Testi Audi A8 tehnoloogia, mugavuse ja luksuse roolis
Testisime neljanda põlvkonna Audi A8, üht ihaldatumat esindussedaani. Sõidame sellega normaalse ja pika teljevahega keredega ning diisli- ja bensiinimootoriga.
Testisime neljanda põlvkonna Audi A8, üht ihaldatumat esindussedaani. Sõidame sellega normaalse ja pika teljevahega keredega ning diisli- ja bensiinimootoriga.
Fiat 500 perekonda rikastab ja ühendab rohkem kui kunagi varem Mirror Link tehnoloogia jõudmine nende vastavatesse tootevalikutesse, andes 500 Mirrori valikule kuju.
Testisime Lexus NX 300h, mis on selle sarja kõrgeima viimistlusega: luksuslik. Varustustest pakatav hübriidmaastur premium-brändide segmendist. Mootor, käitumine, elamiskõlblikkus, dünaamilised omadused.
Testisime 1.0 hj Ford Fiesta 125 Ecoboosti titaanviimistlusega. Selle mudeli omadused, sõit, pildid, hinnad, varustus ja arvamus segmendi B jaoks.
Turvavöö on meie autode passiivse ohutusega seotud parim leiutis ning selle ajalugu on täis anekdoote ja kurioosumeid. Kas sa tead neid?
Testisime Mercedes-AMG GT Roadsterit. Ehtne kaheistmeline kabriolett Gran Turismo 8 hj V476 biturbo mootoriga. Kas sa sõidad meiega?
Testisime 2017. aasta Nissan X-Traili 130 hj diiselversioonis. Kõik meie muljed, pildid, video, tehniline leht, hinnad ja varustus.
Testisime põhjalikult 1.0 hj 111 turbomootori ja SHSV hübriidsüsteemiga Suzuki Swift GLX-i. Toide tagavaraks, hästi varustatud ja ökonoomne.
Need on sportautode testid, mille oleme 2017. aastal teinud Actualidad Motor. Seitse suhteliselt ligipääsetavat sportautot ja üks unistuste superauto.
Teeme lühiülevaate 43 põhjalikust autotestist, mille oleme 2017. aastal läbi viinud. Kas liitute meiega, et neid meeles pidada?
Soovitame teil osaleda hääletusel, et valida 2017. aasta segmentide kaupa parim auto. Milline on iga tüübi parim auto?
Teeme ülevaate Dakari ajaloost, nagu seikluse päritolu, selle olulisemad anekdoodid, läbisõit Ameerikasse, marsruudi muutused jne.
Testisime Hyundai Ioniq Hybridi (koos videoga). Tutvuge meie muljete, elamiskõlblikkuse, tehnilise lehe, disaini, varustuse, hindade ja paljude piltidega.
Meeskond Actualidad Motor Valige auto, mille nad ostaksid jõuluauhinna võitmise korral. Kulutada on 320.000 XNUMX eurot.
Testisime Missan Micra sõiduabivahendeid, selle istmetel kõlaritega helisüsteemi ja 1.0 hj 70 vabalthingavat mootorit.
Avastage põhjused, miks võite liiklusohutuse vastase kuriteo eest vangi minna, ja raskete juhtumite eest, mis hõlmavad vanglakaristust.
Testisime Subaru XV uut põlvkonda. Tehniline leht, sõidumuljed, offroad test, pildid, varustus ja kõik 4x4 hinnad.
Testisime uuendatud Nissan Qashqaid 110 hj diiselversioonis. Kõik meie muljed, pildid, video, tehniline leht, hinnad ja varustus.
Testisime Tesla Model X-i selle 100D variandis ja kuuekohalises konfiguratsioonis. Disain, viimistlus, funktsioonid, autopiloot, valik, hinnad ja varustus.
Alustame uue tulija Seat Ateca karmi rivaali Skoda Karoqi testimisega. Testisime seda 2.0 TDI 150 hj versioonis, DSG käigukasti ja 4x4-ga.
