La electrificación del sector del automóvil ha «idiotizado» a todo el mundo. El nacimiento de Tesla fue un punto de inflexión en cuanto a la rotura de las reglas impuestas por el propio sector. Entonces nadie creía que crear y hacer rentable una marca fuera posible, sino mirad los problemas que está teniendo Stellantis con DS. Pero ahora no estamos en el mismo punto y cualquier cosa es posible. Sino que se lo digan a Toyota que ha seguido su intuición…
Como ya sabéis Toyota ha declarado muchas veces que «no cree en el coche eléctrico». Y tiene razón en el planteamiento que da ya que estamos ante un nuevo paradigma que aún necesita un gran recorrido para asentarse al mismo nivel que el que conocemos ahora. De ahí que haya tardado tanto en lanzar al mercado el bZ4X y que hace un par de meses anunciara el desarrollo de nuevos motores. De hecho, uno de ellos podría tener unos 600 CV…
Toyota estaría trabajando en un motor 2.0 litros Turbo con varios niveles de potencia…
Si nos leéis a menudos estaréis al día de las novedades en Toyota. El pasado año 2023 la firma japonesa fue la más grande del mundo con ventas que superaron a las del Grupo Volkswagen y Stellantis. Y no solo eso ya que su gama híbrida fue la más vendida en los cinco continentes superando, muy mucho, los números que por ahora logran los eléctricos. Justo ahí está su gran poder pues a falta de eléctricos «para todo» sus híbridos son modelos redondos…
El caso es que para seguir siendo tan potentes su tecnología híbrida necesita ponerse al día. Para ello ya están trabajando con sus nuevos socios de BYD. Junto a ellos van a desarrollar una nueva tecnología híbrida que según nos cuentan varias fuentes va a ser una «maravilla». De hecho se anuncian autonomías en el nuevo Corolla que superarán los 2.000 kilómetros por lo que estaríamos ante una nueva oportunidad para los motores térmicos y los eléctricos…
Esta tecnología tendría dos proveedores. La parte eléctrica recaería en la experiencia y know how de BYD. Por otra parte está la técnica de combustión que surgirá gracias a que Toyota trabaja con Mazda y Subaru y que dará a luz varios motores térmicos modulares. Se habla de un 1.5 litros y un 2.0 litros con y sin turbo. Pues bien, fruto del acuerdo técnico de estas tres marcas surgiría un nuevo motor 2.0 Turbo con unos 600 CV de potencia.
Y esos 600 CV estarían destinados para el hipotético MR2…
Según varias fuentes, entre las que está BestCar, este motor sería el más potente y completo que estaría diseñando la firma japonesa. Como es lógico hay que tomar esta información «con cautela» pues aunque se sabe que Toyota está inmersa en un profundo proceso de cambio, este hipotético motor podría no ver la vida. O verla pero quedar como un laboratorio de pruebas para futuras aplicaciones, bien sea en un sistema híbrido o en uno enchufable…
El caso es que las fuentes apuntan que este motor llegará a un modelo muy concreto. Si hacéis memoria y lo tenéis ubicado, debéis recordar que hay rumores sobre el regreso de un modelo mítico de la marca. Se trata de uno de los deportivos de motor central que más nos gusta. Nos referimos al Toyota MR2 del que tanto se dice y que está o estaría en proceso de desarrollo para regresar al mercado. Eso sí, no se sabe si como eléctrico o como térmico…
Al parecer, este hipotético nuevo MR2 contaría con un efectivo sistema de tracción total 4WD que iría en comunión con este motor 2.0 Turbo de unos 600 CV. En sí, estaríamos hablando de una evolución ¿lógica? del motor 1.6 Turbo que equipa el Yaris GR o Corolla GR y que tantas alegrías está dando a la marca. De la transmisión nos llega que estaría disponible con una caja manual de 6 relaciones y también un automático de 8 velocidades.
Habrá que estar muy atentos a las noticias que lleguen desde Japón pues son cuanto menos interesantes. Toyota está convencida de que los eléctricos aún tienen mucho camino que recorrer y que hasta que sean un estándar su tecnología aún tiene que evolucionar mucho. Por tanto, no sería descabellado ver en la calle un motor como el que se supone que están desarrollando. Más aún cuando están apostando más que nunca por su división deportiva GR…
Paciencia…
Fuente – BestCar
Imágenes | Toyota
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 116 - 261 cv
- Consumo 3,9 - 8,2 l/100km
- Valoración 4,2