Fisker Inc., poco a poco, parece encarrilar sus planes de futuro. El Ocean SUV ha sido un punto de inflexión en su camino y, al menos por ahora, parece satisfacer a los más críticos. Sin embargo, todos los planes del fundador no van tal como había estimado sobre todo en lo que a producción se refiere. En efecto, durante los dos primeros trimestres del año la producción no ha llegado a los volúmenes marcados y las pérdidas económicas siguen creciendo sin freno.
Con todo, Henrik Fisker sabe qué es lo que hay que hacer para animar al «personal». Al más puro estilo Tesla ha dado un paso al frente con un evento especial para mostrar sus futuros modelos. En él presenta al mundo y a toda la prensa del motor que allí se unió los próximos tres modelos que quiere lanzar al mercado. Allí se dieron cita los PEAR, Ronin, Alaska pick up y un par de sorpresas más. Eso sí, no han publicado una sola imagen oficial…
Fisker quiere ampliar su gama con los PEAR, Ronin, Alaska pick up…
Para contaros las novedades iremos una por una. Empezaremos por el PEAR. Es el proyecto que debería llegar a nuestras calles en primer lugar por lo que su estado de desarrollo debería ser el más avanzado. Su nombre, PEAR, no es más que «Personal Electric Automotive Revolution» y debería tener un precio en torno a los 30 mil dólares. De su técnica sabemos que se sustenta sobre la plataforma SLV1, tendrá motor dual y unos 500 kilómetros de alcance.
El Fisker Ronin es un gran cabrio con cuatro puertas. El elemento diferencial de este modelo es que su línea recuerda a la del primer Karma y, además, tendrá un techo rígido fabricado en fibra de carbono. También la marca se alardea de que su producción será muy limitada pues será fabricado de forma artesanal a mano. En el apartado de técnica tendrá una batería fijada al chasis con tres motores eléctricos y un alcance de 1.000 kilómetros.
En tercer lugar está el Alaska pick up. Según la marca será el pick up eléctrico más ligero y ecológico del mundo. Y para darle forma utilizarán la plataforma FT31, misma del Ocean, a la que han modificado. El tren motriz y baterías deberían ser las mismas con una autonomía máxima de 708 kilómetros. Entre sus gadgets más notables están la posibilidad de hacer la bañera de carga más grande gracias al «baúl Houdini» o posavasos para bebidas gigantes.
Además, también mostró los Ocean Force E y un super ordenador
Los PEAR, Ronin y Alaska no son las únicas novedades de Fisker. Hay un par más para dar al evento un toque más tecnológico y aventurero. Por una parte está la supercomputadora Blade que será el cerebro de los futuros modelos que lance al mercado. Según ha explicado la marca se trata de un centro de datos con una velocidad informática de 6,2 teraflops. Es actualizable y admite funciones como 5G, Wifi y ethernet de varios gigabits.
Para cerrar el círculo está el Ocean Force E. Este modelo debería sonarte ya que de él ya te hemos hablado y contado algún secreto. En este caso debutó vistiendo su carrocería en tono negro mate con llantas de aleación de 21 pulgadas y neumáticos off road de 33 pulgadas. Tampoco se olvidaba de unos guardabarros extra anchos y una gran barra de iluminación LED sobre el techo. De hecho, este pack ya se puede pedir sobre el Ocean de producción.
Pero ¿Verán la luz del día alguna vez o se quedarán en prototipos?
Como habéis leído los planes de Henrik Fisker para con su casa homónima son ambiciosos. Sin embargo, como hemos dicho antes sus previsiones de producción, venta y económicas no se están cumpliendo. La situación no es muy buena y da mala espina pues per sé, lastra sus operaciones. Con todo este evento ha servido para captar algún nuevo socio económico e incluso técnico con el que quizás salga victorioso. De hecho si lo logra compromete a Tesla.
La estimación de ventas del PEAR es de un millón de unidades anuales aunque no sabemos cuándo será. La fecha de su lanzamiento comercial se estima para 2025 por lo que debería estar en una etapa final de desarrollo y puesta a punto. En cuanto al Ronin también se prevé el mismo año para su lanzamiento y ya, el Alaska, debería estar a la venta en diciembre de 2024. Tiempo al tiempo, pues antes de ello pueden pasar muchas más cosas…
Fuente – Fisker – Fisker showcases future vehicle lineup at first ever Product Vision Day
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 286 - 572 cv
- Consumo 23 l/100km
- Valoración 4,5