Proovisime Seat Ibizat, Hispaania enimmüüdud versiooni kõige soodsamas versioonis. Kompaktne, mis pakub head varustust ja suurepärast käitumist.
Fiat Punto 199 on Hollandi kontserni viimane linn ja kaob, jättes seljataha enam kui 60-aastase ajaloo. Me ütleme teile siin
Kas koopiaveljed on seda väärt? Kui järgite neid näpunäiteid, ei pea koopiarataste paigaldamine tähendama ketaste kvaliteedi langust
Testisime Kia Nirot, Kia esimest hübriidmaasturit. See 141 hj krossover on konservatiivse disainiga, kuid mitme esiletõstetud elemendiga.
Kolmapäeval jättis Fernando Alonso oma sotsiaalvõrgustikesse mõistatusliku sõnumi, hoiatades oma fänne, et neljapäeval…
Võrdleme Volkswagen Golfi ja Honda Civicut. Kaks kompakti, mis viimastel aastatel on võtnud kaks väga erinevat teed; nagu me siin analüüsime.
Testisime Seat Atecat selle 115 hj TDI versioonis. Seat Ateca disain, varustus, mootorid, hinnad, tugevad ja nõrgad küljed ning palju fotosid.
Testisime Honda Civicu uut põlvkonda. Jaapani kompaktautol on uued mootorid, mis sisaldavad VTEC Turbo ja sportlik ja agressiivne disain.
Nukkvõlli liigend on üks neist tundmatutest auto osadest, mille huumorist või mõnest tüütusest teame vaid töökojas. Kas see on katki läinud?
Testisime Lexus CT 200h. See on sportliku disainiga hübriid ja esmaklassiline kompaktne. Sensatsioonid, fotod, seadmed, hinnad ja kõik, mida soovite teada.
Mikrohübridisatsioon 48 V juures on vaheetapp praeguste termomootorite ja puhta elektrimootori tulevase üldistamise vahel.
Testi Volkswagen Golfi 2.0 TDI 150 hj mootoriga ja Sport viimistlusega. Me ei tea, kas see on ikka parim kompaktne. Fotod, tehnika, tehnika...
Nissan Micra on toonud selles viiendas põlvkonnas jõhkra muutuse. See on palju dünaamilisema disaini ja sõiduomadustega, olles varasemast vähem naiselik.
Oleme omal nahal testinud Mercedese E-klassi Intelligent Drive abivahendite komplekti ja ohutust, räägime sellest üksikasjalikult ja punkt-punkti haaval.
Kia Picanto GT Line test. Väga atraktiivse disainiga linn, mis sobib linna jaoks. Me räägime teile selle plussid ja miinused ning hinnad ja varustus.
Hyundai Kona on Hyundai panus B-maasturite segmendile. Katsetasime seda tema esitluses. Kõik hinnad, varustus ja esimesed sensatsioonid.
Toyota Yaris Hybrid on kogu B-segmendi ainus mudel, millel on hübriidajam, olles linna kõige tõhusam auto.
Koeraga kaasjuhina reisimine on lihtne ja mugav: hoiab seltskonda, ei kurda muusika üle ja ei suitse ka autos.
V-6 mootorid on kompaktne alternatiiv reas kuuesilindrilistele plokkidele, kuid mitte mingil juhul sujuvam ega rafineeritum.
Mazda 6 on saanud põhjaliku ümberkujunduse, mis parandab selle esteetilisust, ohutust ja mehaanilist ulatust ning testisime seda, et öelda, kui palju see on muutunud
Testisime Feel-viimistlusega Toyota RAV4 Hybridi! Väljaanne. Ligi 200 hobuse ja 28.900 XNUMX-eurose baashinnaga on tegemist hübriidmaasturiga, millega arvestada.
Testisime nutikat Brabus fortwo cabriot. Turu väikseim linnaauto, kabriolett ja sportlik versioon, mille tagateljel on 109 hj.
Testime üht müütilisemat autot, Ford Mustangi. Sõidame sellega Fastback kere, V8 mootori ja manuaalkäigukastiga, Ford Mustang GT versiooniga.
