El mercado de vehículos eléctricos sigue sumando opciones y, en este contexto, Subaru ha presentado la actualización de su SUV eléctrico, el Subaru Solterra MY2026, durante el Salón del Automóvil de Nueva York. Con cambios que afectan a la autonomía, el rendimiento, la carga y el diseño tanto exterior como interior, este modelo llega con el objetivo de situarse como un referente en el segmento de SUVs eléctricos compactos. Y lo hace muy poco después de que su hermano Toyota bZ4X también se actualizara…
La apuesta de Subaru para el próximo año promete un importante salto tecnológico y una notable evolución estética. La nueva versión del Solterra no solo potencia su autonomía y capacidad de carga, sino que también modifica su imagen exterior. Pero no es lo único ya que incorpora tecnologías de última generación y mejora la experiencia del usuario gracias a un habitáculo más avanzado y cómodo. En esencia, mejorar para ser más atractivo y, con ello, incrementar notablemente sus ventas mundiales.
Rediseño exterior: líneas más limpias y aspecto más sofisticado…
El look exterior del Solterra MY2026 se desmarca de su «hermano» Toyota bZ4X, con el que comparte plataforma, presentando ahora líneas más limpias y modernas. Los cambios son especialmente evidentes en el frontal, que incorpora una firma lumínica renovada con faros LED más finos, un paragolpes de nuevo diseño y una parrilla menos recargada. Otra novedad llamativa es que Subaru elimina las clásicas molduras plásticas negras sobre los pasos de rueda y taloneras.
Ahora los pasos de rueda quedan pintados en el mismo tono de la carrocería, lo que refuerza la imagen de un SUV más refinado que está pensado para la urbe. No obstante, los clientes que aún quieran mantener un look más campero podrán seguir eligiendo colores con los protectores plásticos.
En la zaga, el alerón, el emblema y el remate lumínico trasero han sido rediseñados, mejorando tanto la estética como la aerodinámica. En cuanto a ruedas, el Solterra ofrece ahora la opción de llantas de 18 y 20 pulgadas, con nuevos diseños que contribuyen a un aspecto más actual y con mayor personalidad.
Habitáculo mejorado: más tecnología y confort a la última…
La evolución del interior es otro de los puntos fuertes del MY2026. Destaca la llegada de una nueva pantalla multimedia táctil de 14 pulgadas en posición central, compatible tanto con Apple CarPlay como Android Auto de manera inalámbrica y que sirve de centro de control del sistema de infoentretenimiento, los ajustes del vehículo y la navegación. Conoce más detalles sobre la presentación oficial del nuevo Subaru Solterra.
Además, ahora los ocupantes disfrutan de cargadores inalámbricos de alta potencia (15W) para los smartphones y varias tomas USB-C, tanto en las plazas delanteras como traseras. El diseño del salpicadero y la consola central se ha optimizado para ofrecer un ambiente más espacioso, con acabados metálicos horizontales que dan sensación de amplitud y modernidad.
El entorno del conductor también mejora con una instrumentación digital más clara y accesible, así como con asientos que buscan maximizar el confort y la visibilidad, gracias a una posición de conducción ligeramente más elevada y una «greenhouse» que mejora la visibilidad perimetral del conductor.
Tecnología de seguridad EyeSight y amplias opciones de personalización…
La dotación tecnológica incluye de serie el paquete EyeSight propio de Subaru, que engloba una completa batería de asistentes a la conducción: frenado autónomo de emergencia, monitorización de ángulos muertos, alerta de cruce delantero, control de crucero adaptativo avanzado (ACC), aviso de cambio involuntario de carril y asistente de tráfico denso. El sistema también puede integrar cámaras de visión periférica y asistente de parada de emergencia.
Subaru anuncia que la gama de colores ampliará opciones de pintura en tonos bicolor, combinando carrocería y techo para más personalización. Además, las molduras plásticas características podrán eliminarse según el color seleccionado, permitiendo escoger entre un acabado más aventurero o más elegante. El equipamiento se completa con llantas de aleación de hasta 20 pulgadas en los acabados superiores, faros «full LED», climatizador automático de doble zona y acceso y arranque sin llave.
Rendimiento: nuevas motorizaciones y mejor dinámica…
En el apartado de mecánica, el Subaru Solterra MY2026 mantiene la tracción total AWD gracias a la utilización de dos motores eléctricos, pero incorpora una novedad destacada: el motor trasero es ahora más potente y eficiente. Ello permite elevar la potencia combinada hasta los 338 CV en la versión XT, frente a los 215 CV del modelo saliente, logrando así mejores aceleraciones (incluso puede hacer el 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos en ciertas variantes).
El sistema de tracción total ha sido refinado para ofrecer una distribución de par más inteligente entre ambos ejes, algo que mejora el comportamiento tanto en carretera como fuera del asfalto. Además, el sistema X-Mode amplía sus modos (Nieve/Barro y Nieve Profunda/Barro) y añade funciones como el Grip Control y la ayuda para descenso de pendientes. Con ello el Solterra no pierde su carácter campero sumado 21 centímetros de altura libre al suelo, siéndo uno de los SUVs eléctricos compactos más capaces para circular fuera del asfalto.
Junto a la nueva motorización, Subaru ha revisado la configuración de suspensión y dirección para ganar en confort de marcha y agilidad. Las mejoras en el control predictivo del reparto de tracción hacen que la conducción sea más precisa y segura incluso en situaciones de baja adherencia.
Una autonomía mejorada… y acceso a la red de Supercargadores Tesla
Uno de los avances más relevantes del Subaru Solterra MY2026 es el incremento de la autonomía gracias a una batería de 74,7 kWh de capacidad. Según las estimaciones bajo ciclo EPA el modelo ahora es capaz de circular hasta 459 kilómetros con una sola carga, lo que supone un aumento de aproximadamente un 25% respecto a la generación saliente.
Este incremento en la eficiencia no solo se explica por el aumento de la capacidad energética, sino también por la introducción de mejoras en el sistema de gestión de la batería, como el preacondicionamiento. Mediante este sistema el vehículo puede preparar de manera activa la temperatura óptima de las celdas antes de llegar a un punto de carga, lo que acelera notablemente las sesiones de carga incluso en condiciones de frío intenso.
Subaru ha integrado en el MY2026 el estándar NACS (North American Charging Standard), facilitando así la compatibilidad con la extensa red de Superchargers de Tesla. Así, los conductores del nuevo Solterra podrán recargar el 10% al 80% de la batería en apenas 35 minutos, siempre que se utilice una estación de carga rápida de hasta 150 kW. Esta característica sitúa al Solterra en línea con las expectativas actuales del mercado y simplifica los viajes de larga distancia.
Lanzamiento comercial y disponibilidad…
Subaru ha confirmado que el nuevo Solterra MY2026 llegará a los concesionarios norteamericanos a finales de 2025, momento en el que también se darán a conocer los precios finales y detalles de equipamiento para cada mercado. Aunque la casa no ha hecho público aún el listado de precios o detalles concretos del equipamiento de cada versión, sí ha señalado que la producción arrancará en los últimos meses de 2025, con entregas previstas poco después. Para su llegada a Europa aún queda, pero menos…
Fuente – Subaru
Imágenes | Subaru
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 218 cv
- Consumo 16,1 - 18 l/100km
- Valoración 4,3