El Maserati MC20 es uno de los superdeportivos más exclusivos que hay en el mercado. Cuando la casa italiana anunció que estaba trabajando en un producto de este tipo muchos creían que no estarían a la altura. Pero al final no ha sido así y no hay más que echar un vistazo a la exclusiva versión cabrio. Con el MC20 Cielo, curiosa opción comercial, han demostrado que aunar belleza y sensualidad con la deportividad más extrema sí que es posible.
Pues bien, cuando parecía que los chicos del tridente no podían sorprendernos más, aquí está el detalle. Para tal caso se han sacado de la manga el vehículo que ellos llaman Maserati Project24. Y seguro dirás ¿Qué clase de vehículo es y para qué ha nacido? Pues muy fácil: se trata de la versión ultra y mega deportiva del MC20 que ya conoces. Y no solo eso, ya que tienen previsto lanzarlo al mercado para que aquellos que puedan lo disfruten. Toma nota de todo…
El Maserati Project24 incrementa la potencia del bloque gasolina 3.0 V6 Nettuno hasta 740 CV…
Como puedes ver en las fotos la estética del Project24 difiere un poco de la del MC20. Es lógico y normal ya que se trata de un vehículo que ha sido creado para los circuitos. Así es que el Centro Stile Maserati se ha encargado de la nueva identidad visual en la que cambian (o eliminan) elementos como las ópticas frontales o el paragolpes. Y no son los únicos aspectos que cambian pues para mejorar la aerodinámica introduce elementos más sofisticados.
A destacar la toma de aire sobre el capó para redirigir el aire o el divisor delantero y alerón trasero ajustables. Por su parte la zaga tiene un alerón generoso para incrementar la carga aerodinámica. Además, las salidas de escape van en una posición más elevada para que el difusor pueda ser más generoso. Con todo, lo importante del Project24 está bajo su piel y tiene mucho que ver con su mecánica y las soluciones técnicas que lo vuelven una bestia parda.
De entrada, el bloque gasolina 3.0 V6 Biturbo Nettuno incrementa su potencia hasta los 740 CV. Para la gestión la marca confía en una transmisión secuencial de seis velocidades con un diferencial mecánico autoblocante de deslizamiento limitado. Como complemento incluye, frenos carbonocerámicos Brembo, barras estabilizadoras y amortiguadores ajustables. Además, se monta sobre llantas forjadas de 18 pulgadas con bloqueo central.
Al tratarse de un vehículo para pista, Maserati cumple con la normativa FIA e incluye una jaula antivuelco, extintor o ABS y control de tracción ajustables. Con todo, el peso final en báscula se quedará por debajo de los 1.250 kilos, cifra muy inferior a los 1.500 del MC20 de calle. Y lo mejor de todo es que Maserati tiene en mente fabricar un total de 62 unidades del Project24. Eso sí, baratas no serán y a buen seguro ya estarán todas vendidas…
Fuente – Maserati
Más información sobre este modelo
- Plazas 2
- Potencia 630 cv
- Consumo 11,5 l/100km
- Valoración 4,8