Ya es oficial, la tercera generación del Audi Q3 ha sido presentada y supone un salto importante en el segmento de los SUV compactos premium. Con más de dos millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2011, el Q3 se mantiene como uno de los modelos clave de la gama de Audi. Y afronta un relevo generacional cargado de novedades tanto en diseño como en tecnología y eficiencia. El objetivo es reeditar el éxito, no sólo comercial, sino de imagen que la por ahora actual generación, les ha otorgado…
El nuevo Q3 destaca por combinar un look mucho más maduro y robusto con un interior totalmente nuevo. Para la marca supone un salto adelante ya que con él apuestan no solo por un diseño más orgánico sino también por un habitáculo más tecnológico, digital y espacioso. Para ello incluyen soluciones que lo sitúan como un referente entre competidores como el BMW X1, Mercedes GLA o Volvo XC40. Se trata de un modelo que aspira a reforzar su posición en mercados como España, Francia e Italia.
Diseño exterior del nuevo Audi Q3: más músculo y tecnología…
El nuevo Audi Q3 crece hasta los 4,53 metros de largo (unos 40 mm más respecto a la generación anterior), manteniendo la anchura (1,86 m) y la altura (1,58 m). El frontal estrena una nueva parrilla Singleframe más ancha y unos faros de tecnología Matrix LED y micro-LED, capaces de adaptar la luz a las condiciones del entorno e incluso proyectar símbolos en la carretera. Ahora luce el aire de los últimos lanzamientos de la marca como por ejemplo los Audi Q5 y Audi Q6 e incluso la nueva generación del Audi A5.
En la parte trasera destacan los nuevos pilotos OLED digitales, que permiten personalizar la firma lumínica y se unen por una fina franja luminosa. El resultado es un aspecto más sofisticado y con guiños visuales a otros modelos recientes de Audi, como los Q6 y A6. El diseño lateral resalta gracias a sus marcados pasos de rueda y a la posibilidad de montar llantas desde 17 hasta 20 pulgadas. En conjunto su diseño no es estridente pero tampoco monótono aunque tampoco es la «alegría de la fiesta»…
Interior: revolución digital y habitabilidad mejorada…
El puesto de conducción introduce dos grandes pantallas curvadas: un cuadro de instrumentos de 11,9» y una pantalla central multimedia de 12,8», ambas gobernadas ahora por el sistema Android Automotive. Se añade además un Head-Up Display ampliado, nuevo sistema de sonido Sonos y opciones de iluminación ambiental avanzadas. La ergonomía y la percepción de calidad mejoran significativamente.
El selector de cambio pasa a estar detrás del volante, liberando espacio en la consola central y mejorando la sensación de amplitud. Los acabados, el uso de microfibras o la presencia de paneles luminosos LED en las puertas refuerzan la atmósfera premium. En las plazas traseras hay más espacio longitudinal y en altura además de la posibilidad de deslizar la banqueta. El maletero ofrece 488 litros, ampliables a 575 litros desplazando los asientos y hasta 1.386 litros con los respaldos abatidos.
Tecnología, asistentes y confort a bordo…
El nuevo Q3 incluye una amplia batería de sistemas de asistencia a la conducción: alerta de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, asistente de tráfico cruzado, frenada de emergencia, detector de fatiga y reconocimiento de señales. Destaca la automatización en maniobras de aparcamiento, la memoria de maniobras y el asistente de emergencia que puede detener el coche de forma autónoma si detecta inactividad del conductor.
El confort también sube de nivel gracias a la presencia de tres tipos de suspensión: estándar, deportiva y adaptativa de doble válvula. También sobresale el acristalamiento acústico delantero, un equipamiento poco habitual en su segmento.
Mecánicas: eficiencia, electrificación y variedad…
La gama de motores del nuevo Audi Q3 apuesta por la electrificación y la variedad. Inicialmente, se podrá elegir entre:
- Gasolina 1.5 TFSI de 150 CV con sistema mild hybrid de 48V y etiqueta ECO
- Diésel 2.0 TDI de 150 CV, también muy demandado en España
- Híbrido enchufable (PHEV) de 272 CV y 400 Nm, con batería útil de 19,7 kWh que permite circular hasta 120 km en modo eléctrico y carga rápida en corriente continua hasta 50 kW
En el inicio comercial la tracción será delantera, pero en 2026 llegarán más variantes gasolina de tracción quattro (204 y 265 CV). La plataforma sigue siendo la conocida MQB, ahora actualizada, la misma que utilizan modelos como el Tiguan o el Cupra Terramar.
Lanzamiento comercial y precios de inicio en España…
La llegada a los concesionarios está prevista para este mes de septiembre, y el precio oficial de lanzamiento para España es de 46.590 euros tanto para el gasolina de 150 CV microhibridado como para el diésel de 150 CV. La variante híbrida enchufable (PHEV) parte de 56.780 euros, a los que se pueden descontar hasta 7.000 euros con las ayudas del Plan Moves.
La gama inicial estará compuesta por cuatro acabados (Business, Advance, S-Line y Black Line), y en el futuro se añadirán versiones más potentes, así como una probable carrocería Sportback. La producción se realizará en Hungría (Győr) y Alemania (Ingolstadt). Con una capacidad de remolque de hasta 2.100 kg, el nuevo Q3 está diseñado para ofrecer espacio y polivalencia para cuatro adultos y un niño, reforzando su posición en el segmento de los SUV compactos premium.
Fuente – Audi
Imágenes | Audi
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 150 - 400 cv
- Consumo 5,8 - 9,8 l/100km
- Valoración 4,6