Correa de distribución: rotura, cambio, precios, ¿mejor cadena?

correa de distribución

La rotura de la correa de distribución es causa de una de las “averías caras” más frecuentes que deben de afrontar los propietarios de automóviles. Al igual que las averías del volante bimasa, en ocasiones ocurre de forma imprevisible, pero en otros muchos casos podría haberse evitado. Aprende con nosotros como minimizar los riesgos.

Controla el kilometraje y la antigüedad

¿Cada cuantos kilómetros se debe cambiar la correa de distribución?

El fabricante de tu vehículo te recomendará un kilometraje máximo que debes recorrer antes de cambiar la correa (que oscilará entre 60.000 y 160.000 km, aproximadamente). En caso de que nos movamos frecuentemente en entornos urbanos deberemos acortar este kilometraje en un 20%, ya que la correa está “funcionando” aunque el coche no recorra kilómetros (por ejemplo en atascos, semáforos, pasos de peatones, etc.

Un ejemplo claro: si el fabricante dice que hay que cambiar la correa cada 120.000 km, no es lo mismo recorrerlos en 6º velocidad a 2.000 RPM por autovía a 120 km/h que recorrerlos en ciudad a lo largo de miles de arranca-para sin pasar de 4º velocidad en trayectos cortos.

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La correa de distribución de un motor abierto

¿Cada cuantos años se debe cambiar la correa de distribución?

El fabricante del coche también recomendará un tiempo máximo de cambio de correa. En caso de no indicarlo, cada 5 años sería recomendable cambiarla o como mínimo revisarla minuciosamente y al menor síntoma de fatiga (grietas, decoloración evidente, muescas, desgastes, etc.) cambiarla. Una correa puede llegar a los 7 – 10 años con garantías, pero deberemos controlar su estado.

Conducción en condiciones exigentes: deberíamos revisar o cambiar la correa cada 4 años si nos movemos mucho en entorno urbano (por ejemplo taxistas, trayecto diario al trabajo, etc.) También en climas muy fríos (-10ºC), muy calurosos (+30ºC), con un ambiente muy polvoriento, fuera de carretera o muy húmedos. Si no se cumplen los 4 años, deberemos controlar también los kilómetros y rebajar un 20% la cifra recomendada por el fabricante.

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Cuidados de la correa de distribución

  • Tensión de la correa: la correa de distribución debe estar correctamente tensada, por ello debemos vigilar la salud de los tensores. Si escuchamos algún ruido rítmico “que antes no se oía” cuando el coche está al ralentí o al acelerar en punto muerto con el coche parado, es posible que algún tensor esté tocado. Si no somos capaces de averiguar el origen del ruido, deberíamos llevar el motor a revisar. Siempre puede ayudar saber cómo funciona y qué papel desempeña realmente.
  • Precaución con la bomba de agua: en muchos coches modernos la bomba de agua es arrastrada también por la correa de distribución. Me he encontrado en varias ocasiones una rotura de la distribución provocada por una simple avería de la bomba de agua (gripaje, holguras, etc.). Si tu coche es así, exige siempre que te cambien la bomba de agua en cada cambio de la correa de la distribución. La bomba puede estar bien y aguantar toda la vida del coche, pero si no lo está, te arrepentirás de no haber pagado los 50 euros que cuesta una bomba nueva. Igualmente, si antes de llegar el cambio de correa observamos fugas de refrigerante, no dudemos en llevar el coche a revisar por si acaso.

correa distribucion bomba de agua

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Cadena de la distribución

Algunos coches en vez de una fuerte correa dentada llevan una cadena de distribución. A la hora de comprar el coche, es posible que el vendedor del concesionario te intente “vender la moto” diciendo que la cadena es indestructible, etc. Algunos fabricantes preconizan periodos de cambio de más de 200.000 km.

Es cierto que la cadena tiene sus ventajas, sobre todo en términos de fiabilidad, pero tampoco debemos olvidarnos de ella, ya que los tensores están sometidos a mucho más esfuerzo y desgaste, necesitando vigilancia. Además, pese a que la cadena apenas se desgaste, con el uso puede ir “estirándose”, lo que hace que pierda tensión y se vuelva más ruidosa, pudiendo provocar una avería. Esto ocurre con mayor frecuencia sobre todo cuando el conductor es aficionado a llevar el motor alto de vueltas. Si escuchamos un «claqueteo» cuando el motor está frío, deberemos llevar el coche a revisar con urgencia.

