El Zeekr 001 es la carta de presentación más ambiciosa de Zeekr en Europa: un shooting brake 100% eléctrico que combina una silueta deportiva con un planteamiento práctico para viajar en familia, tecnología de vanguardia y un rendimiento propio de berlinas de altas prestaciones. Nacido bajo el paraguas del grupo Geely y desarrollado sobre la plataforma SEA, el 001 aterriza en nuestro mercado con una propuesta muy competitiva en autonomía, potencia y dotación de seguridad, apuntando directamente a los referentes del segmento E premium.
Con casi cinco metros de largo y una cuidada puesta a punto, el 001 busca ese punto medio entre la elegancia de una berlina y la versatilidad de un familiar. Ofrece un maletero generoso, cinco plazas reales y un habitáculo con materiales y ajustes de primer nivel, además de una interfaz digital amplia y rápida, basada en hardware de última generación y capaz de recibir mejoras continuas mediante actualizaciones OTA. A ello suma un amplio repertorio de asistentes de conducción y una arquitectura eléctrica que admite cargas rápidas para facilitar los viajes largos.
La gama para Europa se estructura en dos filosofías: una versión Long Range con tracción trasera pensada para lograr la máxima eficiencia y autonomía, y un conjunto de variantes con doble motor y tracción total orientadas a las prestaciones. Todas comparten una batería de iones de litio NMC de 100 kWh y una velocidad máxima limitada a 200 km/h, pero ofrecen respuestas muy distintas según las necesidades del conductor. En conjunto, el Zeekr 001 se perfila como una alternativa sólida, moderna y bien equipada frente a rivales consolidados de origen alemán, estadounidense y chino.
Diseño del Zeekr 001
El Zeekr 001 abraza el lenguaje de diseño clásico de los shooting brake con un enfoque muy actual. El capó alargado, el techo que cae con suavidad hacia una zaga musculosa y el portón posterior confieren una línea dinámica y atemporal. La firma lumínica delantera recurre a faros Matrix LED con haz adaptativo ADB y 64 diodos independientes, capaces de modular la luz para maximizar la visibilidad sin deslumbrar. Detrás, una tira luminosa integrada de 1,47 metros recorre todo el ancho del vehículo, reforzando la sensación de anchura y la identidad del modelo.
Las proporciones están muy bien trabajadas: 4.955 mm de largo, 1.560 mm de alto y 1.999 mm de ancho (2.225 mm incluyendo espejos), con una batalla de 2.999 mm. Este conjunto asegura un habitáculo amplio para cinco ocupantes y una pisada aplomada en carretera. La aerodinámica ha sido cuidadosamente optimizada —coeficiente de arrastre de 0,23 Cd— tras un intenso proceso de simulaciones, lo que contribuye tanto a la eficiencia como a la estabilidad a alta velocidad.
Entre los rasgos distintivos figuran las puertas sin marco con apertura y cierre automáticos y sensores de obstáculo, un recurso propio de coches de corte deportivo que añade un toque de sofisticación. En función del acabado, equipa llantas de 21 o 22 pulgadas; estas últimas, forjadas, son más ligeras y resistentes, con beneficios directos en precisión de dirección y comportamiento. El techo panorámico eléctrico realza la luminosidad interior y, según versión, puede ofrecerse con avanzado control de opacidad.
La practicidad ha sido otro eje central del diseño. El maletero ofrece 539 litros de capacidad en configuración estándar y puede alcanzar hasta 2.144 litros abatiendo los respaldos, con un espacio de carga fácil de modular. En el día a día, soluciones como el portón con función manos libres, los respaldos traseros divisibles y la baja altura de umbral redondean un conjunto muy utilizable para familias activas o para quienes viajan con frecuencia.
Características técnicas del Zeekr 001
El 001 se asienta sobre la arquitectura SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely, una base modular concebida específicamente para vehículos eléctricos. Esta plataforma permite ubicar la batería en el piso, bajar el centro de gravedad y optimizar el reparto de pesos, todo ello en beneficio de la dinámica y el confort. La batería es de iones de litio NMC con 100 kWh de capacidad y está asociada a un sistema de gestión térmica y electrónica que prioriza fiabilidad y rendimiento sostenido.