Teeme ülevaate Citroën Xsara Picasso ajaloost – autost, mis esindab edu ja mille ainus väide oli pakkuda head toodet õige hinnaga.
Testisime Mazda MX-5 RF-i, ainsat sportautot Jaapani kaubamärgi praeguses valikus. 160 hobust, tagavedu ja mõõdukas hind on selle voorused.
Istume uue Opel Insignia Grand Sporti rooli. Saksa sedaani jaoks uus pilt, parem varustus ja atraktiivsem.
Selline oli meie kogemus sõita mitu päeva 250.000 8 eurose superauto Audi RXNUMX-ga. Anekdoodid, hirmud, kurioosumid, probleemid...
Praktilisi näpunäiteid auto pesemiseks toodetega, mis meil kõigil kodus olemas on või mida leidub igas supermarketis. Kas sa tead, kuidas autot pesta?
Testisime Stepway varianti, enimmüüdud Dacia Sanderot. Tegemist on maastikupüüdlustega B-segmendi linnamaasturiga, mis mõnes mõttes üllatab.
Mootoripuude olemasolu ei anna põhjust loobuda sõidunaudingust. Lisaks on erinevaid huvitavaid abivahendeid.
Tundke tabeleid auto hindamiseks riigikassast. Olenevalt sõiduki algväärtusest, vanusest ja säilivusastmest on sellel üks või teine väärtus.
Testisime Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 hj manuaalkäigukasti ja 4x4 veoga. Tõenäoliselt turu suurima 7 istmega linnamaastur-D.
Auto rentimisel, kui läheme vaatamisväärsustega tutvuma, on palju eeliseid, kuid mitte mingil juhul. Siin on mõned näpunäited.
Liiklusõnnetuse korral peame alati käituma mõõdutundega, et olukorda õigesti hinnata. Need on meie soovitused.
Testisime BMW 3. seeria GT-d 320d versioonis ja M Sport viimistluses. See paistab silma oma mugavuse ja ruumikuse poolest, kuid tõsi on ka see, et kaotab sportlikkuse.
Šassii on sõiduki kõige olulisem osa; see annab sellele jäikuse ja sellest sõltuvad sõiduki dünaamilised omadused.
Miks on mõnede sportautode kiirus piiratud 250 km/h? Selles on rohkem "puru", kui tundub. Kui soovite teada, miks, lugege lihtsalt edasi.
Testisime Jaapani margi keskmist sedaani Lexus IS 300h. Hübridiseerimine on Lexuse enim müüdud mudelite rivaalide tunnus.
Volvo esitles Põhja-Hispaanias oma uut Volvo XC60 – põlvkonnavahetust, mis on muutnud Rootsi kaubamärgi linnamaasturi-D suurepäraseks. Kas sa tahad temaga kohtuda?
Testisime Audi S5 Cabriot Navarra teedel. See paistab silma täiusliku tasakaalu poolest jõudluse (354 CV) ja sõidumugavuse vahel.
Volvo XC60 täitis oma missiooni esindada Rootsi tootjat maasturite segmendis, aga ka puhastada selle raamatupidamist.
Testisime Audi S valikut. Oleme käinud Navarra ringrajal Audi S mudeleid pigistamas ja oma sensatsioonidest rääkimas. Kas sa lähed meiega üles?
Ilma kindlustuseta sõitmine on ebaintelligentne valik, mis võib hirmutamise kuriteoks muuta. Millised on trahvid ja tagajärjed kindlustuseta sõitmisel?
Testisime kiireimat Audi kunagi ehitatud seeriaautot Audi R8 V10 Plus. Panime selle proovile Jarama ringrajal.
Jätame teile Toyota GT86 testi. Kergete sportautode segmendi parim valik on just uuenenud.
Üksikkasutaja tasandil saame rääkida kolmest põhitüübist haagistest, mis kohanduvad iga kasutaja vajadustega
Testisime Mazda3 2.0 hj 120 bensiinimootoriga. Leidsime, et see on väga dünaamiline ja mugav auto. Siin on kõik meie muljed.
