El Zeekr X es la propuesta compacta de la marca premium de Geely para conquistar el segmento de los SUV urbanos eléctricos en Europa. Concebido sobre la arquitectura eléctrica SEA, llega con una imagen muy cuidada, dotación tecnológica de primer nivel y una gama mecánica sencilla pero bien diferenciada. Su posicionamiento aspira a combinar diseño y calidad percibida con prestaciones solventes y una experiencia digital moderna, sin renunciar a un precio competitivo frente a rivales directos ya asentados.
En España, el Zeekr X se ofrece en tres versiones que responden a necesidades distintas: desde un acceso más asequible y urbano con baterÃa de menor capacidad, pasando por una opción de gran autonomÃa pensada para quienes recorren más kilómetros, hasta un tope de gama de tracción total que prioriza las prestaciones. Todas comparten un enfoque práctico para el dÃa a dÃa, un interior muy bien presentado y una lista de asistentes a la conducción a la altura del segmento.
Más allá de cifras, su atractivo reside en el conjunto. Elementos como el pilar B inteligente que muestra información útil antes de acceder, el techo panorámico de serie, el sistema de sonido premium Yamaha o el potente ecosistema digital con pantalla central de 14,6 pulgadas y un gran Head Up Display con realidad aumentada, convierten cada trayecto en una experiencia refinada. A esto hay que sumar un sistema de carga rápida muy capaz, especialmente en la versión Long Range, y una puesta a punto que promete seguridad y confort con un toque dinámico.
Diseño del Zeekr X
El Zeekr X apuesta por una estética limpia y contemporánea, con proporciones bien equilibradas para moverse en la ciudad sin renunciar a presencia. Las luces diurnas LED de doble filo, con 56 diodos controlados de forma independiente, integran funciones de luz diurna, indicadores de anchura e intermitentes en un mismo conjunto. Detrás, la tira luminosa recorre todo el ancho del portón y emplea un material ligero tipo vidrio orgánico con 229 LED, reforzando la sensación de anchura y aportando una firma lumÃnica muy reconocible.
El techo panorámico fijo es de serie y contribuye a una atmósfera muy luminosa en el habitáculo, con filtrado de rayos UV y del calor para mantener el confort. Otros detalles cuidados son los espejos exteriores sin marco con plegado eléctrico y memoria, el puerto de carga integrado y oculto en la aleta trasera para mantener la limpieza visual, y el mencionado pilar B inteligente, capaz de mostrar de un vistazo datos como el estado de carga o avisos prácticos antes de entrar.
Por dimensiones, se asienta en el corazón del segmento compacto. En España, su longitud es de 4.432 mm, con 1.566 mm de altura, 1.836 mm de anchura y 2.750 mm de batalla. Este reparto favorece el espacio interior sin penalizar la maniobrabilidad, mientras que la anchura entre ejes y el voladizo posterior contenido ayudan a lograr una estampa sólida y a la vez ágil en tráfico urbano.
CaracterÃsticas técnicas del Zeekr X
La base del Zeekr X es la plataforma eléctrica SEA, modular y escalable, pensada para integrar desde el primer momento baterÃas, electrónica de potencia y asistentes avanzados. Este enfoque permite un centro de gravedad bajo, un reparto de pesos equilibrado y una buena integración de la baterÃa en el piso, algo que se percibe tanto en la calidad de rodadura como en la seguridad estructural.
En el apartado dinámico, el X destaca por una frenada muy competente, con una distancia de 100 a 0 km por hora en solo 34,5 metros. La velocidad máxima está limitada a 190 km por hora y, dependiendo de la versión, la aceleración de 0 a 100 puede bajar hasta la franja de los 3,8 segundos. La arquitectura eléctrica opera a 400 voltios y admite potencias de carga en corriente continua especialmente destacables en la versión de gran autonomÃa.
El sistema de carga varÃa en función del acabado. En las configuraciones más populares, el cargador embarcado para corriente alterna es de 11 kW, mientras que en continua la Long Range admite hasta 230 kW, permitiendo pasar del 10 al 80 por ciento en unos 18 minutos cuando se conecta a un punto capaz de suministrar esa potencia. La versión de altas prestaciones con tracción total admite hasta 150 kW en DC. Todas las variantes se benefician de acceso a una extensa red pública de puntos en Europa.
En seguridad, el armazón aprovecha largueros internos con estructura multicapa de 8 tubos capaces de soportar impactos laterales de alta energÃa, con el objetivo de proteger tanto a los ocupantes como el paquete de baterÃas. El equipamiento incluye un conjunto de asistentes que se apoya en cinco cámaras, cinco radares de ondas milimétricas y doce sensores ultrasónicos, más un despliegue de airbags que llega hasta siete en las especificaciones europeas, con cortinas que se extienden hasta el pilar A.
El puesto de conducción es plenamente digital. Combina un cuadro de 8,8 pulgadas con una gran pantalla central táctil de 14,6 pulgadas que aglutina ajustes del vehÃculo, conectividad y navegación, y un Head Up Display con realidad aumentada de 24,3 pulgadas que proyecta información clave en el parabrisas para mantener la vista en la carretera. Las actualizaciones remotas permiten que funciones y mejoras lleguen por software sin pasar por taller.
Gama mecánica del Zeekr X
La oferta en España queda articulada en tres versiones claramente diferenciadas por baterÃa, tracción y prestaciones:
- Core RWD. Motor trasero de 200 kW, equivalente a 272 CV, alimentado por una baterÃa LFP de 49 kWh. Acelera de 0 a 100 en torno a 5,9 segundos y homologa unos 330 km de autonomÃa WLTP. Es la opción más asequible y urbana de la gama.
