Los Mercedes GLC y GLC Coupé reciben motorizaciones híbridas (diésel y gasolina)

Mercedes GLC 300 e

Mercedes sigue ampliando su gama. En este caso no nos referimos a nuevos productos completos, sino a la llegada de motorizaciones híbridas a sus dos modelos D-SUV. Hablamos de los Mercedes GLC y GLC Coupé, que ahora ya están disponibles en España con las mecánicas 300 e y 300 de, que son híbridas enchufables y que siempre van con tracción 4Matic.

Ambas motorizaciones confieren a los GLC y GLC Coupé una autonomía eléctrica superior a los 50 kilómetros en modo eléctrico según el protocolo NEDC. Es por ello que se benefician del distintivo medioambiental CERO de la DGT, pudiendo recibir importantes ventajas, especialmente en grandes ciudades con protocolos de anticontaminación.

Mercedes GLC 300 e y Mercedes GLC 300 e Coupé

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La versión híbrida enchufable de gasolina de estos dos vehículos hermanos se denomina 300 e. Utiliza un motor térmico de cuatro cilindros y 2 litros que desarrolla 211 CV y 350 Nm. Por su parte, el sistema eléctrico se compone de un motor eléctrico con 90 kW (122 CV) y 440 Nm. El rendimiento máximo conjunto es de 320 CV y 700 Nm.

Esto se traduce en unas prestaciones interesantes, destacando un 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. La velocidad máxima en modo eléctrico es de 130 km/h, por lo que podemos incluso salir de la ciudad sin gastar una sola gota de gasolina y sin emitir emisiones contaminantes. La capacidad de la batería es de 13,5 kWh.

Mercedes GLC 300 e PHEV

Mercedes GLC 300 de y Mercedes GLC 300 de Coupé

Las versiones híbridas enchufables diésel utilizan el mismo sistema propulsor eléctrico, así como la misma batería. Pero lógicamente el motor térmico es diferente y hay variaciones en las prestaciones conjuntas.

Los Mercedes GLC y GLC Coupé en versión 300 de recurren a una mecánica diésel de 2.0 litros. Dicha mecánica por sí sola eroga 194 CV y 400 Nm. En conjunto, este sistema híbrido diésel es capaz de entregar 306 CV y 700 Nm. La velocidad máxima igualmente es de 230 km/h, aunque resulta ligeramente más lento en el 0 a 100, cubriendo el sprint en 6,2 segundos.

Precios

Modelo Versión Precio
Modelo Versión Precio
GLC 300 e 62.375 euros
GLC Coupé 300 e 65.325 euros
GLC 300 de 64.200 euros
GLC Coupé 300 de 67.150 euros

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