Käime Opel Crossland X esitlusel ning asume Excellence-viimistlusega versiooni ja 1.2 CV 131 turbomootoriga versiooni juhtnuppude juurde.
Opel Grandland X on Opeli uus pühendumus C-maasturite segmendile. See jõuab turule oktoobris kahe mootori ja kahe viimistlusega.
Veetsime Subaruga 48 tundi Badajozi kõige portugalilikumat külge tiirutades. Subaru Levorg on sel kirglikul nädalavahetusel meie parim sõber.
Vähesed kaubamärgid peavad C-maasturi segmendile vastu. Täna testime Peugeot 3008, Prantsuse kaubamärgi pühendumust, 2.0 diiselmootoriga 150 CV ja GT Line viimistlusega.
Oleme juba kohtunud uue Hyundai i30 CW-ga. See paistab silma nii ruumilisuse poolest sõitjateruumis kui ka suure, kuni 602-liitrise kandevõime poolest.
Opel Zafira on mahtuniversaalide segmendis võidelnud 18 aastat. See segment on praegu languses, kuid Zafira on endiselt kanjoni jalamil.
Kuidas edukalt autole haagisekonks paigaldada ja et operatsioon peavaluks ei muutuks.
Sattusime uude Mercedes E-klassi 220 d, autosse, mis paistab silma oma tehnoloogilise taseme ja suure kuluga.
Esimesel 124. aasta Abarth 1970 Spideril on Mazda ja Fiati hübriidkabriolett vääriline järglane, mille puudutus annab Carlo Abarth kõigile oma autodele.
Käime uue Opel Insignia esitlusel. Muutke oma visuaalset identiteeti, olles dünaamilisem, kuid ei kaota eelkäija sisemist mugavust.
Austin Maestro sündis esindama Inglismaa tootjaid kompaktautode segmendis.
Testisime Mazda CX-5. See auto moodustab 40% kaubamärgi Hispaanias müügist, seega on see ülioluline. Kas liitud meiega sellel teekonnal?
Midagi toimub meie teedel, kui jalgratturitega juhtub nii palju õnnetusi, kuid keegi ei taha süüdi olla.
Testisime kolmanda põlvkonna Citroën C3 särava viimistlusega ja seostati 1.6 hj 99 diiselmootoriga. Isiksusest selles linnaprantslases puudu ei tule.
Võrdleme odavate rehvide käitumist keskklassi rehvidega erinevates tingimustes. Erinevus on meeletu.
Uue 540. seeria võimsaima bensiiniversiooni BMW 5i testimiseks 340 hobujõudu ja äärmine sujuvus.
Nürburgringi kompleks on maailmas üks tuntumaid oma suure nõudluse ja selle poolest, et see on üks väheseid üldsusele avatud
BTP luba oli vajalik kuni 9-kohaliste kiirabiautode või koolibusside juhtimiseks. Tema kadumine jätab rohkem küsimusi kui vastuseid ja mis nüüd saab?
Sel nädalal panime proovile hiljuti saabunud teise põlvkonna MINI Countrymani. Testisime seda Cooper D versioonis 150 hj diiselmootoriga.
Testime Opel Mokka X 1.4 Turbo 152 hj automaatkäigukastiga ja 4x4. Pole ime, et Opel Mokka X võetakse turul nii hästi vastu.
SsangYong Korando on 2017. aastal saanud märkimisväärse ümberkujunduse, mis värskendab selle pilti. Vaid 178 hj mootoriga algab selle hind 19.150 XNUMX eurost.
Testisime Mercedes GLC Coupé 220 d versiooni, lõbusat ja rafineeritud linnamaasturit, mida ostetakse südamega, kuna see on oma vennast vähem praktiline.
Kuninglik dekreet 20/2017 keelab varuosade müügi üksikisikute vahel ja piirab seda tegevust CAT või lammutustehasega.
