Toyota ProAce, llega a España una “nueva” furgoneta

Nueva, entre comillas, porque ya sabíamos (y se ve) que la Toyota ProAce es el cuarto modelo de la furgoneta que originalmente desarrollaron FIAT y PSA (Scudo, Expert y Jumpy). Esta nueva furgoneta surge de la alianza entre Toyota y PSA. Hasta la fecha Toyota no ha conseguido buenas ventas con sus vehículos comerciales propios, por lo que van a intentarlo con un producto muy consolidado en el mercado. El precio de partida es de 18.670 euros incluido el Plan PIMA AIRE.

No hay prácticamente cambios con respecto a los hermanos de la competencia más allá que en la reestructuración de la gama. Los motores son todos de origen PSA y las cajas de cambio, también. En total la gama ProAce cuenta con hasta 23 versiones diferentes. Hay dos longitudes diferentes y dos alturas a elegir en función de las necesidades de carga de cada cliente. La nueva ProAce puede cargar con hasta 1.200 kilos de mercancía. Existe la posibilidad de carrocería furgón o mixto de hasta seis plazas.

 

La gama de motores disponibles se compone de variantes diésel 1.6 de 90CV y 2.0 de 128 y 163CV. La primera va asociado a un cambio manual de cinco relaciones, mientras en el resto es de seis, pudiendo ser automático en el más potente. Con estas opciones el cliente elegirá en función de sus necesidades de carga y remolque. La variante de 90CV no destaca por prestaciones (16.5 segundos en el 0-100).

Equipamiento Toyota ProAce:

Comfort:

  • Luces diurnas
  • ABS, distribución electrónica de frenado y control de estabilidad
  • Faros antiniebla
  • Aire acondicionado
  • Retrovisores exteriores calefactados y eléctricos
  • Airbag de conductor
  • Tres plazas delanteras
  • Palanca de cambios forrada en cuero
  • Elevalunas eléctricos automáticos
  • Cierre centralizado
  • Radio CD
  • Puertas traseras batientes y lateral dch. panelada
  • Dos puertas correderas acristaladas (versiones acristaladas)

Active (Suma a Confort)

  • Regulador y limitador de velocidad
  • Bluetooth y USB

De forma opcional se puede incluir el asiento de pasajero individual, airbag de acompañante y laterales, sensores de aparcamiento, sensor de presión de neumáticos, sensor de lluvia y luces, puerta corredera izquierda panelada y alarma entre otros.

Este nuevo modelo tiene una garantía comercial de tres años o 100.000km, lo que antes ocurra.

Fuente: Toyota

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Me llamo Iñigo Ochoa, tengo 22 años y soy de Vitoria. Formo parte del equipo de redactores de ActualidadMotor desde 2010. Soy Técnico Superior en Automoción y he trabajado durante algún tiempo en un concesionario. Desde pequeño he sido un enamorado de los coches y un ávido consumidor de contenidos relacionados con las cuatro ruedas. Me vuelven loco los coches poco usuales, independientemente de sus prestaciones o precio. Muestra de ello son mis dos coches, un veterano Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 del año 90 y un Mitsubishi Galant 2.0 de 1998. Para cualquier consulta puedes contactar conmigo a través de inigo.ochoa@actualidadblog.com

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