El DS Nº7 inaugura una nueva etapa para DS Automobiles como su renovado SUV premium del segmento C, combinando un diseño elegante con un elevado nivel de confort, tecnología y eficiencia. Disponible con motores híbridas y 100% eléctricas E-TENSE, este modelo ofrece hasta 740 kilómetros de autonomía WLTP, situándose entre las referencias de su categoría para quienes buscan un coche eléctrico premium preparado para viajar con el máximo refinamiento.
Con el nuevo DS Nº7, la firma francesa apuesta por una experiencia de conducción inspirada en el concepto de viajar en primera clase, incorporando tecnologías como DS DRIVE ASSIST 2.0, DS NIGHT VISION, DS PIXELVISION y un avanzado sistema de conectividad. Además de un habitáculo cuidado al detalle, este SUV eléctrico destaca por su equilibrio entre prestaciones, confort y eficiencia, consolidando la estrategia de DS Automobiles para reforzar su presencia en el competitivo mercado europeo de los vehículos premium.
Diseño exterior e interior del nuevo DS Nº7…
El DS Nº7 luce una imagen completamente renovada que combina elegancia y eficiencia en un SUV premium de 4,66 metros. Su silueta destaca por las proporciones equilibradas, el perfil alargado y un cuidado trabajo aerodinámico, con un coeficiente de solo 0,26 Cx. El frontal incorpora la nueva parrilla DS LUMINASCREEN iluminada, una firma lumínica distintiva, llantas de hasta 21 pulgadas y opciones de carrocería bitono que refuerzan el carácter sofisticado del coche francés.
En el habitáculo, el DS Nº7 apuesta por el refinamiento con materiales de alta calidad, acabados inspirados en la artesanía francesa y una atmósfera luminosa. Los asientos premium pueden equiparse con calefacción, ventilación, masaje y el sistema DS NECK WARMER, mientras que el cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y la pantalla central de 16 pulgadas aportan una experiencia tecnológica y totalmente conectada. Molduras de madera natural, cuero Nappa y detalles exclusivos elevan aún más la percepción de lujo.
La sensación de amplitud también ha sido una prioridad en el diseño del SUV eléctrico de DS Automobiles. Las puertas traseras son más largas, el techo panorámico deja entrar más luz natural y el espacio para la cabeza aumenta respecto a su predecesor. Además, el maletero ofrece hasta 560 litros de capacidad con un diseño optimizado para facilitar la carga, consolidando al DS Nº7 como un modelo que combina diseño premium, confort y funcionalidad para viajar con el máximo nivel de bienestar.
Tecnología de vanguardia y seguridad activa completa…
El DS Nº7 incorpora las tecnologías más avanzadas de DS Automobiles para ofrecer una conducción más cómoda, intuitiva y segura. Entre ellas destacan el sistema de conducción semiautónoma DS DRIVE ASSIST 2.0, el DS IRIS SYSTEM 2.0 con conectividad de última generación y funciones basadas en inteligencia artificial, además del DS HEAD-UP Display extendido, que proyecta la información esencial sobre el parabrisas para minimizar las distracciones al volante.
En materia de seguridad, el SUV premium francés equipa el avanzado DS NIGHT VISION, capaz de detectar peatones y animales mediante una cámara infrarroja hasta 300 metros por delante del vehículo. A ello se suma el sistema de iluminación inteligente DS PIXELVISION, que adapta automáticamente el haz de luz al tráfico y a las condiciones de la carretera, mejorando la visibilidad sin deslumbrar a otros conductores. También incorpora un retrovisor digital y numerosos asistentes de ayuda a la conducción.
El confort tecnológico se completa con la DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, que analiza el estado del firme mediante una cámara y ajusta la suspensión de cada rueda en tiempo real para ofrecer el máximo equilibrio entre comodidad y estabilidad. Además, las versiones E-TENSE disponen de navegación con planificación inteligente de rutas, preacondicionamiento de la batería, función Plug & Charge, tecnología V2L y acceso a una amplia red de recarga europea, reforzando el posicionamiento del DS Nº7 como uno de los SUV eléctricos premium más avanzados del mercado.
Gama mecánica amplia y electrificada…
El DS Nº7 ofrece una completa gama mecánica adaptada a distintos perfiles de conductor, con versiones híbridas y 100% eléctricas E-TENSE desarrolladas sobre la plataforma STLA Medium. La oferta eléctrica arranca con una variante de tracción delantera de 230 CV, continúa con una versión Long Range de 245 CV y culmina con una opción AWD de 350 CV con tracción total. Gracias a la función Boost, la potencia máxima puede alcanzar entre 260 y 375 CV según la versión.
Las versiones E-TENSE están disponibles con baterías de 73,7 kWh y 97,2 kWh, ofreciendo autonomías de hasta 543, 679 y 740 kilómetros WLTP, según la configuración elegida. Además, el SUV eléctrico admite cargas rápidas de hasta 160 kW, recuperando del 20 al 80 % de la batería en apenas 27 minutos en la versión Long Range, lo que facilita los viajes de larga distancia y mejora la experiencia de uso diaria.
Para quienes prefieren una alternativa electrificada sin depender de la recarga, el DS Nº7 Hybrid combina un motor de gasolina turbo de 1.2 litros con un propulsor eléctrico integrado en una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades, desarrollando una potencia conjunta de 145 CV. Este SUV híbrido puede circular hasta el 50 % del tiempo en modo eléctrico en recorridos urbanos y suburbanos, homologando un consumo desde 5,3 l/100 km y emisiones a partir de 119 g/km de CO₂.
Precios y lanzamiento comercial…
El DS Nº7 ya está disponible en España con cuatro niveles de acabado: Nº7, Pallas, Étoile y La Première. El precio de partida para la versión híbrida es de 46.000 euros, mientras que la gama eléctrica arranca en 49.400 euros para el E-Tense de 230 CV y alcanza los 74.200 euros en la variante La Première AWD de 350 CV. Las primeras entregas están previstas para finales de año, y la marca espera que este modelo recupere el impulso comercial en un segmento muy competido, con rivales como el Mercedes GLA, el Audi Q3 o el Tesla Model Y.
Fabricado en la planta italiana de Melfi, con motores producidos en Francia y baterías de la gigafactoría ACC (Stellantis, Mercedes y Saft), el DS Nº7 presume de un 89% de componentes europeos en su versión de batería grande. Con una apuesta clara por el confort de marcha, gracias a la suspensión activa con cámara DS Active Scan, y un diseño que no pasa desapercibido, este SUV francés busca consolidarse como una alternativa real al lujo alemán, ofreciendo una experiencia de viaje refinada y una autonomía eléctrica de referencia en su categoría.
Fuente – DS
Imágenes | DS
