La crisis de los microchips, junto a la incertidumbre de qué coche comprar, continúa haciendo mucho daño al sector del automóvil a nivel global. Prácticamente todos los fabricantes de coches están sufriendo estos problemas y las listas de espera a la hora de comprar un vehículo se alargan progresivamente. De hecho, ya hay marcas que están superando con creces el año de espera para un vehículo nuevo.
Por supuesto, esto está perjudicando a las matriculaciones de coches nuevos y al precio de los mismos. Si echamos un vistazo a los datos, vemos que en los diez primeros meses de 2021 las ventas han caído nada menos que un 33 % comparando con el mismo periodo de 2019. En comparación con 2020 (año marcado por la pandemia), el crecimiento es de tan solo el 5,6 %.
En el mes de octubre de este año se han matriculado 59.044 unidades (un 20,5 % menos que en 2020); sumando en el acumulado total del año apenas 706.998 unidades por las 669.664 que se habían registrado en los diez primeros meses de 2020. Veamos los registros por canales.
Matriculaciones por canales
Alquiler
El canal de empresas de alquiler o rent a car consigue mejorar sus datos significativamente. En el mes pasado consiguieron 3.729 unidades, lo que supone un incremento del 29,3 % siendo éste el único canal que ha crecido en octubre. En el acumulado suman 145.033 unidades, que viene a ser un 71,6 % más que en el fatídico 2020.
Empresas
Por su parte, las empresas han caído considerablemente en octubre, con una bajada del 27,3 % y en base a las 24.249 unidades matriculadas. En el cómputo del año natural llevan un total de 265.578 unidades, creciendo un 6,9 % en comparación con el pasado año.
Particulares
Como siempre, el canal que más nos preocupa es el de los particulares. El descenso durante el mes pasado también ha sido significativo, obteniendo 31.066 unidades que suponen una caída del 18,2 %. Además, las ventas a particulares han disminuido considerablemente comparando con 2020, nada menos que un 12 %, quedándose con 296.387 unidades matriculadas.
Fuente – ANFAC