La recarga rápida en corriente continua admite potencias de hasta 200 kW, con un tiempo estimado del 10 al 80% de unos 30 minutos. En condiciones reales, el consumo medio WLTP derivado de su autonomía y capacidad neta se sitúa en el entorno de 16,1–17,2 kWh/100 km, con diferencias en función de la versión (RWD o AWD), la llanta y el tipo de conducción. Como corresponde a un eléctrico avanzado, el 001 cuenta con actualizaciones de software OTA que permiten mejorar funciones y añadir características con el tiempo, sin pasar por taller.
El tren motriz emplea motores síncronos de imanes permanentes de alto rendimiento, con uno (eje trasero) o dos (un motor por eje) según versión. La dirección con relación variable facilita maniobras a baja velocidad y aporta estabilidad en vías rápidas, mientras que la suspensión puede equipar muelles convencionales o, en el acabado más alto de la gama AWD, un sistema de suspensión neumática activa que ajusta la altura y la dureza en tiempo real o en función del modo de conducción seleccionado.
El apartado tecnológico del habitáculo está a la altura del posicionamiento premium. La interfaz de infoentretenimiento se articula en una pantalla central táctil de 15,4 pulgadas, apoyada por un cuadro de instrumentos digital y un Head-Up Display de 14,7 pulgadas que proyecta información clave en el parabrisas. Los pasajeros traseros disponen de una pantalla táctil de 7,7 pulgadas para el control del clima y el audio. Un climatizador de tres zonas con sistema AQS vela por la calidad del aire, y la iluminación ambiental multicolor permite personalizar el ambiente a bordo.
Bajo el capó tecnológico, el 001 integra un conjunto de procesadores Qualcomm Snapdragon (serie 8155) con 16 GB de memoria y 128 GB de almacenamiento de alta velocidad, asegurando una experiencia fluida y tiempos de respuesta muy rápidos en menús, navegación y aplicaciones. En función del acabado, el sistema de sonido corre a cargo de Yamaha, con una configuración de 8 altavoces en las versiones de acceso y hasta 12 altavoces más subwoofer en la tope de gama.
En seguridad activa, el 001 equipa una dotación avanzada de asistentes a la conducción. Destaca un conjunto de hasta 11 cámaras de alta resolución, radares y sensores ultrasónicos que dan soporte a sistemas como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, la detección de ángulo muerto, el reconocimiento de señales, la cámara 360º y el asistente de aparcamiento, entre otros. El modelo ha obtenido la máxima calificación de 5 estrellas en Euro NCAP y una valoración destacada en Green NCAP, un respaldo adicional a su planteamiento de seguridad integral.
Gama mecánica del Zeekr 001
La gama del Zeekr 001 en Europa se articula en dos configuraciones principales, ambas con batería de 100 kWh:
- Long Range RWD (tracción trasera): un solo motor de 200 kW (272 CV) impulsa el eje posterior. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 s, alcanza 200 km/h y homologa hasta 620 km de autonomía WLTP. Es la opción idónea para quienes priorizan eficiencia y coste de uso.
- AWD (tracción total con doble motor): dos motores —uno en cada eje— entregan 400 kW (544 CV). Realiza el 0 a 100 km/h en 3,8 s, mantiene 200 km/h de velocidad máxima y declara una autonomía de hasta 594 km WLTP. Se ofrece en varios acabados, con puesta a punto y equipamiento crecientes orientados al confort y las prestaciones.
En los acabados AWD, la variante Privilege añade suspensión neumática activa y llantas de 22 pulgadas, mientras que las configuraciones Performance y Sport Edition enfatizan el carácter dinámico con ajustes específicos. En todos los casos, la arquitectura eléctrica admite carga rápida a 200 kW (10–80% en ~30 minutos) y la función V2L (Vehicle-to-Load) para alimentar dispositivos externos.
Equipamientos del Zeekr 001
Desde la versión de acceso, el 001 llega muy completo. Entre los elementos más destacados, en función de la versión, figuran:
- Exterior e iluminación: faros Matrix LED con control automático de largas, luces diurnas LED, pilotos traseros LED integrados, cristales traseros tintados, techo panorámico eléctrico, espejos exteriores eléctricos, calefactables y abatibles.
- Confort y habitáculo: asientos delanteros deportivos con ajuste eléctrico y memoria, calefacción (y, según versión, ventilación y masaje), volante multifunción en cuero calefactable y con ajuste en altura y profundidad, climatizador automático de tres zonas con sistema AQS, iluminación ambiental multicolor.
