En un mundo en el que la moda se convierte en un gigante titรกn que mueve los engranajes del planeta, los SUV se han colado en nuestras vidas. Disfrutan de un espacio mรกs desahogado, pueden llegar a ser muy versรกtiles, y, en la mayorรญa de los casos, enseรฑan un diseรฑo atractivo. Ademรกs, la famosa frase โburro grande ande o no andeโ se cuela en la sociedad mรกs veces de lo que podemos llegar a imaginar.
A quien estamos a punto de decir adiรณs, tambiรฉn le ha absorbido esta corriente. Lo vimos en el recorrido por su diseรฑo exterior e interior, quedรกndonos con una palabra que nos lleva persiguiendo desde entonces, diferente. Del mismo modo, charlamos con su motor, conociendo ademรกs sus capacidades dinรกmicas. Argumentos varios sobre la mesa, aunque no suficientes para concluir.
El Ford EcoSport acaba de aterrizar en este duro segmento de los B-SUV. Frente a รฉl, enemigos que, pese a su juventud, de esto, saben un rato. Para combatirlos, el americano se decanta por ser mรกs personal y por ofrecer un equipamiento de serie mรกs completo. Dos buenas armas que pueden catapultarlo al estrellato, o dejarle en el rincรณn de la ropa sucia.
Pero, ยฟquรฉ ofrece este pequeรฑo SUV? En realidad, por el momento, su oferta es limitada. Solo disponemos de un acabado, โECOSPORTโ, que viene a ser el de serie. Una elecciรณn obligada que no ocurre con la gama cromรกtica, pudiendo elegir entre 7 colores diferentes. Ni con la gama mecรกnica, con dos alternativas para ocupar las entraรฑas del yanqui.
Al margen de estos dos dilemas, este acabado que ofrece disfruta de accesorios de calidad. Para empezar, los asientos los cubre un tapizado en piel con costuras en color rojo, material que tambiรฉn remata las puertas. En el apartado tecnolรณgico, encontramos sensor de lluvia, de luces, de aparcamiento trasero, y control de velocidad de crucero. Por รบltimo, las llantas que monta son de 17 pulgadas.
En el carro, tambiรฉn destacamos el sistema multimedia. รste, cuenta con entrada USB, Bluetooth, control por voz, asistencia de emergencia y cuatro altavoces delanteros y dos traseros. Del mismo modo, SYNC aparece como de costumbre y lo hace acompaรฑado del AppLink, una herramienta que te conecta a algunas de tus aplicaciones favoritas. A travรฉs de ella, puedes, entre otras opciones, escuchar mensajes de Twitter sin navegar desde tu smartphone.
Limitado en sus niveles de equipamiento, y justo en su gama mecรกnica. Veamos que nos ofrece el Ford EcoSport:
Diรฉsel
- 1.5 TDCi 90 CV
Gasolina
- 1.0ย ย EcoBoost 125 CV
Dos son las alternativas que, hasta ahora, descubre la marca del รณvalo para su nuevo SUV. A un lado, el conocido TDCi de 90 CV. Justo en la esquina contraria, un motor con fama mundial que lleva recogiendo premios desde que viera la luz, el famoso EcoBoost.
Precisamente el primero, ha sido el que movรญa al que nos ha acompaรฑado durante estos dรญas. Sobre el papel, puede parecer limitado en potencia, aunque lo cierto es que en la prรกctica, es suficiente para mover a este utilitario con ganas de aventura. No nos quedaremos pegados al asiento, si es lo que buscamos, pero si no es el caso, no echaremos de menos mucho mรกs.
Y la hora de la verdad llega, la hora de subirnos al ring con luchadores de su misma categorรญa. Los mรกs importantes, dos franceses con un objetivo definido, ser la referencia del segmento. El Peugeot 2008, enseรฑa un diseรฑo atractivo, y una gama mecรกnica mรกs desahogadas. El Renault Captur, infinitas posibilidades de personalizaciรณn a un precio contenido.
Cada uno con sus armas, cada uno con lo suyo. El Ford EcoSport ataca con personalidad, es diferente alย resto, y con un equipamiento de serie mรกs completo que la competencia. Desde el lado dinรกmico, en la prueba, ha demostrado buenos dotes fuera del asfalto, y dentro de รฉl no le ha temblado el pulso.
En cuanto a su imagen, en el frontal arriesga, y duda en la zaga. El interior derrocha juventud. El รบnico pero podemos encontrarlo en el tamaรฑo de la pantalla, estando el resto bien construido y disfrutando de una gran ergonomรญa. Para terminar, su precio, de 16.490โฌ, 21.350โฌ sin descuentos, y llegando hasta los 16.865โฌ nuestra unidad de prueba, lo dejan en una buena posiciรณn en esta dura guerra que mantienen los SUV.
- Ford Ecosport
- Ford Ecosport
Muy bonito. Coche para la juventud.