Y ya van… el Lada 4×4 recibe una nueva puesta a punto de cara a 2020

Haciendo un paralelismo exagerado, podrรญamos comparar al Lada 4ร—4 con los Rolling Stones. Si los roqueros ingleses son unos dinosaurios en el mundo de la mรบsica, el todo terreno ruso lo es para el sector del automรณvil. Ya hemos hablado muchas veces sobre su llegada al mercado, que tuvo lugar en 1977. Tambiรฉn, de las mรบltiples actualizaciones que ha recibido, aunque ninguna lo suficientemente profunda como para cambiar su fisonomรญa.

Por tanto, lleva 42 aรฑos en activo, aunque los mercados donde estรก presente se han reducido drรกsticamente. La รบltima vez que pasรณ por el ยซquirรณfanoยป fue hace un aรฑo, cuando actualizรณ su mecรกnica para adaptarse a la normativa de emisiones Euro 6d-Temp. Ahora, vuelve a la mesa de operaciones para retocarse de cara a 2020. De esta forma, AvtoVAZ, da una nueva vuelta de tuerca a, segรบn ellos, uno de los modelos mรกs exitosos de Rusia.

El Lada 4ร—4 lleva en activo desde el aรฑo 1977, mรกs de 40 aรฑos

El primer cambio que recibe el Lada 4ร—4 se circunscribe a su denominaciรณn comercial. Ahora que General Motors les ha vendido su parte de GM-AvtoVAZ, deja de emplear el apellido Niva. La razรณn es sencilla: el conglomerado americano es el titular de รฉste, y salvo acuerdo, no se lo cederรก. En segundo lugar, debemos hablar de su estรฉtica. El cambio es tan sutil, que sรณlo se aprecia en losย faros anti niebla integrados en el paragolpes.

Donde estรก el gran cambio del 4ร—4 2020 es en el habitรกculo. Lada ha incluido un salpicadero que integraย un nuevo mรณdulo para controlar el sistema de climatizaciรณn/aire acondicionado. Sobre รฉl, hay unas salidas de ventilaciรณn nuevas que incrementan el volumen de aire. Mรกs abajo, hay dos tomas de 12 voltios para cargar mรณviles o elementos auxiliares. Ya, frente al pasajero, encontramos una guantera mรกs capaz.

Lada Niva 4x4 off road
Artรญculo relacionado:
El Lada Niva 4ร—4 se pone al dรญa para cumplir la normativa Euro 6d-Temp

El cuadro de instrumentos tambiรฉn se actualiza. Recibe nuevas grafรญas para el velocรญmetro y tacรณmetro, asรญ como un ordenador de abordo con mรกs funciones. Los asientos tambiรฉn cambian, recibiendo un mejor material y mayor soporte lateral. Ademรกs, la carrocerรญa tres puertas presenta un sistema de plegado mรกs sencillo y fiable. Por รบltimo, la segunda fila recibe dos reposacabezas, que segรบn la marca, incrementan la seguridad.

Otro aspecto que modifica su apariencia es la cara interior del techo. Recibe un nuevo plafรณn para iluminaciรณn, asรญ como viseras para el sol, adornos en el pilar ยซAยป o un sistema de emergencia que se activa con el airbag del copiloto. Por รบltimo, aseguran haber reducido las vibraciones y la acรบstica. Para ello, han incluido nuevos soportes PWT para el motor. ร‰stos, se complementan con mรกs material fonoabsorbente en la carrocerรญa.

Fuente โ€“ Lada โ€“ AvtoVAZ


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