Volkswagen ID.3: comienza la fabricación del compacto eléctrico alemán

Volkswagen ha comenzado a fabricar el su nuevo ID.3 en Zwickau, con lo que comienza la cuenta atrás para su llegada a los concesionarios. Según la marca, el encargado es un equipo de empleados altamente capacitados, que está montando su nuevo compacto eléctrico, utilizando motores eléctricos, sistemas de baterías y otras piezas clave, todas ellas fabricadas en Alemania.

Por la fábrica de Zwickau pasarán cerca de 100.000 coches 100% eléctricos desde ahora y durante el próximo año. Ya en 2021 esa cifra se elevará hasta los 330.000 eléctricos fabricados en sus líneas de ensamblaje. Lo que no solo incluye al ID.3, porque será seis modelos construidos sobre la plataforma MEB de tres de las marcas del Grupo Volkswagen.

Cómo es la fábrica de Zwickau

Cuando la etapa de expansión final termine en un par de años, la instalación habrá visto inversiones por un total de 1.200 millones de euros. Thomas Ulbrich, miembro de la Junta de Volkswagen para E-Mobility: “El ID.3 es un automóvil de alta tecnología hecho una fábrica de alta tecnología. Con unos 1.700 robots, sistemas de transporte sin conductor y procesos de fabricación totalmente automatizados, Zwickau ofrece una visión contemporánea el método de producción de gran volumen con la visión puesta en el futuro de los vehículos eléctricos».

Artículo relacionado:

Cómo funciona un coche eléctrico o EV

Ulbrich añadió en sus declaraciones: “Sin embargo, en última instancia, las personas que construyen los coches son la clave de nuestro éxito: nuestro equipo en Sajonia dominó la fase de conversión de dos años, que culminó en el SOP que empleamos hoy en día con mucho conocimiento y dedicación. ¡Un logro excepcional del equipo!”

Estas siglas (SOP) significan Standard Operating Procedure, en español: Procedimiento Operativo Estándar. Un término industrial que hace referencia al grupo de instrucciones que siguen los trabajadores para ejecutar una tarea compleja de forma eficaz, con calidad y siempre de la misma forma.

La llegada del ID.3

Volkswagen lanzará el ID.3 en los mercados de toda Europa el próximo verano, con precios que comenzarán por debajo de los 30.000 euros en Alemania. Hasta ahora, más de 35.000 clientes en los mercados internacionales ya han reservado uno con el correspondiente depósito reembolsable.

La batería básica del ID.3 es de 45 kWh con lo que el Volkswagen ID.3 tienen una autonomía de 330 km. El intermedio lleva una de 58 kWh que le permite alcanzar los 420 km y, por último, la variante de 77 kWh de gama alta, que es capaz de viajar durante 550 km con una sola carga.