Desde el año 2017 lleva en el mercado el Suzuki Ignis. Se trata del modelo más pequeño de la marca japonesa disponible en nuestro país, un vehículo de apenas 3,7 metros pero con un habitáculo muy bien aprovechado. Ahora introduce novedades, destacando que toda su gama gira entorno al motor 1.2 litros de gasolina Mild Hybrid.
El utilitario nipón ya está disponible en los concesionarios de Suzuki, beneficiándose de esta mecánica. La principal ventaja es que todos los Ignis ahora cuentan con la pegatina Eco y que, además, entran dentro del plan renove del gobierno, por lo que recibe descuentos de hasta 1.000 euros. Pero hay más novedades además de la citada gama mecánica. Conozcámoslos.
Retoques estéticos para el exterior y el interior
Durante estos tres años ha ido incorporando algunos cambios de equipamiento, pero su estética se había mantenido inalterada. Ahora recibe algunos cambios estéticos con los que la marca pretende realzar ese carácter todo camino en formato pequeño. Sí, el Suzuki Ignis es un utilitario de pequeñas dimensiones, pero no le falta personalidad.
Como novedades estéticas podemos destacar la nueva parrilla, que es una adaptación de la que utiliza uno de los grandes mitos de Suzuki, el Suzuki Vitara. También hay variaciones en la parte inferior del frontal, con un paragolpes revisado.
Si nos vamos a la parte posterior de la carrocería también podemos descubrir un nuevo paragolpes, así como una zona inferior con una protección más llamativa. A esto hay que añadir la inscripción Hybrid en lado derecho del portón del maletero.
Las modificaciones del interior han sido muy sutiles. Las versiones anteriores a esta actualización llevaban varios detalles en naranja repartidos por todo el habitáculo, especialmente en asientos y molduras de los paneles. Estos se han suprimido y a cambio tenemos tonalidades azules, así como otras plateadas.
Todos los Ignis son microhíbridos
Pero hablemos de lo realmente importante, de sus cambios técnicos. Desde el lanzamiento el Suzuki Ignis ya contaba con algunas versiones microhíbridas, las cuales han sido las más demandadas. Ahora solo se ofrece con el motor 1.2L Mild Hybrid 12 voltios SHVS, que pasa de ofrecer una batería de 3 Ah a 10 Ah.
Este motor le permite reducir las emisiones contaminantes y el consumo de combustible, tanto es así que homologa 89 gramos de CO2 cada kilómetro y un consumo combinado de 5,1 litros cada 100 kilómetros recorridos. El motor 1.2 tiene inyección dual y desarrolla una potencia de 83 CV, que es una cifra modesta pero más que suficiente para mover bien por la ciudad a este pequeño utilitario.
En cuanto a configuraciones, el nuevo Suzuki Ignis está disponible con dos niveles de acabado (GLE y GLX), una caja de cambios manual y otra automática de tipo CVT, pudiendo optar al sistema de tracción integral 4WD denominado AllGrip. Recordamos que esta tracción es variable mediante un acoplamiento viscoso y que todas las versiones 4×4 llevan control de descensos incluido de serie.
Equipamiento Suzuki Ignis
GLE
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Rieles de techo
- Faros antiniebla delanteros y traseros
- Retrovisores exteriores eléctricos con calefacción
- Volante multifunción
- Ordenador de abordo
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Aire acondicionado
- Pantalla táctil de 7 pulgadas
- Cámara de marcha atrás
- Apple CarPlay y Android Auto
- Asientos delanteros calefactables
- Puerto USB y toma de 12 voltios
- Asientos traseros deslizables longitudinalmente y plegables
- 6 airbags
GLX (añade)
- Retrovisores con intermitentes integrados
- Volante multifunción de cuero
- Embellecedores interiores plateados
- Elevalunas eléctricos traseros
- Climatizador automático
- Equipo de audio mejorado
- Navegador
- Control de velocidad y limitador
- Control predictivo de frenada
- Alerta de cambio de carril
- Detector de fatiga
Precios Suzuki Ignis 2020
Por último, hablemos de precios. En la siguiente tabla os dejamos los precios oficiales, aunque la marca descuenta 1.550 euros más por la campaña de lanzamiento. Además, Suzuki ofrece 5 años de garantía, así como la posibilidad de adquirir ahora el vehículo y empezar a pagar en 2021.
Motor | Cambio | Tracción | Acabado | Precio |
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Motor | Cambio | Tracción | Acabado | Precio |
1.2 Mild Hybrid | Manual 5v | Delantera | GLE | 16.125 euros |
1.2 Mild Hybrid | Manual 5v | AllGrip | GLE | 17.625 euros |
1.2 Mild Hybrid | Manual 5v | Delantera | GLX | 15.570 euros |
1.2 Mild Hybrid | CVT | Delantera | GLX | 17.570 euros |
1.2 Mild Hybrid | Manual 5v | AllGrip | GLX | 19.090 euros |