Asju, mida tuleb arvestada, et ITV edukalt üle anda autole, milles oled teinud mõne olulise reformi või muudatuse. Kas on vaja heaks kiita?
Käisime esitlusel ja testisime uut Suzuki Swifti, mis käivitab platvormi. See parandab selle elamiskõlblikkust, varustust ja mootorit.
Popkunst naaseb Porsche käe all Sevillasse. Lisaks on meil võimalus istuda uuele Porsche Panamerale.
Kuidas teada saada, kas nad on teie auto kilomeetreid manipuleerinud? Kas see on kuritegu või saab sellest teatada? Siit saate teada, kuidas kontrollida auto tegelikke km.
Panime Jarama ringrajal proovile Audi S3 Sportbacki ja selle 310 hj. Kompaktne sportauto, mille esteetika ei aima selle eeliseid ette.
Toyota Yaris jõuab turule täielikult uuendatuna, hoolimata eelmise mudeli omadustest. Räägime teile selle uue iteratsiooni esimesed muljed
Kuidas eristada reaalset kilomeetrit 0 km0-ks maskeeritud kasutatud autost. See on väga lihtne ja meile võib aja jooksul meeldida.
2016. aasta Pariisi autonäitusel esitles Michelin Michelin Pilot Sport 4 S, rehvi, mis valiti asendama…
Seadsime end moeka sedaani Alfa Romeo Giulia juhtseadistele. Testisime seda 2.2 hj 180 diiselmootori ja Super viimistlusega. Suurepärane dünaamika ja disain.
Teie autokindlustus võib katta asju, millele te pole kunagi mõelnud, kuni neid vajate. Kas teadsid juba neid 10 uudishimu, mis võivad sind katta?
Selgitame, millest koosneb Euro NCAP – sõltumatu asutus, mis hindab Euroopas turustatavate sõidukite ohutust.
Barcelonas on kasutusele võetud meetmed, mille eesmärk on keelata üle 20 aasta vanuste sõidukite liikumine. Mis need on ja kuidas see sind mõjutab?
Testisime Audi Q2 1.6 hj 116 TDI mootori ja manuaalkäigukastiga. Tegemist on linnamaasturiga, mis väljub Audi Q-valikus tavapärasest erineva disainiga.
Seadsime end Suzuki Ignise kolmanda põlvkonna juhtseadistele. Erilise disaini ja väga ülla käitumisega A-segmendi crossover.
Analüüsime maasturi ohutust võrreldes tavaautoga. Millistes turvapunktides maasturid võidavad ja kaotavad? Uuri välja!
On üllatav, kuidas Ford on suutnud täiustada nii ümarat toodet kui "tavaline" Ford Fiesta ST, mida paar aastat tagasi testisime...
Käime uue Opel Crossland X staatilisel esitlusel, mudelil, mis jagab platvormi Peugeot 2008 ja Citroën C3 Picassoga.
Teeme ülevaate Renault 14 ajaloost. Peugeot'ga koostöös välja töötatud sõiduk, mis ei leidnud kunagi head kaubanduslikku vastuvõttu, miks?
Käime teise põlvkonna Audi Q5 esitlusel. See on praktiliselt Audi Q7, kuna neil on palju tehnoloogiat.
Sel nädalal testisime Fiat Type SW-d. See on Itaalia kompakti perevariant, mis meeldis meile sama palju kui 4- ja 5-ukselised kered.
Käisime Madridi tabelite ringkonnas intervjueerimas Carlos Sainzi ja Peugeot meeskonda, kes selgitavad oma tulevasi suhteid võistlusel.
Saime sisse Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 CV 4x4. Selles testis tahame välja selgitada, kas seda on nii palju, kui öeldakse või on tal veel tunde jäänud.
Kõikidel autojuhtidel on rooli taga mingid maniad, mida peame teadma ja vältima, et tagada oma reisidel suurem ohutus.
Sel nädalal testisime Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV DSG 4MOTION. Maastur on täielikult uuendatud ja täiustab oma eelkäijat kõigis aspektides.
