Prueba Kia Cee´d 1.6 GDI Drive, equipamiento, precio y conclusiones

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tras conocerlo por dentro y por fuera y ver cómo se comporta el Kia Cee´d 1.6 GDi de 135CV es momento de sacar algunas conclusiones y de repasar la gama de este apetecible modelo coreano que participa en el CAI 2013. Recuerda que emitiendo tu valoración puedes ganar un iPad.

El Kia Cee´d 1.6 GDI de 135CV es la alternativa de gasolina más potente, y el acabado Drive es el más completo al que se puede acceder con esta motorización. No destaca por grandes lujos, pero sí por un equipamiento con todo lo necesario en un coche de su categoría y superior al de los llamados premium, con un precio muy inferior, eso sí.

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El Cee´d se posiciona como un compacto muy equilibrado. La relación calidad-precio-equipamiento es francamente buena. Además es un coche muy cómodo y bien terminado, y si antes mirábamos los Kia con ojos un poco recelosos, ahora sobra, ya que encontraremos muy pocas pegas. Son coche europeos como el que más.

Ya dijimos que no era muy dinámico, principalmente por unas suspensiones muy blandas orientadas al confort. A diferencia de otros modelos orientados a la deportividad es Cee´d se basa en el confort para quien busque un medio de transporte bien acabado y cómodo. El interior es espacioso y está bien aprovechado.

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El motor de gasolina es una muy buena opción, suave, poco rumorosa y con buenos consumos, aunque el diésel también funciona muy bien. El segundo es a penas más caro y si no vamos a hacer muchos kilómetros o vamos a andar por ciudad puede no interesar. Por supuesto el bloque CRDi al contar con sobrealimentación es más prestacional que el GDI que hemos probado. Si vamos a circular por carreteras de montaña de forma habitual, el mayor par de una variante de gasoil nos vendrá bien.

Con todo esto vemos que el Kia Cee´d es un buen coche y una alternativa totalmente válida si sus cualidades son las que buscamos. ¿Kia? Y por qué no.

Gama Kia Cee´d

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En el mercado Español el Kia Cee´d se ofrece con cuatro motorizaciones que no están disponibles en todos los niveles de acabado: Concept, Drive y Emotion. En gasolina hay un motor 1.4 CVVT de 100CV como acceso mientras que por encima queda el que hemos probado, el GDI de 1.6 litros y 135CV que puede ir asociado a la transmisión automática de doble embrague DCT.

El diésel de acceso es también un 1.4 CRDi de 90CV para los dos acabados más bajos, mientras que la otra opción es el 1.6 CRDi de 128CV para las terminaciones más lujosas y con posibilidad de cambio automático de convertidor de par y trenes epicicloidales de seis marchas. Una lástima que la gama no se complete con el 1.6 de 110CV, como en el Hyundai i30.

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Sin duda los dos 1.6 gasolina y diésel son las mecánicas más adecuadas para el Cee´d si se va a usar fuera del entorno urbano. Los 1.4 pueden quedarse cortos de potencia, sobre todo el gasolina, por contar con un menor par motor (137Nm frente a 220 del 1.4 CRDi).

Listado de equipamientos del Kia Cee´d:

Concept:

  • Cambio manual de seis marchas
  • Llantas de 15″ con tapacubos
  • Rueda de repuesto de emergencia
  • ABS, EBD, BAS, ESP y ayuda al arranque en cuesta
  • Seis airbag (pasajero desconectable)
  • Faros antiniebla delanteros
  • Retrovisores eléctricos y calefactados
  • Elevalunas eléctricos delanteros
  • Guantera refrigerada
  • Radio CD MP3 con tomas USB y AUX
  • Asiento del conductor regulable en altura
  • Volante multifunción regulable en altura y profundidad
  • Ordenador de abordo
  • Aire acondicionado

Drive (añade a Concept):

  • Llantas de aleación de 16″
  • Luces LED diurnas
  • Pilotos traseros LED
  • Antinieblas cornering
  • Retrovisores de plegado eléctrico
  • Cuatro elevalunas eléctricos
  • Apoyabrazos central
  • Volante y palanca de cambio en piel
  • Red de maletero y portaobjetos bajo el piso
  • Bluetooth
  • Control de crucero y limitador
  • Dirección de dureza variable
  • Climatizador bizona

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Emotion (añade a Drive):

  • Freno de mano eléctrico
  • Llantas de aleación de 17″
  • Control de presión de neumáticos
  • Techo solar panorámico
  • Lunas tintadas
  • Retrovisor interior fotosensible
  • Cuadro de relojes específico
  • Navegador
  • Cámara de aparcamiento
  • Asiento de pasajero regulable en altura
  • Acceso y arranque sin llave
  • Sensor de lluvia y luces
  • Sensores de aparcamiento posteriores

Para el Kia Cee´d se ofrecen dos paquetes de equipamientos. El Pack Confort para los Drive, que aporta el techo solar y los sensores de aparcamiento. Este pack es obligatorio con el cambio de doble embrague DCT en el 1.6 GDI. Para el acabado Emotion existe el Pack Luxury, que añade faros de xenón, tapicería de cuero, pedales de aluminio, asistencia al aparcamiento y cambio involuntario de carril). Si se opta en el acabado Emotion por la transmisión automática el pack es de serie.

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Precios Kia Cee´d para España descuentos promocionales y Plan PIVE incluídos.

Gasolina:

  • Kia Cee´d 1.4 100CV Concept: 11.490€
  • Kia Cee´d 1.4 100CV Drive: 12.925€
  • Kia Cee´d 1.6 GDI 135CV Drive: 14.465€
  • Kia Cee´d 1.6 GDI 135CV DCT Drive: 17.025€

Diésel:

  • Kia Cee´d 1.4 CRDi 90CV Concept: 12.820€
  • Kia Cee´d 1.4 CRDi 90CV Drive: 13.898€
  • Kia Cee´d 1.6 CRDi 128CV Drive: 14.933€
  • Kia Cee´d 1.6 CRDi 128CV Emotion: 19.080
  • Kia Cee´d 1.6 CRDi 128CV Aut. Emotion: 23.455€

Más en ActualidadMotor: Prueba Hyundai i30 (Partes I, II y III), Prueba Kia Cee´d 1.6 GDI Drive, diseño exterior e interiorPrueba Kia Cee´d 1.6 GDI Drive, motor, conducción y consumos

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