Es un ruido que en muchas ocasiones desaparece al cabo del rato si el tensor va accionado por aceite, ya que tensa la cadena cuando la bomba de aceite lo alimenta al nivel adecuado. Por eso se puede confundir con el ruido producido por taqués hidráulicos sin lubricación. También es un «claqueteo» que también desaparece cuando el aceite llega a lubricarlos bien.

Precio de la correa de distribución

No hay un precio «estandar» para el cambio de correa, ya que depende muchísimo del coche y motor en cuestión. Estamos hablando de un trabajo que puede oscilar entre los 300 y los 1.000 euros para un «coche normal», ya que el precio del kit y la cantidad de mano de obra requerida es muy variable.

Correa de distribución rota: consecuencias

Si llega a producirse la avería y la distribución se sale de punto, lo más probable es que destrocemos parte del motor. Aunque esto puede variar en algunos tipos de distribución. Al interferir el movimiento de las válvulas con el movimiento de los pistones. Es una lotería y la avería puede ser desde “poca cosa” a una pirula de 6.000 euros, dependiendo del tipo de motor y la suerte que tengamos.

Como término medio, la avería suele rondar entre los 1.500 y 2.000 euros, así que es para tenerlo en cuenta.

Correa de distribución vs. cadena de distribución

Correa de Distribución vs Cadena de Distribución

Que un coche monte o no cadena de distribución se debe más a una cuestión de diseño y costes para la fabricación del motor, que por motivos de fiabilidad de un sistema u otro. Ambos son completamente válidos hoy día, pues al igual que la correa necesita ser sustituida cada equis kilómetros, la cadena también necesita mantener una serie de elementos en perfecto estado.

Sin embargo, tanto la cadena como la correa de distribución presentan una serie de ventajas y desventajas que pueden declinar la compra de un vehículo hacia un lado u otro.

Correa de distribución

Las ventajas de la correa de distribución son:

  • Ahorro de costes para la marca. Fabricar la correa es mucho más económico que la cadena, por lo que es un elemento que valoran las firmas a la hora de diseñar y fabricar sus motores.
  • Ruido. La correa está en continuo roce con los piñones metálicos a los que está unida por lo que al estar compuesta en su mayoría por goma, la transmisión de ruidos es menos problemática.

Correa de distribución

Los inconvenientes de la correa de distribución son:

  • Posibilidades de rotura. Las correas, a pesar de estar realizadas con materiales resistentes, no son inmunes al desgaste y al deterioro, por lo que su vida útil dependerá de su calidad.
  • Precisamente por estar elaboradas en un material que se degrada han de ser sustituidas. El momento en que se ha de llevar a cabo esta operación dependerá del motor y fabricante, pero son pocos los modelos que superan los 120 mil kilómetros sin que necesiten cambiar este elemento.

Cadena de distribución

Las ventajas de la cadena de distribución son:

  • Que una cadena se rompa es muy poco probable, pues al estar hecha de metal cuenta con una durabilidad mayor.
  • Mantenimiento. Una cadena no necesita mantenimiento más que comprobar que los tensores se encuentran en buen estado y poco más. En todo caso, y sólo en algunos modelos, se puede sustituir a los 250 mil kilómetros, pero sólo como medida preventiva.

Cadena de distribución a la vista

Los inconvenientes de la cadena de distribución son:

  • Al igual que la correa necesita cambiarse, los tensores de la cadena pueden presentar desgaste y por consiguiente provocar holguras. Este problema suele aparecer cuando el vehículo ha recorrido, al menos 250 mil kilómetros, y se soluciona cambiando los tensores y ajustando la cadena.
  • El ruido de rozamiento de la cadena es mayor que el de la correa por los materiales que la forman. Este sonido, si el motor está mal insonorizado será evidente (que no molesto) por lo que su solución pasa por incorporar mayor material fonoabsorbente.
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Qué coches no llevan correa de distribución

Hasta finales de los años ochenta, la mayoría de coches empleaban paran mover los árboles de levas y la bomba de agua cadena de distribución. Sin embargo, a medida que los costes de desarrollo de los motores se fueron incrementando, las marcas decidieron sustituirlas para abaratar costes. Esta razón nunca se explicó como tal, pero si salieron otras razones como su menor rumorosidad o ligereza respecto a la cadena.

