Hyundai IONIQ 6 N: Primeros teasers y detalles de la berlina eléctrica más deportiva de Hyundai

En los últimos días, Hyundai ha levantado gran expectación al mostrar las primeras imágenes teaser del IONIQ 6 N, la variante más deportiva y radical de su berlina eléctrica. Esta presentación marca el siguiente paso en la estrategia de electrificación de la firma coreana, que busca consolidar su posición en el exclusivo segmento de los deportivos eléctricos de altas prestaciones. El objetivo es claro y doble. Por un lado mejorar la imagen de su división IONIQ y por otra plantar cara a sus rivales más directos.

Aunque la información desvelada es todavía limitada, las fotos teasers dejan entrever muchos detalles del enfoque que la marca ha dado a este modelo. El IONIQ 6 N supone el relevo natural del exitoso IONIQ 5 N, y está llamado a pelear de tú a tú con modelos tan populares como el Porsche Taycan o el Tesla Model 3 Performance. Eso sí, ante sus rivales ofrecerá, primero, un precio más ajustado pues no es un modelo premium y, segundo, una calidad de ensamblaje que está muy por encima del coche yanqui…

El diseño del Hyundai IONIQ 6 N no pasará desapercibido…

Los teasers difundidos por Hyundai muestran una silueta más baja y ancha comparada con cualquier otro IONIQ 6, una postura que delata su carácter especial. El frontal estrena grandes tomas de aire y una parrilla en forma de trapecio que aporta una imagen más agresiva, acompañada por detalles en azul y rojo que subrayan la deportividad del conjunto.

Entre los elementos de diseño más llamativos están los guardabarros ensanchados, llantas específicas, un gran alerón trasero y un difusor que promete mayor estabilidad a alta velocidad. Además, el trabajo aerodinámico busca reducir la resistencia aerodinámica y maximizar la eficiencia, todo ello sin perder el enfoque deportivo que caracteriza a la gama N.

Preparado para altas prestaciones

En cuanto a la parte técnica, aunque Hyundai todavía no ha confirmado todas las cifras oficiales, se espera que el IONIQ 6 N incorpore dos motores eléctricos y una potencia que podría alcanzar o superar los 650 CV gracias al modo Boost, siguiendo la senda del IONIQ 5 N. La tracción total y una batería de 84 kWh deberían garantizar aceleraciones fulgurantes y una autonomía superior a los 448 km del modelo hermano, beneficiándose de un chasis aún más aerodinámico.

Entre las tecnologías heredadas del IONIQ 5 N destacan el sistema N Drift Optimizer, el sonido artificial N Active Sound+ y una memoria de cambio descendente, pensadas para ofrecer una experiencia de conducción personalizable tanto en circuito como en uso diario. Más detalles sobre el IONIQ 6.

Tres pilares N como bandera…

La división deportiva N de Hyundai ha definido tres conceptos clave para esta berlina eléctrica: ‘agilidad en curva’, ‘capacidad en circuito’ y ‘usabilidad diaria’. Con ello, el nuevo IONIQ 6 N aspira a ser igual de válido para una jornada de tandas en pista como para el día a día en la ciudad. El debut mundial está previsto para el Goodwood Festival of Speed, uno de los eventos más prestigiosos entre los aficionados al motor, donde Hyundai busca demostrar que la electrificación no está reñida con el placer de conducción y la deportividad.

Expectativas en el mercado y previsión de lanzamiento…

La comercialización se espera para finales de este año, con las primeras entregas previstas para el 2026. El precio todavía no es oficial, pero se estima en un rango similar al del IONIQ 5 N, partiendo en torno a los 74.600 euros. Además, el IONIQ 6 N se posicionará como competidor directo de algunos de los deportivos eléctricos más reputados del mercado, y todo apunta a que aspira a establecer nuevos referentes tanto en prestaciones como en tecnología.