Volkswagen Caddy Outdoor, la nueva versión llega a España

Presentada en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, la Volkswagen Caddy de nueva generación ha iniciado su comercialización a lo largo de 2015 y ha ido completando la gama con la llegada de versiones como la Volkswagen Caddy Alltrack. Ahora se suma a la gama de la pequeña furgoneta una nueva variante, la Volkswagen Caddy Outdoor. Recurre a la misma receta presente en su hermana mayor, la Multivan Outdoor.

Se toma como punto de partida la terminación Trendline y se distingue por las llantas de aleación de 17″ modelo Canyon, los adhesivos Outdoor de la carrocería, los cristales traseros tintados y las barras de techo. De serie el equipamiento es muy completo, ofreciendo volante multifunción en cuero, control de crucero, retrovisores eléctricos calefactados, climatizador bizona, navegador Discover Media y el Paquete de Luz y Visión. Además, puede optar a una extensísima lista de opcionales.

La Volkswagen Caddy Outdoor solamente está disponible con el color de carrocería Blanco Candy, aunque es posible optar entre la versión corta y larga Maxi. Puede tener siete plazas. Está disponible con los motores 2.0 TDI de 102, 122 y 150 CV. El menos potente puede tener cambio DSG, al igual que el de 150 CV. El TDI de 122 CV siempre es de cambio manual y con tracción total 4Motion de serie.

Precios Volkswagen Caddy Outdoor

Motor Cambio Tracción Precio corta Precio Maxi
2.0 TDI 102 CV Manual 5v Delantera 27.031 € 29.425 €
2.0 TDI 102 CV DSG 6v Delantera 30.356 € 31.676 €
2.0 TDI 122 CV Manual 6v 4Motion 32.317 € 33.814 €
2.0 TDI 150 CV Manual 6v Delantera 31.600 € 32.908 €
2.0 TDI 150 CV DSG 6v Delantera 33.877 € 35.147 €

Los precios no incluyen descuentos promocionales ni ayudas. Está incluido el IVA y el Impuesto de Matriculación.

Fuente – Volkswagen

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Me llamo Iñigo Ochoa, tengo 22 años y soy de Vitoria. Formo parte del equipo de redactores de ActualidadMotor desde 2010. Soy Técnico Superior en Automoción y he trabajado durante algún tiempo en un concesionario. Desde pequeño he sido un enamorado de los coches y un ávido consumidor de contenidos relacionados con las cuatro ruedas. Me vuelven loco los coches poco usuales, independientemente de sus prestaciones o precio. Muestra de ello son mis dos coches, un veterano Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 del año 90 y un Mitsubishi Galant 2.0 de 1998. Para cualquier consulta puedes contactar conmigo a través de inigo.ochoa@actualidadblog.com

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