Dacia Sandero Cadena de Distribución

Sin embargo, la contraparte de emplear correa, en lugar de cadena, estaba en que debían ser sustituidas y que su coste no sería precisamente bajo (en un cambio de correa de distribución se incluyen otras partes como la bomba de agua). Por tanto, a la vez que las marcas reducían la balanza de costes en la fabricación, incrementaban la de ingresos por pasos en el taller.

Sin embargo con el paso de los años, algunas marcas han vuelto a rescatar a la cadena de distribución para algunos de sus motores. Elaborar una lista de modelos que incorporen este sistema sería muy complejo, pues cada vez son más los motores que la incluyen y se asocian a varios modelos de una, o varias marcas.

Lo que podemos hacer es una lista con los diez modelos más conocidos que cuentan con cadena de distribución en sus motores. Además, esta lista puede extrapolarse a otros modelos de marcas hermanas, pues comparten motores y otros muchos elementos mecánicos.

Las desventajas de la correa de distribución

Marca Modelo Motor Potencia
Marca Modelo Motor Potencia
BMW Serie 1 118d 2.0 D 143 CV
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 CV
Ferrari California 3.8 T 560 CV
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV
Kia Cee´d 1.6 CDRi 128 CV
Mercedes-Benz Clase A 200 CDI 2.1 D 163 CV
Opel Zafira 1.6 CDTi 136 CV
Peugeot 108 1.0 VTi 69 CV
Renault Mégane 1.6 dCi 130 CV
Seat Ibiza 1.2 TSI 105 CV

Imágenes 2, 5, 6 y 8 – Nick Nguyen, Marco Verch Professional Photographer, Christopher Blizzard, Windell Oskay


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  1.   Marisol dijo

    Jeep Liberty 2002 correa del motor adentro

  2.   lina dijo

    siempre que se cambia la cadena de distribucion hay que cambiar los tensores y la bomba del agua?

    1.    Harol León dijo

      No, eso depende de las condiciones de desgaste de la máquina: generalmente, el kit está compuesto por correa y tensor; la bomba de agua se cambia cuando ésta a sufrido daños y requiere sustitución

    2.    Shirley dijo

      Gracias Jose. Yo tengo toyota Corolla 1996 1.6L.
      Todo parece bien . ninguna luz no sonido raro. Pero me aconsejan cambiar correa de distribucion por el tiempo de manejo , tiene 155 000 millas y nunca se hizo este mantenimiento.
      Ahora encuentro Kit desde 33 usd a 200 usd. Hay una marca de calidad que me recomiendes?

  3.   David dijo

    Mi coche tiene 100.000km y siete años es peligroso???

  4.   danel dijo

    Mi coche tiene 125000km y nueve años,un peujeot 307 2000HDI-136 CV

  5.   Juan dijo

    Hola tengo un bora año 2011 con 50.000 km ya le tengo q hacer cambio de correas??

    1.    Luis Gaton dijo

      En el libro de instrucciones de tu coche vendrán los periodos de cambio recomendados. Estos periodos se hacen por kilometraje o por tiempo. El periodo se acorta si usas el coche intensivamente en ciudad o en ambientes sucios y polvorientos. De cualquier forma, consulta el librillo del coche que seguro que lo indica

      1.    Antonio dijo

        Cada 5 años es lo suyo, asi que , ya mismo pasa por taller, yo lo haría en el 2017

      2.    stafieri carlos dijo

        hola tengo un sandero 2010 quisiera saber sobre la correa por que me dicen q lleva cadena

  6.   Emilio saez dijo

    mi coche tiene 26000 km y 7 años un Renault laguna1 de año 2000 tendría que cambiar las correas??, es que estoy sin trabajo,y ando pelao de dinero, pero tengo miedo de que se rompa como me paso en el 2008 que con 106000 km y 8 años de antigüedad y la averia me costo 3000 euros.
    podría aguantar algo mas? pero con seguridad.
    agradecería algún profesional que me respondería. Gracias

    1.    Luis Gaton dijo

      Emilio, me encantaría decirte que puede aguantar «algo más» con seguridad, pero tu mismo te has contestado…un coche del año 2.000 se te rompió la correa con 8 años. Ahora han pasado 7 años y preguntas si puedes esperar más. Nadie te puede contestar con seguridad. Quizá viendo la correa in-situ se puede alguien aventurar…pero con seguridad no.

