Muchos de nosotros somos aficionados al mundo del motor. Como tal, nos gusta y entretiene realizar nosotros mismos los mantenimientos a nuestros coches. Normalmente se trata de operaciones bastante sencillas.
Lo mås habitual es realizar un cambio de aceite y el filtro de aceite. También nos podemos animar a cambiar el resto de filtros: el de habitåculo, el de aire y el de combustible por nosotros mismos, ya que normalmente no tienen excesiva dificultad.
Sin embargo, a veces nos podemos encontrar con algĂșn contratiempo inesperado que nos hace perder tiempo o, en el peor de los casos, los nervios. Por ejemplo, recuerdo que los motores hdi del grupo PSA tienen cierta dificultad para sustituir el filtro del aire, ya que va justo encima del motor y el acceso puede dificultar bastante la tarea.
El filtro de habitĂĄculo sin suele ser bastante sencillo de cambiar. En la mayorĂa de los casos se encuentra detrĂĄs de la guantera o incluso en el hueco motor, por lo que en menos de cinco minutos puede estar sustituido.
En caso de que, por ejemplo, tengas un Ford Focus, la tarea no serĂĄ tan sencilla. En este caso es necesario retirar el pedal del acelerador para poder acceder al filtro del habitĂĄculo, lo que puede llegar a desesperar en mĂĄs de una ocasiĂłn. Recuerdo en el Nissan Qashqai que la dificultad es similar, ya que va en la misma zona y ademĂĄs hay que tener precauciĂłn con los motores de regulaciĂłn de las trampillas del aire.
El filtro de combustible es un tema aparte. Si este filtro no estĂĄ bien cambiado, el vehĂculo no arrancarĂĄ, de ahĂ su importancia. El filtro de gasolina suele ser bastante sencillo, simplemente con sustituirlo y poner un par de veces contacto para que la bomba de gasolina lo llene, serĂĄ suficiente.
El problema nos lo encontramos con el filtro de gasoil, un filtro realmente sencillo de sustituir casi siempre pero al que debemos prestar especial atenciĂłn. En este caso, cuando pongamos el filtro nuevo es recomendable que se encuentre lleno de combustible ya que, de esta forma, serĂĄ mucho mĂĄs sencillo que nuestro coche arranque satisfactoriamente.
Es importante purgar el aire que ha entrado en el circuito de gasoil para que el coche llegue a arrancar. En algunos modelos nos encontramos un purgador manual, mientras que en otros el purgador es elĂ©ctrico y debemos accionarlo poniendo varias veces contacto. TambiĂ©n existe algĂșn modelo que no se puede purgar el circuito, por lo hay que tener cuidado al realizar la sustituciĂłn.