Audi Q3 Sportback: Ya tenemos sus precios oficiales
El Audi Q3 Sportback era desvelado a principios del verano como una alternativa de estética más deportiva y juvenil al Q3. Se podría decir que el Q3 Sportback es el segundo SUV coupé de la compañía de los cuatro aros, junto con el lujoso Audi Q8 que aterrizó hace ya varios meses en los concesionarios.
Cierto es que la marca alemana podría haber llamado a este modelo Audi Q4, pero resulta que tienen guardada esa denominación para un futuro SUV eléctrico que será presentado más pronto que tarde. Curiosidades a un lado, el Audi Q3 Sportback ya está disponible en el mercado español y, por supuesto, ya tenemos los precios de todas las versiones mecánicas ofertadas por el momento.
Como podéis apreciar en la tabla que os dejamos a continuación, el Audi Q3 Sportback no es un coche económico. Tiene un precio de partida con su versión de gasolina de 150 CV, transmisión manual y tracción delantera de 39.220 euros. Según los precios oficiales, una versión mecánica idéntica en el Audi Q3 “a secas” tiene un precio de partida de 36.370 euros, que son casi 3.000 euros menos, aunque puede haber diferencias en el equipamiento.
| Versión mecánica | Potencia | Cambio | Tracción | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Versión mecánica | Potencia | Cambio | Tracción | Precio |
| 35 TFSI | 150 CV | Manual 6v | Delantera | 39.220 € |
| 35 TFSI | 150 CV | S tronic | Delantera | 41.610 € |
| 40 TFSI | 190 CV | S tronic | Quattro | 44.470 € |
| 45 TFSI | 230 CV | S tronic | Quattro | 50.660 € |
| 35 TDI | 150 CV | S tronic | Delantera | 40.690 € |
| 35 TDI | 150 CV | Manual 6v | Quattro | 40.540 € |
| 40 TDI | 190 CV | S tronic | Quattro | 45.350 € |
Como es habitual, hay varias líneas de equipamiento, que en este caso se denominan Base, Advanced, Black line edition y S line. A esto hay que añadir algunos paquetes y extras como el mítico S line interior, el Audi design selection y los paquetes Confort y Técnico.
Por lo demás, recordaros que el Audi Q3 Sportback es prácticamente un calco del Q3 pero con la diferencia de la parte posterior. La mitad delantera de la carrocería es casi idéntica, mientras que todo el diseño interior del salpicadero, puertas delanteras y demás es prácticamente imposible de diferenciar.
La capacidad del maletero de este modelo es de 530 litros, jugando con la ventaja de poder deslizar los asientos traseros longitudinalmente en 13 centímetros, algo que me parece un completo acierto. Esto permite repartir el espacio entre las plazas posteriores y el maletero de forma sencilla.
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