      1.    Emilio Saez dijo

        Es algo que me imaginaba, que mirando se podría ver algo, pero tentria que llevarlo a que lo verían y eso no lo hacen gratis y me supondría mas dinero a sumar, cosa que hay que cambiar las correas,
        lo que hare es cambiarlas, en 15 días que tentre algo mas de dinero.
        un Saludo y Gracias Luis.

  7.   Salatiel Vazquez dijo

    hola que tal me gustaria saber si tiene un taller donde pueda llevar mi auto soy del DF zona Sur
    tengo un Audi A3 2002 1.8T y quisiera hacer el cambio de la bamda y poleas

  8.   Pierre dijo

    Hola, Las videos son estupendos.!
    Tengo una peugeot 308 SPSPORTHDI11 de 2009 y 150000km.
    He pedido un presupesto a un concesionario local para cambio de correas distribucion y alternator. me sale el presupuesto a 427€uros95 iva y mano de obra (3,4horas incluido).
    Me parece un buen presupesto. Que opine UD ?

  9.   wassim dijo

    Tengo una citroen berlingo 1,9 normal e canbiado la bomba nueva i al montarla ba bien pero al cabo de un día la enciendo en frío ase ruido tak tak tak como una ford transit pero al calentarse sele quita es urgente plis

  10.   ESTEBAN dijo

    hola buenas yo tengo una Peugeot partner tepee del años 2009 tiene unos 40 kilometro a cuanto kilometraje se cambia un saludo

  11.   Edgar Lazcano dijo

    Hola, tengo un megane expression 2005, en una bajada en neutral de buena a primeras el carro se paro, la cadena de distribución que es de. Plástico nobse rompió, mi pregunta es se habrán dañado la cabeza óseas las válvulas.

    Saludos

  12.   DIEGO dijo

    hola tengo un celta 2013 ya tiene 62.000 km …ya debo cambiarle la correa?? hasta cuanto km puede aguantar la correA?

  13.   JORGE dijo

    HOLA ESTOY X COMPRAR UNA GENESIS 2011 2.0 T CON 50 MIL KM Y QUERIA SABER SI ME PODRIAN INFORMAR A QUE KM SE LE CAMBIA LA CORREA DE DISTRIBUCION Y QUE COSTO PUEDE TENER. GRACIAS

  14.   renàn dijo

    Disculpen, yo no confío en lo que diga el manual, al menos con respecto al cambio de correas.Un auto francès, el manual dice: 60,000 km o 5 años y de la misma marca, es obvio que ellos también venden repuestos, y no te van a decir que compres repuestos sustitutos, o que cambies tu kid de distribución a los 100,000 km porque no es su negocio

  15.   renàn dijo

    skf es una buena marca mejor que el original que trae un renault clio por ejemplo

  16.   Esteban perez Osán dijo

    Tengo una Kia Carnival y tengo que cambiarle la correa de distribución. La original es de 151 dientes x 30mm pero no la consigo en mi ciudad y he conseguido una de 151x29mm. La consulta es si existe algún riesgo si coloco esta en lugar de la original?

  17.   graciela dijo

    pregunta yo la mande a cambiar y me dijeron que por el resorte tensor estaria haciendo un ruido ya que toca algo y que tendrian que rectificar la tapa del motor. puede ser asi? o me dijeron cualquier cosa?

  18.   Nadia Graziano dijo

    hola! mi auto tiene 61.000 kms, es un fiat way de fines del 2011, cuando debería cambiar. la correa
    ?

  19.   Nadia Graziano dijo

    Espero su respuesta, muchas gracias!

