Renault está dando pasos muy firmes para seguir creciendo. Hace unos días presentó al Kardian un B-SUV de diseño atractivo y corte económico listo para asaltar a la región de Mercosur. Sin embargo, para captar a clientes y nuevos fieles necesitan más que las ventas del nuevo Kardian. Necesitan una nueva gama de producto que se sitúe por encima de la de sus rivales de Stellantis. Y con el Renault Niagara Concept pick up están ya muy cerca.
Como ya sabéis Renault vende el Alaskan pick up en varios países de Mercosur. También estuvo a la venta en España y es más, lo fabricó Nissan en el centro técnico de Barcelona (España). Con todo, su éxito ha sido un tanto justo pues a día de hoy sólo se fabrica en el centro de Córdoba (Argentina). Pues bien, con el Niagara quieren da una vuelta de tuerca a su gama al ofrecer un producto más atractivo, capaz y ecológico. Sí, porque es un híbrido.
El Renault Niagara es un pick up híbrido de diseño muy atractivo…
Antes de contaros cómo es la técnica del nuevo Renault Niagara Concept vamos a hablar de su diseño. Estamos ante uno de los pick up´s más atractivos de los últimos tiempos aunque no podemos olvidar que es un prototipo. Además no hereda ningún rasgo de diseño de los actuales modelos de la casa gala por lo que «es un alma libre». Y eso se ve en el diseño de su frontal con ópticas Full LED partidas en varios segmentos o la gran parilla sin el logo.
En su lugar está la denominación «RENAULT» que, además, está iluminada. Los paragolpes son minimalistas y cuentan con diferentes ganchos y anclajes por si hay que remolcar a alguien o nos tienen que remolcar. El lateral es un punto clave para entender su diseño y posicionamiento. Los pasos de rueda son muy grandes como lo es la altura libre al suelo dejando a la vista las suspensiones y anunciando que tiene cualidades off road muy buenas…
Las llantas y los retrovisores futuristas no llegarán a la calle pero sí las manetas para abrir las puertas. La baca y todo el conjunto de soluciones prácticas sí podría verse en el modelo de producción como complementos. Ya en la zaga tenemos una bañera de carga que incorpora dos ruedas de repuesto y varios «adornos» en tono flúor como los contornos. Sus ópticas son muy modernas y van al centro junto con el rombo y el nombre del pick up.
Llegará al mercado en 2027 junto a otros siete modelos pero como estos, está pensado para mercados emergentes…
Ahora que conoces la estética del nuevo Renault Niagara Concept pasaremos a explicarte su técnica. Por ahora en la marca no dan muchos detalles aunque son interesantes. En primer lugar la plataforma que han utilizado y que le sustenta es la CMF de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Esta base es la misma es la que usan otros SUV´s de la casa gala como los Austral y sus hermanos Espace y el nuevo Rafale. De ahí su configuración mecánica…
En efecto, es un pick up híbrido que monta en el eje delantero un motor de gasolina y en el trasero uno eléctrico. Por tanto, cuenta con tracción total pues cada motor impulsa a uno de sus ejes. La duda que surge es esta: no sabemos si es un híbrido normal (HEV) o un enchufable (Plug-In Hybrid) pues Renault no lo confirma. Otro dato es que mide 4,9 metros de largo, una cota que la sitúa con las pick up´s medias y aleja de rivales como la Hilux.
Por último, indicar que el Niagara Concept sí llegará a la línea de montaje y lo hará en 2027. En 2024 nos mostrarán un concept evolucionado que debería ser más fiel al modelo que llegue al mercado. Con todo, no está en la agenda de la marca gala que llegue a Europa pues está más pensado para Mercosur y sus grandes mercados. Es más el Niagara no es más que el relevo del Renault Oroch que no es más que un Duster pick up. Una pena…
Fuente – Renault
Más información sobre este modelo
- Plazas 4 - 5
- Potencia 160 - 190 cv
- Consumo 8,7 - 9,4 l/100km
- Valoración 4