Toyota amplía su apuesta por la electrificación y el desarrollo tecnológico con el nuevo bZ7, una berlina eléctrica concebida específicamente para el mercado chino y presentada en la última edición del Auto Shanghai 2025. Aunque la casa nipona lleva años comprometida con la neutralidad en carbono, este lanzamiento marca un hito en su estrategia, apostando por soluciones adaptadas a las particularidades de cada región.
La colaboración entre Toyota y Guangzhou Automobile Group (GAC) ha sido vital para sacar adelante este vehículo. Con él aspiran, y así lo han concebido, como el buque insignia eléctrico de la marca en China. En un país donde la electrificación avanza a paso acelerado, Toyota quiere dejar huella con una propuesta diferenciadora y tecnológica. Por tanto, a no ser que las cosas den un giro inesperado, no lo esperes en Europa…
Una berlina eléctrica de gran tamaño para el segmento E…
El Toyota bZ7 es un sedán 100% eléctrico de más de cinco metros de longitud, lo que lo ubica en el corazón del segmento E y le permite competir de tú a tú con modelos como el Tesla Model S, el Mercedes EQE o el BMW i5. La berlina destaca por su silueta aerodinámica, marcada por una línea de techo descendente y detalles cuidadosamente diseñados, como manillas de puerta semiempotradas y llantas multirradio de 21 pulgadas.
El diseño frontal está dominado por una parrilla cerrada minimalista, acompañada de faros LED en forma de C que recuerda a la última generación del Prius. En la parte posterior se han integrado luces continuas y un discreto alerón que remata el conjunto, mientras que la línea lateral fluye de forma elegante, recordando a otros modelos de la familia Toyota, pero con una clara orientación hacia el mercado chino.
Tecnología avanzada a bordo del Toyota bZ7…
Uno de los principales atractivos del bZ7 es la integración de las últimas tecnologías inteligentes tanto en seguridad como en conectividad. El techo incorpora un sensor LiDAR, elemento vital para avanzar a la conducción asistida de nueva iteración y que permite prever la llegada futura de funciones de pilotaje semiautónomo. En el interior, el protagonismo recae en una pantalla central de gran formato flanqueada por un cuadro de instrumentos completamente digital.
El sistema operativo corre a cargo de HarmonyOS, creado por Huawei, lo que garantiza una experiencia profundamente conectada con los servicios online locales, control por voz avanzado y actualizaciones inalámbricas. El habitáculo apuesta por un enfoque minimalista y elegante, con materiales de calidad, detalles en madera y una consola central despejada que reduce al mínimo los botones físicos. Todo ello, acompañado por una iluminación ambiental LED multicolor y un techo panorámico de gran tamaño, que aporta luminosidad y sensación de amplitud al interior.
El equipamiento del Toyota bZ7 será de los más completos dentro de la familia de eléctricos de la marca. Además de la integración de sensores avanzados, el modelo dispondrá de cargadores inalámbricos de teléfonos, controles multimedia táctiles e interfaces intuitivas para el manejo de confort y climatización. El diseño pretende acercar el vehículo a una experiencia similar a la de los dispositivos inteligentes actuales, tanto en interacción como en personalización por el usuario.
Desarrollo conjunto y enfoque local…
El Toyota bZ7 es fruto de un trabajo colaborativo entre Toyota, GAC y el centro de I+D Intelligent ElectroMobility by Toyota en China. Esta unión ha permitido combinar la reputación de la marca japonesa en seguridad y calidad con la innovación tecnológica que caracteriza al sector del automóvil chino, especialmente en todo lo relacionado con software y conectividad. China es el mercado clave donde se lanza el bZ7, un país que lidera la transición hacia la movilidad cero emisiones y donde la cuota de vehículos eléctricos no para de crecer.
Lanzamiento, comercialización y exclusividad, por ahora, para China…
La comercialización del bZ7 está prevista para el año 2026 en China. De momento, la marca ha confirmado que no tiene intención de llevar este modelo a otros mercados, limitando el alcance del bZ7 a territorio chino. Esto responde tanto a su desarrollo enfocado en las necesidades y gustos del consumidor local como a las particularidades regulatorias, arancelarias y tecnológicas de la región. Este planteamiento exclusivo también supone un reto y una oportunidad para Toyota. Por un lado, el bZ7 será un banco de pruebas de las tecnologías más avanzadas en materia de electrificación e infoentretenimiento, mientras que, por otro, su impacto internacional estará condicionado a futuras estrategias y acuerdos.
El bZ7 completará la gama de eléctricos de Toyota en China, junto con otros modelos como el bZ3, bZ3X y bZ4X. Con la llegada del bZ7 y su variante bZ5 (renombrada a partir del crossover fastback bZ3C), la familia sigue creciendo y posicionándose frente a una competencia cada vez mayor, tanto de fabricantes locales como de actores internacionales instalados en el país asiático. No se han publicado aún especificaciones técnicas detalladas como la capacidad de la batería, autonomía o potencias pero todo apunta a que el bZ7 usará lo último en celdas de alta densidad y motores eléctricos eficientes para cumplir con las exigencias del segmento premium y ofrecer desplazamientos sin emisiones con la mayor autonomía posible.
Fuente – Toyota
Imágenes | Toyota
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 223 cv
- Consumo 4,1 l/100km
- Valoración 4,8