  20.   Ramón orellana dijo

    Tengo un focus 2011 nafta motor 1.6 con 72mil kilómetros cuando le cambio la correa

  21.   pacoman dijo

    Hola tengo un Rover 618, motor Honda 190000 km, y 17 años, no he cambiado nunca la correa, y creo que es un poco leyenda lo de cambiarla con 60.000 km, o 10 años.
    Igual estoy equivocado, pero mucha gente no la cambia ni¡unca y no pasa nada.

  22.   Raquel dijo

    Por algunos comentarios se deduce que la mitad de la gente no se lee ni el articulo…

  23.   luis dijo

    Correa de distrubucion, mas correa alternativa y bomba de agua cambiada a los 130mil km, kit SKF completo, en un Escenic 1500 diesel que tenia 6 años. Pues se rompió a los 170mil km, He pagado 3000 de reparación y el taller no se hace responsable por que ya habían pasado 20 meses.
    Aviso para que no monten esa porquería.

  24.   jacky dijo

    Hola puesta a punto motor iveco daily ?? c/correa distribuciòn? alguien que me oriente ..grcs !

  25.   Roque dijo

    Hola, yo he comprado una voyager del 2007 con 218.000kms y ahora con 224.000kms me ha saltado la correa de distribución y me ha destrozado el motor, el propietario anterior que además es conocido me ha informando que se le cambio sobre los 200.000 kms y me va a conseguir la factura ya que tubo que pagar más de 600€ por la distribución. Mi pregunta es si por este motivo se puede reclamar al taller, si tiene algún tipo de responsabilidad o al final me voy ha tener que hacer cargo de los daños? Gracias

  26.   Carlos dijo

    Hla quisiera saber si debo cambiar las correas tengo un polo 2006 disel tiene 87.000 km gracias

  27.   cristian dijo

    hola tengo una fiorino furgon 1.3 , años 2013 .. casi llegando a los 50 kilometros . en cuanto km le tendria que cambiar la correa ?

  28.   gustavo carrizo dijo

    hola tengo un audi a3 1.4 con 90000km y kiero saber si trae cedena de distribucion o correa

  29.   Carlos dijo

    Hola a todos yo tengo un peugeot 407 2000 HDI 136 caballos del año 2007 actualmente tiene 202000 km los cuales unos 170000 son hechos en autovía y el resto ciudad y carreteras comarcales aún no se la he cambiado y está como el primer día el fabricante recomienda 10 años y 240000 km en este coche en concreto. También tengo un Renault Laguna 1900 DTI del año 99 con 312000 km el fabricante recomienda cada 75000 km yo se la he cambiado las dos primeras cada 95000 km y la correa actual lleva ya 115000 kilómetros y está en perfecto estado también con la mayoría de kilómetros en autovía ciudad y carreteras comarcales poco. Influye mucho en la durabilidad el tener el coche en garaje y no dar tirones bruscos sobre todo en marchas cortas. Con esto quiero decir que cambiar la correa por cambiarla es como coger un billete de 500 € y tirarlo por la taza del váter. un saludo

    1.    Carlos dijo

      Tengo un Renault simbol 2008 tiene 17000 km porque anduvo mucho tiempo guardado será que hay necesidad de cambiarle la correa de repartición de prontó porque se aya cristalizado o nose será que es necesario gracias por la respuesta

  30.   mirta dijo

    HOLA TENGO UNA SANDERO STEPWAY 2012 CON 51.000 KM, CUANTO ME CUESTA EN PRECIO EL CAMBIO Y MANO DE OBRA DE LA CORREA DE DESTRIUCION?GRACIAS . SALUDO. ATTE

  31.   Giovanni Gutierrez dijo

    Hola, Mi nombre es Giovanni Gutierrez, tengo un KIA RIO LX 2007, recién comprado, lo que no se es cada cuando le tengo que cambiar la banda de tiempo o en que momento se la tengo que cambiar?, el carro tiene 128,500 km.

