Dubuc Tomahawk, el superdeportivo eléctrico canadiense de 800 CV

Dubuc TomahawkCon unas medidas de 4,7 metros de largo, 2 metros de ancho y un peso de 1928 kilogramos, así se presenta el nuevo hiperdeportivo eléctrico de fabricación canadiense, el Dubuc Tomahawk.

La potencia de este hiperdeportivo canadiense proviene de una batería de ion litio de 100 kWh, que además le provee de una autonomía de casi 600 kilómetros

Dubuc TomahawkCon un chasis y una carrocería fabricadas en fibra de carbono, el coupé cuenta con espacio suficiente para cuatro personas y sus pertenencias, ya que posee dos maleteros, uno en el frontal y otro en la parte trasera, con lo que no será ningún problema para viajes largos.

Un desconocido para muchos, este modelo coupé de configuración 2+2 es un hiperdeportivo eléctrico que cuenta con cuatro motores, uno por cada rueda, los cuales producen combinados una potencia de 800 caballos y nada menos que 1.300 Nm de par, una bestialidad. Además, es capaz de generar 1,2 g de fuerzas laterales.

El hiperdeportivo canadiense, incorpora en el interior una pantalla que reproduce la vision en 360º y un ordenador de abordo, nada especial para los tiempos que corren. Aún así, este Dubuc Tomahawk es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2 segundos, ya que tiene una relación potencia/peso de 414 caballos por tonelada, y una distribución de pesos de 50-50.

Dubuc TomahawkAunque el portavoz de la marca declaró que solo han producido prototipos del modelo, y que las cifras son tan solo simulaciones, Dubuc Motors ya está buscando, mediante un proceso de crowdfunding, llevar acabo su proyecto para que el Tomahawk llegue a los mercados en 2018.

Sin duda, no os extrañe que cada año más y más empresas de tecnología relacionadas con el automovilismo se sumen a crear su propio coche eléctrico. Habrá que estudiar que ofrece cada una, ya que crear un vehículo eléctrico es mucho más fácil que uno a combustión, más fácil de reparar -ya que no tiene tantas piezas móviles- y probablemente, a largo plazo, más baratos.

Fuente – Autocar

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