Dejando al CES de Las Vegas al margen, la primera cita del año 2023 es el Salón del Automóvil de Tokio. Y el país del sol naciente quiere marcar tendencia con todas las novedades que preparan sus firmas locales. Una de las que más va a dar de qué hablar es Subaru y de ello ya te hablamos hace un puñado de días. Ha estado trabajando en el debut del Impreza STi que, en pocos meses, debería estar disponible en gran parte del mundo. Pero hay más…
Junto al renovado compacto, en versión deportiva, también habrá otros modelos. El más conocido es el Levorg STI Spot# pero tampoco faltarán los BRZ GT300, WRX NBR Challenge 2023 o el WRX Rally Challenge 2023. Pero si recuerdas su stand también contará con la presencia de dos prototipos cuanto menos curiosos. Se trata de los Crosstrek y Rex Boost Gear. Pues bien, a falta de días para que el TAS abra sus puertas llegan estos dos teasers…
Subaru, además del Impreza STi, mostrará en el TAS dos unidades especiales de los Crosstrek y Rex…
Para dar forma a los Crosstrek y Rex Boost Gear la firma nipona ha creado una identidad visual atractiva. Con todo, uno y otro modelo derivan de las versiones de calle que ya conocemos, aderezándose con ciertos adornos. En el caso del Crosstrek la suspensión vuelve a crecer para incrementar la altura libre al suelo. Las llantas de aleación y los neumáticos son especiales y también estrena molduras protectoras por todo el bajo de la carrocería y chasis.
Tampoco falta una nueva moldura «Crosstrek» en el frontal o una inserción plástica para proteger las puertas a media altura. La adición de una baca de techo Rhino-Rack equipada con una barra de luz LED y toldo le da un plus extra de «ardor» off road. Por último, no podemos obviar la combinación cromática que viste su carrocería y otros elementos. Se trata de un gris plomo combinado con azul cian y negro repartido por taloneras o paragolpes.
En segundo lugar está el Rex Boost Gear Concept. Toma como base el modelo de reciente nacimiento pero en lugar de ir tan lejos, prefiere jugar con la discreción. Esto es, parte de la misma idea estética del Crosstrek Boost Gear pero no «arriesga tanto» con los aditamentos off road. En resumen, mantiene el mismo juego cromático para la carrocería en gris, azul cian y negro para taloneras o o estriberas pero se olvida de las molduras y la baca off road.
Y hasta aquí podemos leer, porque todavía no sabemos qué trama Subaru con ambos prototipos. El TAS no abrirá sus puertas hasta el próximo día 13 de enero por lo que aún queda tiempo para que publique más fotos y datos de ambos modelos. Quizá estamos ante simples estudios de diseño o quien sabe, igual acaban llegando al mercado…
Fuente – Subaru – Subaru Tokio Auto Show
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 114 - 150 cv
- Consumo 7,9 l/100km
- Valoración 4