Cómo usar un multímetro

Cómo usar un multímetro

El multímetro, polímetro o tester es una herramienta muy útil para muchos trabajos de mecánica del automóvil. Sin ir más lejos, es lo que se usa para saber si una batería está en buen estado o si tal o cual elemento del coche recibe corriente.

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Cambio automático: Tipos y funcionamientos

Cambios automáticos: tipos, cómo funcionan y características

Los coches con cambio automático cada vez tienen más presencia en el mercado europeo, y hemos hablado en muchas ocasiones de ellos. Esta vez nos vamos a centrar en la técnica y en la función. A continuación, os vamos a explicar los diferentes tipos que podemos encontrarnos en el mercado actualmente, cómo funcionan y, por supuesto, sus características y ventajas. Conoceréis más a fondo las cajas de cambios y os será más fácil escoger vuestro próximo coche automático.

Cubre cárter de coche

Cubre cárter: qué es y para qué sirve

El cubre cárter del coche es una pieza a la que no siempre se le presta la atención que merece. Obviamente, no tiene una importancia vital como el sistema de frenos, las ruedas o los nuevos asistentes de seguridad, pero este elemento que pasa tanto desapercibido tiene varias e importantes funciones.

Carburador piezas internas

Carburador: qué es y qué función tiene en un motor

Los motores de gasolina de los coches no siempre se han alimentado de combustible mediante sistemas de inyección. Hasta los años 90 aproximadamente, la mayoría de vehículos convencionales utilizaban carburadores. A partir de esa fecha, las normativas de anticontaminación se endurecieron y en poco tiempo el sistema de alimentación por carburador quedó obsoleto. Fueron sustituidos por los inyectores.

testigo bujia precalentamiento volkswagen

Avería en los calentadores diésel, los temidos fallos de las bujías de precalentamiento

Los motores Diésel no tienen bujías, aquellos elementos extraños que de un día para otro hacían que los coches de gasolina de nuestros abuelos dejasen de funcionar. Sin embargo, lo que sí llevan son otros elementos llamados calentadores o bujías de precalentamiento, cuyas fallas pueden causar que nuestro coche diésel acabe funcionando muy mal en frío o que directamente deje de arrancar.

luces de freno no se encienden

No se me encienden las luces de freno

Las luces de freno son unas de las más importantes de nuestro coche. Son las encargadas de indicar al resto de conductores que reducimos la velocidad. Si no se encienden las luces de freno, podríamos sufrir un impacto por alcance, además de que podríamos ser sancionados y, por supuesto, no pasaríamos la ITV.

Marcador de gasolina

Cuando el indicador de combustible no funciona…

Hay fabricantes que en algunos modelos prescinden de ciertas informaciones en el cuadro de relojes. No es difícil encontrar coches que no nos ofrezcan una lectura de la temperatura del motor más allá de un LED azul o rojo para las situaciones en las que el motor está frío o caliente, respectivamente. Del mismo modo, encontramos también coches sin cuentarrevoluciones. Lo que nunca ha faltado, ni faltará, es un indicador de combustible.