Teame omast käest 41 kWh võimsusega Renault ZOE-d, mis pakub tõelist umbes 300-kilomeetrist autonoomiat, mille võimsus on 92 CV ja pöördemoment 225 Nm.
Michelin on üks juhtivaid rehvitootjaid. Lisateabe saamiseks oleme intervjueerinud ärikommunikatsiooni juhti Juan José Pedrayesit.
Testisime Toyota C-HR-i. Väga julge disainiga hübriidkrossover ja üle ootuste veermik, kuigi kõik pole hea.
Mis on auto omandireservatsioon, millal ja kes seda kohaldab ning kuidas taotleda selle eemaldamist kaubaregistrist.
Testisime SsangYong XLV-d, autot kõigile neile, kes vajavad viit istet, head pakiruumi, mugavust ja ennekõike head hinda
Panime selles Red Editioni nimelises piiratud seerias proovile SsangYong Tivoli 1.6 diisli automaatkäigukasti ja nelikveoga.
Meil on olnud kontakt Mazda MX-5 RF-iga. Sissetõmmataval Fastbackil on eksimatu targa joon ja sama käitumine nagu Miata.
Testisime uut Hyundai i30 2017. See kolmas põlvkond on suurepärane uuendus, millel on paremad omadused ja disain, mis ilma üllatuseta rõõmustab.
Otsustamine, millist uut autot ostate, pole lihtne. Seetõttu toome teieni selle juhendi, mis säästab teie aega ja ka raha.
Sel nädalal testisime Volkswagenit üles! eksklusiivses Beatsi finišis. See on väga mugav linnasõiduk, 75 CV bensiinimootoriga ja väga ökonoomne.
Testisime Ford S-MAX Vignale, mahtuniversaalit, millel on väga kasutuskõlblik seitsmekohaline interjöör. Vignale viimistluses paistab see silma oma kvaliteedi ja varustuse poolest.
FCA otsib endiselt partnerit, kellega koos kasvada ja struktuurikulusid vähendada ning tundub, et nad tervitaksid ühinemist GM-iga
Opel Corsa OPC on utiliidi sportversioon. See paistab silma julge esteetika ja 1.6 CV-ga 207-turbomootoriga, mis muudab selle lõbusaks ja tõhusaks.
Forocoches on suurim hispaania keelne foorum maailmas. Selle looja on Alejandro Marín, 36-aastane Palenciast pärit mees, kellega tahtsime rohkem teada saada.
Eelmise aasta võime lugeda juba lõppenuks, kuid huvitav on analüüsida müügiandmeid, et teada saada, millised on olnud 2016. aasta enimmüüdud kompaktid.
Sel nädalal oleme seadnud end uue Renault Mégane'i 1.6 dCi 130 versiooni ja Bose'i viimistluse juhtseadmete juurde. See paistab silma väga tasakaalustatud toote poolest.
Vaatame üle 12 parimat autotesti, mille oleme 2016. aastal läbi viinud Actualidad Motor. Esineb kõigi segmentide ja omadustega autosid.
2017. aasta täieliku sisenemiseni on jäänud vaid paar tundi. Need on kõige olulisemad väljaanded, mida järgmise 12 kuu jooksul teada saame.
2016. aasta hakkab lõppema ja on aeg vaadata üle viimased 12 kuud. Nii et vaatame üle aasta viis parimat väljaannet.
Testisime Mazda MX-5 1.5 Skyactiv-G 131 CV-d, populaarse kaheistmelise rodsteri neljandat põlvkonda. See paistab silma atraktiivse esteetika ja silmapaistva dünaamika poolest.
Jõulud on käes, kingituste aeg. Kui teil on endiselt kahtlusi, toome teieni 5 ettepanekut, mida autofanaatikule teha.
Homme toimub üleriigiline loterii loosimine. Kui teil veab ja saate el Gordo, toome selle nimekirja viie sportautoga, mida saate osta.
Istume SsangYong XLV rooli. Enamiku vajadustele vastava linnamaasturi välimusega pere väga soodsa hinnaga.
