AvtoVAZ es uno de los fabricantes de coches más atrasados del mundo. La economía rusa no da para más y su técnica es la que es ya que las inversiones que necesitan para seguir creciendo no llegan. Pero si a ello se le suma que todos sus socios les han dado la espalda por la guerra de Ucrania la cosa se les complica mucho. Pero en el Kremlin se han asegurado de que en su adiós les dejen todo lo necesario como para crear un nuevo Lada Granta.
Si haces un poco de memoria recordarás que el Granta lleva a la venta más de una década. Cierto es que no se acerca al ciclo vital del Niva pero a este ritmo bien podría convertirse en otro «viejo dinosaurio». El caso es que sus responsables, aprovechando que sus antiguos socios de Renault tuvieron que «cederles» su parte de la marca, tienen otros planes. Habrían aprovechado toda su técnica para diseñar un nuevo Lada Granta y este es su avance…
El renovado Lada Granta podría fabricarse sobre la plataforma modular CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi
Actualmente la gama del Lada Granta gira en torno a varias versiones. Que a su vez son un «refrito» de un viejo conocido en la marca rusa: el Kalina que vendieron entre los años 2004 a 2018. Pues bien, para la ocasión no se trataría de una simple evolución ya que tomarían como punto de partida una nueva plataforma. Parece que en este caso habrían «tomado prestada» la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.
De hecho, hasta que la casa del rombo y los nipones les han dicho adiós, estaban trabajando para adaptar su gama a esta plataforma modular más moderna y segura que las suyas. Sin embargo, la oferta de motores que animaría a este nuevo Granta sería igual de vetusta y veterana que sus modelos. Todo apunta a que seguirá girando en torno al muy conocido bloque gasolina atmosférico de 1.6 litros con potencias de 90 CV, 98 CV y 106 CV.
Respecto al a estética del nuevo Lada Granta poco que decir pues estos renders no apuntan a grandes novedades. En la marca habrían apostado por la continuidad con unas ópticas ligeramente más grandes en altura. Aquí no se espera tecnología LED ni Full LED ni matricial pero sí parece llegar la luz de conducción diurna. La vista lateral trae nuevas líneas de tensión y expresión que se extienden por puertas y guardabarros y llegan hasta las ópticas.
Rematan esta zona una tercera ventana de custodia falta y unas llantas de aleación de nuevo diseño. Por último está la zaga con unas ópticas rediseñadas al estilo de las que ya lució el Citroën C-Elysée. El tercer volumen y la tapa del maletero parece más dinámica gracias a que incluye las grafías de la marca y un paragolpes sencillo en el que no parece faltar un discreto difusor en negro. Con todo, no esperes grandes cambios ni novedades tecnológicas…
Que estos renders hayan visto la luz no garantiza que un nuevo Lada Granta llegue pronto. Así es que habrá que esperar novedades desde Rusia…
Fuente – Kolesa
Más información sobre este modelo
- Plazas 2 - 5
- Potencia 83 cv
- Consumo 9,9 l/100km
- Valoración 2,5