  32.   Abdul dijo

    Hola a tod@s mi nombre es Abdul es la primera vez que entro a este blog y no sé bien cómo funciona
    No se si el tema solo la correa de distribución o puedo preguntar sobre otras temas un saludo y muchas gracias

  33.   Solange dijo

    hola, yo tengo un nissan march con 98000 km y hace un tiempo sonaba, pensaba que era la faja pero seguia sonando despues de haberlo tenido un largo tiempo parado. Hoy me estan diciendo que es la cadena de distribucion que esta gastada. mi carro es timon cambiado y no lo puedo llevar a concesionario, me estan cobrando 354 euros

  34.   Fernando dijo

    Buenas : Tengo una VW quantum 1.8 monopunto modelo 1994. Está realmente muy bien, llevo en una planilla excel año por año las cosas que hay que hacer y las que hice. Ultimamente lo ando muy poco y requiero su opinión sobre cambio correa distribución. La última la cambié hace 4 años pero anduve solamente 13.000 km, de los cuales son 8.000 de ciudad y unos 5000 de ruta.
    Que me sugiere?

  35.   tazma dijo

    hola tengo un Audi A3 del 2002-2003 tdi 1.9 la primer camnio de distribucion fue sobre los 90mil ahora tiene 197mil ya le tocaria cambiar la distribucion otra vez ???? no es que lo use mucho pero si toca ,toca
    salu2

  36.   Day Perez dijo

    hola, tengo un hiundai getz 1.3 rompio la correa de tiempo, es necesario cambiar el tensor tambien? el año pasado le cambie ambas piezas en aquel entonces tenia 85.000km pero ahora tiene 204.000km. me seria muy util tu ayuda. gracias

  37.   ronald dijo

    hola , agradecido de tu buena disposición de responder nuestras inquietudes .
    acabo de comprar un auto usado marca Chevrolet corsa plus año 2009 con 75.000 kilómetros.,
    el coche se ve estupendo , pero al colocar el aire acondicionado, suena forzado estando en relanti.-
    es normal o ay alguna falla, ademas tendré que cambiar la correa con este kilometraje.
    nuevamente muchas gracias por toda la información .

    1.    day perez dijo

      Hola Ronald, cuando compras un carro usado lo más recomendable es hacer un mantenimiento preventivo es decir cambio de correa de tiempo y tensor, revisión de bujías y sus cables, cambio de aceite y filtro así sabrás que realmente el vehículo no te dejará botado. si esta a tu alcance. anota las fechas en que hagas estos cambios y así llevas el control.

  38.   Christian dijo

    Tengo fiesta kinetic 2014 cada cuantos km se cambia la correa de distribución?

  39.   ronald dijo

    gracias day perez por tu recomendación que estés muy bien.

  40.   Juan José dijo

    Alguien que haya cambiado correa distribución de opel insignia del año 2009 gasolina 140 cv.Me puede decir el coste que supone?

  41.   eduardo ruiz dijo

    Buenas tardes, me pueden pasar alguna imagen de la puesta a punto de la distribucion de la kia carnival 2.9 GS año 2000? Desde ya muy agradecido. Saludos

  42.   adriana sifontes dijo

    Hola amigo mi carro es un fox 1.6 con 113000 km y le.cambiaron la correa a los 59000km cuando debo volver a cambiar?

  43.   Sara dijo

    Hola, tengo una duda. Se puede cambiar únicamente la bomba o hay que cambiar todo el kit de distribución? Tengo una fuga de liq refrigerante, y hace unos 3 años, al venderme el coche, cambiaron la correa… pero ya veo que la bomba no porque está molestando. Yo sé que hay lugares dónde cambian sólo la bomba, pero aquí en España no lo sé???? Me puede ayudar alguien con esta duda? GRACIAS

  44.   raul dijo

    tengo un chevrolet blazer 97, cada cuantos kilometros es recomendable hacer un cabio de correa de distribucion?

  45.   Silvana Giancaspro dijo

    Hola tengo un Chevrolet Astra 2011 con 65000 km. Lo uso muy poco, fines de semana. Quisiera saber si tengo que hacer el cambio. Muchas gracias. Me urge saber pq viajo pronto, haré unos 800 km!

  46.   ruben dijo

    tengo un altima 2001 le cambiaron kit de cadena de tiempo, y despues de eso empezo a prender el testigo de aceite, le cambiaron bomba de aceite y limpiaron el sedaso, y sigue prendiendo, cual puede ser el problema?

