Ya conocemos gracias a la toma de contacto del Honda Civic 1.6 i-DTEC la última apuesta diésel de los japoneses, un motor 1.6 litros que entrega 120CV y 300Nm de par. Para Honda, que hasta ahora no contaba con una mecánica de este tipo (la más demandada) en el segmento C, el Honda Civic 1.6 i-DTEC es un pilar fundamental donde apoyar su crecimiento, o al menos la estabilidad en ventas en esta época. Los nipones entran en esta partida con muy buenas cartas.
Ya habiendo analizado el motor 1.6 i-DTEC así como el interior y los elementos que lo constituyen, pasaremos a repasar la gama de este Honda Civic. A la venta desde hace unos pocos meses, el nuevo Honda Civic se ofrece con cuatro motores, dos gasolina y dos diésel. Los dos primeros son un 1.4 i y un 1.8, ambos i-VTEC, que desarrollan 100 y 142CV respectivamente. Las mecánicas de gasoil son las conocidas 2.2 litros de 150CV y el nuevo y refinado 1.6 de 120CV.
En España se ofrecen cuatro acabados: Comfort, Sport, Lifestyle y Executive.
Honda Civic Comfort:
- Reposacabezas activos
- Stop&Start
- Volante multifunción regulable en altura y profundidad
- Asiento del conductor regulable en altura
- Cuatro elevalunas eléctricos
- Climatizador monozona
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Luces LED dirunas
- Espejos de ajuste eléctrico
- Ayuda al arranque en pendiente
- Radio CD MP3 con USB y AUX y cuatro altavoces
Honda Civic Sport:
- Luces antiniebla delanteras
- Alarma
- Volante en piel
- Controlador de velocidad
- Sensor de luces y lluvia
- Cámara de aparcamiento
- Climatizador bizona
- Pedales de aluminio
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Equipo de audio con seis altavoces
Honda Civic Lifestyle:
- Asientos delanteros calefactados
- Equipo de sonido de alta fidelidad con Bluetooth
- Faros bi-xenón
- Lunas tintadas
- Espejos plegables electricamente
- Banqueta posterior plegable
- Sensores de aparcamiento anteriores y posteriores
Honda Civic Executive:
- Asiento de conductor con reglaje eléctrico
- Acceso y aranque sin llave
- Techo panorámico
En cuanto a precios el nuevo 1.6 i-DTEC aún no incluye promociones, aunque los responsables de la marca en España nos aseguraron que existirían. El Honda Civic 1.6 i-DTEC se ofrecerá en los acabados Comfort, Sport y Lifestyle.
Honda Civic Gasolina (sin promociones ni Plan Pive)
- 1.4 100CV Comfort: 19.600€
- 1.4 100CV Sport: 21.300€
- 1.8 142CV Sport: 23.500€
- 1.8 142CV Executive: 27.600€
Honda Civic Diésel (sin promociones ni Plan Pive)
- 1.6 120CV Comfort: 21.300€
- 1.6 120CV Sport: 23.200€
- 1.6 120CV Lifestyle: 25.200€
- 2.2 150CV Sport: 25.000€
- 2.2 150CV Executive: 29.100€
Aunque los precios puedan parecernos caros, todos los descuentos acumulados (con financiación) pueden rondar cifras de entre 5.000 y 6.000 euros de descuento.
Opciones:
- Cambio automático (sólo 1.8): 1.200 euros.
- Pintura metalizada: 500 euros
- Navegador (Sport): 1.000€
- Navegador con HDD (Executive): 2.200€
- Navegador HDD, control de crucero adaptativo y asistente de cambio de carril: 4.000€.
Más en ActualidadMotor Honda Civic 1.6 i-DTEC motor e interiores
La versión Lifestyle incluye asientos de piel?? es en el único artículo en donde lo he visto incluido… gracias!
Hola Eldelron. La verdad es que ahora me surge la duda. Las unidades de
la presentación eran Lifestyle (según la ficha) y tenian cuero. Lo voy a
consultar.
Gracias Iñigo! Dudo entre un 2.2 sport o un 1.6 lifestyle…creo que me voya decantar por la segunda opción ; )
Como bien apuntabas, el Lifestyle NO trae tapicería de cuero. las unidades de la presentación la tenian porque no en todos los mercados los equipamientos son iguales. El 1.6 lifestyle es una buena opción ;-).
No me gusta la terminacion interior del civic..el techo cuando termina con el parabrisas delantero,tiene todo el filo de la tela q trae tapizado,desilachado…como cortado con unas tijeras a ultima hora…queda feo con esos pelillos a la vista…luego de pintura viene cortito,habiendo algunas partes de la carroceria mal pintadas…
Error!..la tapicería en piel es sólo exclusiva en el Executive,,,,el acabado Lifestyle no la trae akí en España.
Como ya explico más abajo, en los comentarios, el error (que se me pasó editar )se debe a que las unidades dispuestas para la presentación no eran las mismas que llegarán a España, y tenían tapicería de piel.
El nuevo Civic no puede equipar asistente de cambio involuntario de carril, en ninguna de sus configuraciones. Sí Control de Crucero Adaptativo (ACC).