La suspensiĆ³n de nuestro coche estĆ” formada por una gran cantidad de elementos. Los que mĆ”s se conocen son los amortiguadores y los muelles. Sin embargo, existen otras piezas que tambiĆ©n son clave para que sea realmente efectiva. Algunos de los mĆ”s importantes son los silentblocks.
Se trata de una pieza que se encuentra en el triĆ”ngulo inferior de la suspensiĆ³n y en otros elementos que sujetan este sistema al vehĆculo. Sin ellos, los crujidos de metal contra metal y las vibraciones de la carretera harĆan que viajar en coche fuese una experiencia bastante desagradable.
QuƩ son los silentblocks
Los silentblocks no son mĆ”s que unas piezas que hacen de uniĆ³n entre los elementos de suspensiĆ³n y el vehĆculo. En su interior lleva un material elĆ”stico, lo que les permite absorber gran parte de las vibraciones y ruidos que se provocan al circular. Esta cualidad las convierte en unas piezas especialmente importantes para las suspensiones tipo McPherson, que transmiten de forma directa las vibraciones al chasis del coche.
Aunque los silentblocks mĆ”s habituales estĆ”n hechos caucho o goma, tambiĆ©n los hay de poliuretano, que segĆŗn sus fabricantes tiene una duraciĆ³n mucho mayor. A parte de estos tambiĆ©n los hay de hilo de acero, aunque no se suelen usar en la suspensiĆ³n del coche.
Por muy bien que estƩ una carretera, siempre se generarƔn vibraciones.
Silentblocks desgastados o rotos
Los silentblocks de la suspensiĆ³n van perdiendo efectividad con el paso de los kilĆ³metros. AdemĆ”s, en caso de tener unos amortiguadores en mal estado o si circulamos por una carretera muy rota, los silentblocks se pueden llegar a romper.
Se trata de una pieza que se puede daƱar con cierta facilidad. En algunos vehĆculos es un elemento que se sustituye de forma habitual, por lo que no debemos alarmarnos si nos dicen que tenemos los silentblocks en mal estado.
Si la goma del silentblock se rompe, tendremos una holgura en este componente de la suspensiĆ³n, por lo que debemos sustituirlo para tener el coche en perfectas condiciones. Lo mĆ”s habitual es que se raje la parte de goma o caucho. Momento en el que se oirĆ”n unos crujidos caracterĆsticos, que delatan que los silentblocks estĆ”n rotos.
Unos silentblocks rotos tambiĆ©n se pueden detectar en la dinĆ”mica del vehĆculo. Al tener holgura, la suspensiĆ³n que va apoyada en Ć©l se puede mover ligeramente. Esto se traduce en un movimiento anĆ³malo que da sensaciĆ³n de inestabilidad. Por ejemplo, que la carrocerĆa del coche rote un poco hacia un lado al acelerar y lo haga hacia el otro al frenar.
Los neumĆ”ticos tambiĆ©n pueden indicar que los silentblocks tienen holgura. Aunque estĆ©n hinchados con su presiĆ³n recomendada, se desgastarĆ”n irregularmente. Esto se produce porque las ruedas delanteras no estarĆ”n perfectamente alineadas nunca debido al cambio continuo de la geometrĆa de la suspensiĆ³n.
CuƔnto duran los silentblocks
Los silentblocks son unos elementos de desgaste como lo son el embrague, las pastillas y los discos de freno o los neumƔticos. Por eso no nos debemos olvidar de cambiarlos cuando les llegue la hora aunque no se hayan roto por un golpe fuerte.
Con el paso de los kilĆ³metros y del tiempo, estas piezas van perdiendo capacidad de absorciĆ³n de los ruidos y vibraciones. Se produce un deterioro tan progresivo, que el usuario pocas veces se da cuenta de que el habitĆ”culo de su coche ya no es tan silencioso como antes.
Con un uso normal, sin pasar por badenes o baches sin frenar, los silentblocks pueden durar en buen estado entre 120.000 y 150.000 km. TĆŗ decides si los cambias o no, en funciĆ³n de lo importante que sea para ti la absorciĆ³n del ruido de rodadura. Eso sĆ, una vez que se han roto o tienen holgura, cambiarlos es crucial para que no se daƱen otros elementos de la suspensiĆ³n o de la direcciĆ³n. AdemĆ”s, circular con los silentblocks en ese estado es inseguro y, si lo detectan, puede suponer no pasar la ITV.
Cambiar los silentblocks
La sustituciĆ³n de los silentblocks de la suspensiĆ³n puede llevar aproximadamente 1 hora. Aunque esto puede variar dependiendo de la marca, el modelo y el silentblock concreto que se encuentre daƱado.
AdemĆ”s, para cambiar determinados silentblocks que van montados a presiĆ³n serĆ” necesaria una prensa hidrĆ”ulica que ejerza suficiente fuerza como para sacarlos. Hay que tener en cuenta que es una pieza que puede recibir gran parte del peso del coche, asĆ que es normal que sea necesaria una mĆ”quina capaz de aplicar miles de kilos para extraerla. Por este motivo no te recomendamos que cambies los silentblocks tĆŗ mismo, si no tienes las herramientas necesarias para hacerlo.
Al cambiar esta pieza, algo que no podemos olvidar de realizar es la alineaciĆ³n de la direcciĆ³n. Como se estĆ” trabajando sobre la suspensiĆ³n y la direcciĆ³n de nuestro coche, es necesario restablecer de nuevo las cotas que marca el fabricante. Si no tanto las ruedas como otras piezas fundamentales se acabarĆ”n daƱando o desgastando prematuramente.
Imagen 2 ā AndrĆ©s Nieto Porras