Genesis G70 Track Day Special Concept: La berlina coreana muestra su lado más radical en circuito

  • Genesis presenta el G70 Track Day Special Concept, inspirado en el programa Track Taxi en Nürburgring y concebido para uso en circuito
  • Incluye mejoras específicas: suspensión ajustable, neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, llantas OZ de 19 pulgadas y un paquete aerodinámico agresivo
  • Mantiene el motor V6 biturbo de 3,3 litros con alrededor de 365-368 CV; no hay cambios en el propulsor respecto al modelo Taxi
  • Es un modelo exclusivo de exhibición que recorrerá Canadá, sin planes de llegar a producción

Genesis Magma Racing Logo

Genesis acaba de dar un golpe de efecto con la presentación de su G70 Track Day Special Concept, una variante experimental que busca demostrar hasta dónde puede llegar la berlina deportiva coreana en el mundo de la conducción de alto rendimiento. Este ejemplar único nace como la evolución natural del reconocido Genesis G70 Track Taxi, el programa de vueltas rápidas para pasajeros en el circuito alemán de Nürburgring. Ahora, la casa premium de Hyundai lleva esa experiencia radical a un prototipo preparado para circuito que ya inicia su gira de exhibición en Canadá.

El Genesis G70 Track Day Special Concept es, ante todo, un homenaje a la herencia deportiva que la marca ha cultivado en uno de los trazados más exigentes del mundo, el Nordschleife. Inspirado en el famoso «Ring Taxi» del infame «Infierno Verde», el modelo mantiene la base de la berlina G70 V6 biturbo, pero la adereza con una preparación muy orientada al uso intensivo en pista y un diseño exterior inconfundible.

Un diseño que no pasa desapercibido…

Genesis G70 Track Day Special Concept 1

El debut estético del Track Day Special Concept sigue la estela del Track Taxi, pero con una interpretación aún más llamativa. Su carrocería combina el color negro mate con gráficos y detalles en naranja, incorporando logotipos G70 de gran tamaño, la inscripción «Nordschleife» en los laterales y elementos gráficos inspirados en la competición. No faltan detalles como los faros LED tintados en amarillo, inspirados en los coches de resistencia, y la presencia de canards aerodinámicos en el frontal.

La postura baja, el ancho de vías y las proporciones musculosas refuerzan visualmente su propósito, mientras que la decoración remite en todo momento a su vinculación con el mundo de los track days. El interior, por el momento, se mantiene en secreto, ya que las imágenes divulgadas por Genesis no muestran ningún cambio respecto al modelo de serie.

Preparación específica para circuito…

Para adaptar el G70 a las condiciones extremas del circuito, Genesis ha montado una suspensión KW coilover ajustable que rebaja la altura y mejora la respuesta. Se montan llantas OZ Estrema GT de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, proporcionando más agarre y precisión en apoyos fuertes. El sistema de frenos también ha sido optimizado con discos, pinzas y pastillas de alto rendimiento AP Racing, así como conductos de ventilación para evitar el sobrecalentamiento.

Otros elementos funcionales que refuerzan el carácter del modelo son los ganchos de remolque delanteros y traseros, tomas de aire en el capó, un divisor frontal prominente y un enorme alerón trasero montado en cuello de cisne. Este último detalle aporta carga aerodinámica extra a velocidades elevadas, optimizando el comportamiento dinámico en curvas rápidas.

Bajo el capó: potencia conocida, enfoque radical…

Aunque el aspecto exterior y el chasis del Track Day Special Concept han sido profundamente modificados, el motor permanece fiel a la configuración del Track Taxi. Se trata del archiconocido V6 de 3,3 litros biturbo que entrega en torno a 365-368 CV y 510 Nm de par máximo, gestionados por una transmisión automática de ocho velocidades.

En función del mercado, la potencia se transmite al eje trasero o, como ocurre en Canadá, a las cuatro ruedas a través del sistema AWD. Este modelo mantiene sus cifras de prestaciones estándar, siendo una opción orientada a ofrecer una experiencia de conducción y disfrute en pista más que a competir en potencia con rivales como el BMW M3.

Exclusividad y proyección para el futuro de Genesis…

Genesis deja claro que el G70 Track Day Special Concept es un ejercicio de estilo y rendimiento, nacido como pieza única para exhibiciones y eventos, y sin planes actuales de convertirse en modelo de producción en serie. Su debut oficial ha tenido lugar en Markham (Canadá) y recorrerá distintos concesionarios de la marca para que potenciales clientes y entusiastas puedan verlo de cerca.

El desarrollo del concept refuerza la estrategia de Genesis de potenciar la división Magma orientada al alto rendimiento, abriendo la puerta a posibles versiones extremas en el futuro. Mientras tanto, el G70 Track Day Special Concept funciona como una declaración de intenciones acerca del rumbo de Genesis tanto en diseño como en prestaciones deportivas.

Genesis G70 Sport Sedan MY24 0
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Este modelo refleja la ambición de Genesis por destacar en el segmento de berlinas deportivas. Con una preparación específica para circuito, una imagen impactante y un claro guiño a Nürburgring, esta pieza única confirma que los coreanos están dispuestos a desafiar los cánones establecidos en la categoría. Aunque por ahora solo sea en formato de concepto destinado a los circuitos y a la admiración plena del público.

Fuente – Genesis

Imágenes | Genesis


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