- Infoentretenimiento: pantalla central táctil de 15,4”, cuadro de instrumentos digital, Head-Up Display de 14,7”, pantalla trasera de 7,7” para funciones de confort, navegación integrada, Bluetooth, USB, radio digital, cargador inalámbrico para smartphones y actualizaciones OTA.
- Sonido: sistema de audio Yamaha con 8 altavoces en versiones de acceso y hasta 12 altavoces con subwoofer en la tope de gama.
- Practicidad: portón trasero eléctrico con función manos libres, múltiples compartimentos, respaldos traseros abatibles, función V2L para alimentar dispositivos externos, selector de modos de conducción.
- Asistentes a la conducción: control de crucero adaptativo, limitador de velocidad, sensores de aparcamiento delanteros, laterales y traseros, cámara de visión 360º, detector de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de cambio involuntario de carril, control de presión de neumáticos y llamada de emergencia e-Call.
- Chasis: según versión, suspensión convencional o suspensión neumática activa (Privilege AWD); llantas de 21” o 22”.
- Garantía: cobertura destacada con 5 años de garantía base y posibilidad de ampliación a 10 años en conjunto al mantener el plan de servicio recomendado; 8 años para la batería de alto voltaje, 4 años de pintura, 12 años de anticorrosión y 3 años de asistencia en carretera.
El Zeekr 001 según EuroNCAP
Vídeo de Euro NCAP del Zeekr 001 (2024) con las pruebas de choque: impactos frontales (barrera deformable al 50% y barrera rígida a ancho completo), impacto lateral con barrera móvil, prueba de poste y latigazo cervical, además de ensayos para usuarios vulnerables (peatones/ciclistas) y evaluación de asistentes (AEB, soporte de carril, control de velocidad y monitorización del conductor). El 001 consigue la máxima calificación de 5 estrellas.
El Zeekr 001 de Km0 y segunda mano
En el mercado europeo ya es posible encontrar unidades del Zeekr 001 de ocasión y Km0, principalmente matriculadas entre 2025 y 2026. Las ofertas publicadas muestran tanto versiones RWD (200 kW) como AWD (400 kW), a menudo con bajo kilometraje, equipadas con techo panorámico, cámaras 360º y, en algunos casos, suspensión neumática y audio Yamaha de alta gama. Los precios observados se mueven de forma orientativa entre unos 48.000 y 74.000 euros, en función del año, la versión y el equipamiento.
Rivales del Zeekr 001
Por dimensiones, posicionamiento y tecnología, los principales rivales del Zeekr 001 son las berlinas y familiares eléctricos del segmento E. Entre ellos destacan el Mercedes EQE, el Audi e-tron GT y los próximos A6 Avant e-tron, así como el Tesla Model S y el BYD Han. Frente a todos ellos, el 001 aporta una excelente relación entre autonomía, potencia y dotación de serie, además de un enfoque de carrocería shooting brake poco habitual que le da un carácter propio. La capacidad de maletero y el confortable espacio para cinco plazas lo sitúan como una opción muy equilibrada para quienes buscan un coche de representación con verdadera utilidad familiar.
Puntos a destacar
- Autonomía competitiva y consumos contenidos para su tamaño, con recarga rápida (10–80% en ~30 min a 200 kW).
- Habitáculo tecnológico, bien rematado y muy equipado de serie; posibilidades de actualización OTA.
- Prestaciones sobresalientes en las versiones AWD y chasis afinado con opción de suspensión neumática activa.
Puntos a mejorar
- Peso elevado (alrededor de 2.200 kg) que puede penalizar agilidad en conducción muy exigente.
- Red de distribución y posventa aún en fase de expansión en algunos países europeos.
- Diferencias de equipamiento según acabado y mercado que pueden generar confusión al comparar fichas.
Precios del Zeekr 001
En España, la gama arranca en 59.990 € para el Long Range RWD (200 kW, 100 kWh). Las versiones con doble motor y tracción total parten de 65.990 € para el Performance AWD y ascienden a 70.990 € en el Privilege AWD, culminando con el Sport Edition AWD desde 72.990 €. Todas incluyen batería de 100 kWh y una dotación de seguridad y confort muy completa. Como siempre, los precios pueden variar en función de campañas, financiación y disponibilidad.
