BMW X5: Precios y equipamientos para EspaƱa

BMW X5 2018

El BMW X5 de cuarta generación era desvelado oficialmente a principios del mes de junio. El lujoso SUV de la compañía bÔvara nos mostraba su diseño, datos de rendimiento y toda su carga tecnológica, que no es precisamente poca. Ahora, la marca alemana nos descubre sus precios y equipamientos para el mercado español.

Aunque las primeras unidades del BMW X5 no llegarÔn a sus clientes hasta finales del próximo mes de noviembre, la red de concesionarios española ya acepta pedidos para este nuevo modelo en versiones xDrive 40i, xDrive30d y M50d. La dotación de equipamiento de serie es mÔs completa que nunca, como puedes ver a continuación.

Equipamiento BMW X5

BMW X5 2018

  • Caja de cambios automĆ”tica
  • Volante deportivo forrado en cuero
  • Alarma
  • Barras longitudinales de techo en aluminio satinado
  • Asientos deportivos delanteros
  • Luz interior ambiental
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros (PDC)
  • Aparcamiento asistido
  • Faros antiniebla de LED
  • Llamada automĆ”tica de emergencia
  • Connected Package Professional
  • BMW Live Cockpit Professional
  • Llantas de aleación ligera de 18 pulgadas
  • GarantĆ­a extendida 3 aƱos/200.000 kilómetros
  • TapicerĆ­a de cueron Vernasca
  • Control por gestos
  • Sistema de audio HiFi

Precios BMW X5

BMW X5 2018

Respecto a los precios, el BMW X5 arranca, por el momento, en los 72.800 euros de su versión xDrive40i. Posteriormente, la gama de mecÔnicas diésel y gasolina se irÔ ampliando, esperando también la llegada de una versión híbrida enchufable en 2019, denominada BMW X5 xDrive45e iPerformance.

Versión Potencia Transmisión Precio
Versión Potencia Transmisión Precio
X5 xDrive40i 340 CV AutomƔtica 72.800 euros
X5 xDrive30d 265 CV AutomƔtica 76.000 euros
X5 M50d 400 CV AutomƔtica 111.900 euros

Como veis, las primeras versiones disponibles son dos diésel y una de gasolina. La mecÔnica diésel menos potente es la BMW X5 xDrive30d, utiliza un propulsor de 3 litros y seis cilindros en línea que desarrolla 265 CV. Por su parte, el X5 xDrive40i recurre al bloque motor de gasolina 3.0 con sobrealimentación por turbo desarrollando 340 CV. Un motor suficiente para mover con soltura al gran SUV de la casa alemana.

Por el momento, la mecĆ”nica mĆ”s prestacional de este modelo es el BMW X5 M50d, aunque recurre al mismo motor 3.0 diĆ©sel de seis cilindros en lĆ­nea que el 30d. Sin embargo, el M50d no tiene un turbocompresor, sino cuatro. Gracias a este ā€œpóker de turbosā€ la potencia mĆ”xima es de 400 CV, ademĆ”s de un generoso par de 760 Nm.

Todas las versiones se asocian al sistema de tracción integral xDrive y a una caja de cambios automÔtica ZF de 8 velocidades.


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