A dĂa de hoy nadie duda de que Tesla es la autĂ©ntica reina entre los fabricantes de vehĂculos elĂ©ctricos. Desde que fue fundada todos los fabricantes, ya establecidos en el sector del automĂ³vil, quieren acabar con ella. De hecho, los hay que apuntan tan alto que no ocultan sus ansias por superarla. El Grupo Volkswagen es uno de ellos, pero detrĂ¡s, sin hacer mucho ruido, hay una larga lista. Una de las que quiere hacerles daño es su «paisana» Rivian.
La carta, o cartas, de presentaciĂ³n de Rivian fueron los R1S y R1T. El primero es un SUV y el segundo un pick up que, para gusto o disgusto de muchos, comparten hasta el Ăºltimo rasgo de diseño. Su tecnologĂa tambiĂ©n es la misma, mĂ¡s que nada porque se asientan sobre una nueva plataforma en forma de «patinete». Sea como fuere, los responsables de la marca quieren crear el mĂ¡ximo hype y para ello no dejan de publicar material de sus test…
El inicio de las ventas del Rivian R1S, y su hermano R1T, deberĂa arrancar en 2022…
Steep Climb! #moab pic.twitter.com/1WCpX7czQP
— RJ Scaringe (@RJScaringe) July 23, 2021
La Ăºltima vez que tuvimos noticias sobre los test de validaciĂ³n de los modelos de Rivian fue hace algo mĂ¡s de un año. En ese momento le tocĂ³ el turno al R1T, pues se paseĂ³ cargado de camuflaje por los parajes del desierto de Arizona. Ahora vuelven a la carga, aunque en este caso para demostrar que las aptitudes off road del R1S estĂ¡n, como poco, al mismo nivel de su hermano pick up. Basta con echar un vistazo al vĂdeo teaser que han publicado para verlo.
El encargado de «soltar» esta noticia es el fundador de la la firma. A travĂ©s de su cuenta oficial en Twitter, RJ Scaringe, muestra a una unidad del R1S cargada de camuflaje escalar «literalmente» por una pared vertical. Al menos es lo que parece en las imĂ¡genes, porque hay quienes indican que estĂ¡n trucadas. AdemĂ¡s, varias fuentes indican que este clip ha sido rodado en Moab, Utah ¿SerĂ¡ un recado para los chicos de Jeep y Stellantis?
Sea como fuere, si pones un poco de atenciĂ³n al vĂdeo verĂ¡s su desempeño y sufrimiento. SĂ, porque el paragolpes delantero toca ligeramente la roca cuando ataca la subida. AdemĂ¡s, la goma de los neumĂ¡ticos «chilla» en prĂ¡cticamente todo el recorrido mientras busca el mĂ¡ximo agarre. Al final, cuando culmina la subida parece que va a dar con la «panza» en el suelo, pero no, no es asĂ. Por Ăºltimo, mĂ¡s atrĂ¡s, se ve una unidad del R1T tambiĂ©n de test.
Con todo, parece claro que el desarrollo tĂ©cnico de los Rivian R1S y R1T va por muy buen camino. Si todo va segĂºn lo previsto, el inicio de sus ventas arrancarĂ¡n con los primeros compases de 2022. Antes los veremos en su forma final de entrada en producciĂ³n, aunque no deberĂa haber muchos cambios respecto a lo que ya conocemos. Que tiemblen Tesla y sus rivales, porque van en serio, muy en serio…
Fuente – Rivian by RJ Scaringe (Twitter)