Panime proovile Infiniti Q30 1.5d 7DCT – esmaklassilise kompaktse, millel on sama platvorm kui Mercedese A-klassil, kuid millel on palju oma argumente.
Elektrimootorite tootja Nikola Motor Company esitles esimest vesinikkütuseelemendiga veokit, mis võimaldab suurt autonoomiat
Testisime Audi S1 Sportbacki, viieukselist tarbesõidukit, millel on 2.0 hj 231 TFSI mootor, quattro ajam ja ebatavaline dünaamilisus.
Meil on olnud kontakt Mazda3 2017-ga. Seda kerget uuendust iseloomustavad detailid ja käitumine, mis jääb tähelepanuväärseks.
Testisime Audi RS Q3 jõudlust, margi sportlikumat linnamaasturit. 2.5 hj 367 TFSI mootoriga paistab see silma oma jõudluse ja dünaamilise käitumise poolest.
Testisime Hyundai i10 2017. Seda linna on uuendatud, kaasates rohkem tehnoloogiat ja isikupära. Selle tugevaks küljeks on salongi ruumikus.
Meil on olnud kokkupuude brändi uue kompaktse krossoveriga Toyota C-HR. See on juba Hispaanias müügil ja see on ainult hübriid.
Toyota Hilux on uuendatud Jaapani pikap. Testisime seda 2.4 hj 4 D-150D mootoriga, mis on meie riigis ainus võimalus.
Seadsime end 2016. aasta kahe Opeli turuletoomise – Opel Mokka X ja Opel Zafira – juhtimisse. Väga erinevad segmendid, kuid nad jagavad tehnoloogiat.
Panime proovile margi uue kompaktse linnamaasturi Audi Q2. Sellega kaasneb nooruslik esteetika ja palju argumente, et segmendis edu saavutada.
Testisime Volkswagen Jettat selle 2.0 hj Advance 110 TDI BMT variandis. Sellel on ebaatraktiivne disain, kuid väike tarbimine ja kõrge mugavus.
Donald Trump valiti äsja USA presidendiks. Tal on suur kiindumus mootorimaailma vastu ja näitame teile 5 tema autot.
Sel nädalal testisime Audi A6 allroad quattro 3.0 Bi-TDI-d, mis on selle pere kõige vastupidavam versioon. Valiku tipus on 320 hj ja palju lahendusi.
Panime proovile Renault Mégane Sport Toureri, Prantsuse mudeli pereversiooni. Sellel on kõik kompaktsuse ja parema elamiskõlblikkuse omadused.
Osalesime Abarth Day 2016 Navarra ringrajal ja saime suletud ringrajal ühendust kaubamärgi Abarth 595 ja Abarth 124 Spideriga.
Testisime Subaru XV-d selle 2.0D 6MT versioonis, mis on valikus ainus diiselmootoriga variant. Isiksuse ja suurepäraste maastikuvõimalustega linnamaastur.
Külastasime Mazda Research Europe’i (MRE), mis on kaubamärgi uurimis- ja arenduskeskus Euroopas. Nad näitavad meile oma autode disaini põhitõdesid KODO keele kaudu.
Panime proovile Mitsubishi Space Star 120 MPI Kaiteki. See urbanite saabub kolmesilindrilise 80 hj mootoriga ja paistab silma oma täieliku varustuse poolest.
Testisime Toyota Priuse neljandat põlvkonda. Hübriid saabub täielikult uuenenud, raiskades isikupära ja olles tõhusam kui kunagi varem.
Meie testitud Hyundai Ioniq Hybrid on brändi uus pühendumus Priusele rivaalile. Analüüsime kõiki selle uudiseid ja käitumist.
Testige Kia kompaktse Pro Cee'd GT sportversiooni. Tema 204 CV-d on tema tutvustus, kuigi köidab tema käitumine.
Osaleme Toyota Hybrid 24 Hoursis. Kogemus, mille käigus paneme Albacete ringrajal proovile kõik kaubamärgi hübriidid.