    1.    Daniel dijo

      Hola tengo una duda yo tengo un seat León del 2003 con 210000km le acabo de hacer cambio de Correa de distribución más bomba y lo probé el coche en autovía y no acelera más de 120 km/hora mi pregunta es ¿será la correa motivo de este problema?

  47.   stafieri carlos dijo

    hola me quiero sacar una duda yo lleve mi auto para que le cambien la correa y me dijeron que lleva cadena mi auto es un sandero 2010

  48.   CESAR dijo

    Tengo una furgoneta H1 AÑO 2015 MOTOR 2.500 TURBO TIENEN 57.000 KM A LOS CUANTOS KILOMETROS DEBO CAMBIAR LAS BANDAS DE DISTRIBUCION DEL MOTOR? UNAS PERSONAS ME DICEN QUE ALOS 60.000 KILOMETROS

    1.    Jose dijo

      Cesar.
      Yo tengo una h1 con 270000km. Del año 2008. La h1 no usa Correa sino cadena.no hay que cambiar.

  49.   Jose dijo

    La h1 no tienes que cambiar. No lleva Correa sino cadena. Yo tengo 270000km… Me tocó la lotería.

  50.   fabian garcia dijo

    Buenas tardes para todos, tengo un ford fiesta «se» modelo 2012 y me gustaría saber a que kilometraje es recomendable cambiar la correa de accesorios mi vehículo tiene 59.860 km de recorrido

  51.   martin carranza dijo

    tengo una montero 2006 xls sport cada cuando se cambia la banda de distribucion y que marca de banda me recomienda ya ve que ya hay muchas marcas ahora hay riesgo de dañar valvulas si llegase a reventarse la banda o este tipo de motor se protege y el daño es minimo? saludos

  52.   jairo dijo

    yo tengo un golf 4 y la correa se la cambiaron con 260000 km y ahora tiene 330000 alguien me puede decir cuando tengo que cambiarla aproximadamente

  53.   Mariano dijo

    Hola buenas , tengo un Seat Leon del año 2011 y quieria saber si le tengo que cambiar la correa de distribucion que este verano tengo previsto hacer un viaje bastante largo de unos 7500 km ida y vuelta , el coche actualmente tiene 104000 km y el fabricante me recomienda cambiarla ha los 120000 km . Mi pregunta es hacerle caso al fabricante o cambiarla antes de emprender el viaje ? Saludos y agradesco vustra ayuda !

  54.   Andrés dijo

    Buenas tardes,

    Tengo una Ford Edge 2010 y 76.000 km, viene con cadena, al cuanto tiempo es recomendable cambiarla o a que Km.

    Gracias

  55.   Flavio dijo

    Olaaa tengo un laguna del año98 y le canbie la cirrea de destribuicion a los 140 mil y haora tiene 280mil les pregunto se puedo tirar astalas 290 mil gracias un saludo

  56.   Edgar Mario Jaramillo, dijo

    Tengo un kia senna 2006 120.000 millas! Cuando deveria cambiar la correa de tiempo? Gracias

  57.   Jon dijo

    tengo un focus con 180.000km y nunca se la he cambiado y en el taller hace poco me han dicho que todavía puedo aguantar sin cambiarla

  58.   Javier dijo

    Hola. Tengo un Peugeot 308 mod 2014 con 50000 km. A los cuantos km le tengo que cambiar la correa de distribución?

  59.   Antonio Hernández Estrada dijo

    Me podría decir a qué kilómetros se le cambia la correa de distribución del Ford Figo

  60.   Ana María García dijo

    Buenas noches mi auto es un Ford fiesta modelo 2011 está en buenas condiciones ya es tiempo de cambiarle la corre de distribución y cuál es el costo

  61.   dj akumix dijo

    Audi A4 2.0 2011 Cambie la cadena de distribución y tensores pero ahora no enciende

  62.   Justo dijo

    A todos los que preguntan si ya les toca el cambio de correa, lean la nota!!! es muy clara.
    En mi caso, como medida preventiva se la cambie a los 50 mil km, con 3 años y medio de uso.
    Lean el manual del vehículo! sigan las recomendaciones del fabricante y sobre todo tengan un mecánico de confianza que lo revise.