El fabricante japonĆ©s Nissan ha dado a conocer oficialmente su nuevo SUV compacto, el Nissan Tekton, en un evento celebrado en la India. El modelo, desarrollado bajo la alianza con Renault, se produce en la planta de Chennai y estĆ” llamado a ser un pilar en la estrategia de crecimiento de la marca en mercados emergentes. SegĆŗn ha informado la compaƱĆa, el Tekton se exportarĆ” a 50 paĆses de Oriente Medio y Ćfrica, lo que refuerza el papel de la India como centro de producciĆ³n y exportaciĆ³n.
El Tekton llega en un momento clave para Nissan, que busca revitalizar su presencia en el segmento de los SUV compactos, uno de los mĆ”s competidos del mercado indio. Con un diseƱo que bebe directamente del Nissan Patrol, el nuevo modelo apuesta por una estĆ©tica cuadrada y robusta, con una parrilla vertical de doble lama cromada, faros LED en forma de C y una barra luminosa que recorre todo el frontal. En la zaga, los pilotos traseros tambiĆ©n se conectan mediante una tira LED, y el portĆ³n trasero se presenta en un solo color, a diferencia del DaciaĀ Duster, su primo hermano.
Equipamiento y tecnologĆa a la Ćŗltimaā¦
El interior del Tekton destaca por su doble pantalla: una instrumentaciĆ³n digital de 10,25 pulgadas y una pantalla tĆ”ctil central de 10,1 pulgadas con Google integrado, que incluye Maps, Assistant y Play. El sistema de infoentretenimiento es compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalĆ”mbrica, y cuenta con mĆ”s de 55 funciones conectadas a travĆ©s de la app MyNISSAN. El habitĆ”culo se ofrece en una combinaciĆ³n de tres tonos (beige, burdeos y rosa dorado) con tapicerĆa de polipiel, asientos delanteros ventilados y con ajuste elĆ©ctrico, techo panorĆ”mico, cargador inalĆ”mbrico, climatizador bizona y un equipo de sonido Arkamys con 6 altavoces. El maletero alcanza los 700 litros de capacidad, una de las cifras mĆ”s altas de su categorĆa.
Seguridad de primer nivelā¦
En materia de seguridad, el Nissan Tekton equipa de serie seis airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente y frenos de disco en las cuatro ruedas. AdemĆ”s, incorpora un paquete ADAS de nivel 2 con funciones como control de crucero adaptativo, frenada de emergencia autĆ³noma, aviso de cambio de carril, alerta de trĆ”fico trasero y reconocimiento de seƱales. La carrocerĆa utiliza un 62% de acero de alta resistencia, y el modelo ha obtenido la mĆ”xima calificaciĆ³n de cinco estrellas en las pruebas de choque de Bharat NCAP, el organismo indio de seguridad.
Motores turbo y prestacionesā¦
Bajo el capĆ³, el Nissan Tekton ofrece una gama 100% turboalimentada. La opciĆ³n de acceso es un 1.0 litros tricilĆndrico que rinde 100 CV y 166 Nm de par, asociado exclusivamente a un cambio manual de seis velocidades. SegĆŗn datos oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en 12,46 segundos y consume una media de 5,1 L/100 km. La alternativa mĆ”s potente es un 1.3 litros tetracilĆndrico con 163 CV y 280 Nm, disponible con el mismo manual o con un cambio automĆ”tico de doble embrague (DCT) de seis relaciones. En este caso, el 0 a 100 se queda en 9,51 segundos (manual) o 9,89 segundos (DCT), con consumos de 5,6 y 5,4 L/100 km respectivamente. Ambos motores incorporan la tecnologĆa de recubrimiento de cilindros Mirror Bore Coating, heredada del Nissan GT-R, para reducir la fricciĆ³n interna.
Precios anunciados para la India y versiones a la ventaā¦
El Nissan Tekton se comercializa en India con seis niveles de acabado: Visia, Visia+, Acenta, N-Connecta, Tekna y Tekna+. Los precios de lanzamiento parten de 10,49 lakhs de rupias (aproximadamente 11.500 ā¬) para la versiĆ³n bĆ”sica con motor 1.0 litros y cambio manual, y alcanzan los 18,59 lakhs (unos 20.400 ā¬) para el tope de gama Tekna+ con el 1.3 litros y cambio DCT. Las reservas ya estĆ”n abiertas y las primeras entregas en India comenzarĆ”n el 20 de julio de 2026. El modelo se ofrece en seis colores, cinco de ellos con posibilidad de techo bitono negro.
Con esta apuesta, Nissan busca recuperar terreno en el segmento de los SUV compactos, ofreciendo un producto con personalidad propia y un equipamiento muy completo. El Tekton llega para competir con modelos como el Hyundai Creta, Kia Seltos o el propio Renault Duster, y su Ć©xito dependerĆ” de cĆ³mo lo reciba el pĆŗblico indio y de los mercados de exportaciĆ³n.
Fuente ā Nissan
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