- Long Range RWD. Mantiene el motor de 200 kW pero eleva la baterÃa hasta 69 kWh. Con ello, la autonomÃa WLTP crece hasta aproximadamente 446 km. En esta versión, la potencia de carga en corriente continua alcanza los 230 kW, reduciendo notablemente los tiempos de recarga rápida.
- Privilege AWD. Añade un segundo motor en el eje delantero para ofrecer tracción total y 315 kW de potencia combinada, equivalentes a 428 CV, con 543 Nm de par. Acelera de 0 a 100 en 3,8 segundos y declara unos 425 km de autonomÃa WLTP con la baterÃa de 69 kWh. La carga rápida en DC llega hasta 150 kW.
En todas, la velocidad máxima está fijada en 190 km por hora. La arquitectura de propulsión emplea motores sÃncronos de imanes permanentes y una gestión electrónica orientada tanto a la eficiencia como a la respuesta inmediata al acelerador. En el caso de las versiones de un solo motor, la entrega en el eje trasero añade un ligero matiz deportivo en apoyos, sin comprometer la estabilidad.
Equipamientos del Zeekr X
La dotación de serie es uno de los puntos fuertes del Zeekr X. Desde el acabado básico ya incluye faros LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, techo panorámico fijo, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, instrumentación digital de 8,8 pulgadas y pantalla central de 14,6 pulgadas con integración para Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para móviles y un completo paquete de asistentes de seguridad con control de crucero adaptativo, asistente y alerta de carril, lector de señales con asistente de velocidad, detección de fatiga y peatones, sensores y cámara, además de freno de estacionamiento eléctrico.
En confort, incluso los asientos delanteros incluyen calefacción desde las primeras versiones y ajustes eléctricos parciales, con volante calefactable forrado en piel en niveles superiores. La calidad percibida se ve reforzada por un tapizado y materiales bien seleccionados, con opciones de combinación de colores como Midnight Blue o Polar White, además de un guarnecido de techo en microfibra que aporta una sensación acogedora.
El acabado Long Range suma un equipo de audio premium firmado por Yamaha con hasta 13 altavoces, iluminación ambiental con 17 zonas y efectos rÃtmicos, cristales oscurecidos en la parte posterior y volante calefactable multifunción, entre otros elementos. La experiencia sonora es uno de los apartados más diferenciales del modelo, con una escena envolvente muy lograda.
El Privilege, tope de gama, añade llantas de 20 pulgadas, el gran Head Up Display con realidad aumentada de 24,3 pulgadas, asientos delanteros con ajuste eléctrico completo, ventilación y memoria, y un paquete de iluminación interior ampliado. Los faros matriciales, la cámara periférica de 360 grados y el asistente al aparcamiento automático completan la propuesta más tecnológica.
Otros detalles que realzan la vida a bordo son soluciones prácticas como el porta gafas integrado, las luces de lectura con doble tono y la superficie de carga inalámbrica bien ubicada, asà como el ya citado pilar B inteligente, que facilita el dÃa a dÃa mostrando el estado de carga o avisos como el modo mascota antes de entrar al coche.
El Zeekr X según EuroNCAP
Euro NCAP sometió al Zeekr X 2024 a sus pruebas de choque y de seguridad activa (impactos frontal parcial y a barrera rÃgida de ancho completo, impacto lateral con barrera móvil y contra poste, ensayos de latigazo cervical, asà como pruebas de protección a peatones y ciclistas con AEB). El modelo fue reconocido como Best in Class 2024 en la categorÃa Small SUV | Pure Electric, destacando por la protección a ocupantes y el rendimiento de sus asistentes.
Rivales delZeekr X
El Zeekr X compite en un entorno cada vez más poblado de SUV compactos eléctricos. Entre sus principales alternativas figuran el BYD Atto 3, el Smart #1, el Kia e Niro, el MG ZS EV, el Hyundai Kona Eléctrico, el Volvo XC40 eléctrico, el Lexus UX eléctrico y el Mercedes EQA. Frente a ellos, la propuesta de Zeekr se diferencia por un enfoque claramente premium en diseño y materiales, una dotación tecnológica muy completa desde las versiones de acceso y una relación precio producto que lo sitúa de forma agresiva frente a rivales generalistas y de marcas tradicionales premium.
Puntos a destacar
- Relación entre diseño, calidad percibida y tecnologÃa muy competitiva para su precio.
- Prestaciones solventes en toda la gama y aceleración sobresaliente en la versión de tracción total.
- Carga rápida especialmente capaz en la versión de gran autonomÃa, con hasta 230 kW en DC.
Puntos a mejorar
- Capacidad de maletero de 362 litros por detrás de algunos rivales directos.
- La versión de acceso con baterÃa de 49 kWh ofrece una autonomÃa más ajustada para viajes largos.
- Red de ventas y posventa en fase de despliegue en España, propia de una marca de reciente llegada.
Precios del Zeekr X
Para el mercado español, los precios anunciados sin descuentos ni promociones se sitúan en los siguientes escalones:
- Core RWD 49 kWh 272 CV: 37.990 euros.
- Long Range RWD 69 kWh 272 CV: 42.490 euros.
- Privilege AWD 69 kWh 428 CV: 47.490 euros.
Estas tarifas posicionan al Zeekr X de forma muy competitiva dentro del segmento, especialmente por la dotación de serie y el equilibrio entre prestaciones y autonomÃa. La versión Long Range destaca por su alcance homologado y por la mayor potencia de carga en corriente continua, mientras que el Privilege ofrece el máximo rendimiento y una dotación tecnológica más completa.