Kui otsite linnaautot, siis siin on parimad võimalused. Kogume Hispaania silmapaistvamaid A-segmendi sõidukeid.
Sel nädalal panime proovile Opel Astra 1.4 Turbo 150 CV AT6. Kompakt on uuenenud, pakkudes kaasaegsemat pilti ja väga terviklikku varustust.
Testisime Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 250 hj. Spordikompakt jätab meile hea maitse suhu nii sportliku välimuse kui ka rooli taga tunnetatavate tunnetuste tõttu.
Panime Toyota RAV4 Hybridi proovile. See paistab silma oma dünaamilise välimuse ja avara interjööri poolest. Raketikütus saavutab suurepärase viimistlemise ja kohandatud tarbimise.
Testisime Audi TTS Roadsterit, dünaamilise välimuse ja tehnoloogilise interjööriga kabriolett-sportautot. Sellel on 2.0 hj 310 TFSI ja S-Tronic käigukast.
Testisime Volvo V40 ja V40 Cross Country uut sarja. Tegemist on 2012. aasta Genfis esitletud mudeli esteetilise ja tehnoloogilise uuendusega.
En ActualidadMotor Testisime selle margi hübriidmaasturit Kia Nirot, millel on 141 hobujõuline mootor ja väga täielik varustus.
Testisime hea siseruumiga perekond Toyota Avensis Touring Sports 150D Advance. 150D mootoriga saavutame üsna väikese kulu.
Kas soovite teada Volkswagen Golf GTI ajalugu? Kõik maailma ühe karismaatilisema auto mudelid, detailid ja omadused.
Käisime Porsche Caravan Pop Art The Factory's Sevillas. Istume ka uuele Porsche 911 Carrerale ja Macan S-le ning räägime teile kõigest.
Panime Mazda CX-3 proovile 2.0 Skyactiv-G 120 hj bensiinimootoriga, millel on väike kulu ja hea jõudlus ning väga atraktiivne disain.
Volvo S10 uusima põlvkonna turule jõudmisest on möödunud 80 aastat. Sellest ajast alates on see olnud...
Testisime Fiat Type 5 uksi, margi uut kompaktset. See tuleneb sedaanist Type ja seda esitletakse atraktiivse hinnaga väga tervikliku sõidukina.
Jõudsime uude Kia Sorentosse – linnamaasturisse, mis esmapilgul muljet avaldab oma hoolika disaini ja funktsioonidega, millega tuleb arvestada.
Täna, 24. juunil tähistab Alfa Romeo oma 106. aastapäeva. Vaatame üle Itaalia kaubamärgi parimad mudelid selle iga kümnendi jooksul.
Testisime Alfa Romeo Giulia 2.2 diiselmootorit 150 hobujõudu koos manuaalkäigukastiga, uue Alfa Romeo sedaani vahevarianti.
Testisime Toyota Yaris Hybridi, noorusliku välimusega, ruumika ja mugava salongiga tarbesõidukit. See on oma segmendis ainuke hübriidsüsteemiga sõiduk.
Panime proovile Audi Q7 3.0 TDI 272 CV – brändi suurima linnamaasturi, mis püüab positsioneerida end oma segmendi ühe tipptasemel mudelina.
Panime proovile Renault Talisman Sport Tourer 1.6 dCi 160 CV EDC Initiale Paris – uue Renault’ perekonna kõige võimsama ja varustatud versiooni.
Testisime Ford Tourneo Courier 1.5 TDCi 95 CV, ovaalse margi väikekaubikut. Oma kompaktsete mõõtmetega pakub see suurt siseruumi.
Panime proovile kaubamärgi uue kompaktse mahtuniversaali SsangYong XLV. See Rodiuse väike vend istub Tivoli platvormil.
Mitsubishi Outlander PHEV on uuendatud pistikühendusega hübriidmaastur. Elektrilise läbisõiduga 52 km paistab see silma oma rafineerituse ja atraktiivse hinna poolest.
Sel nädalal istume Peugeot 308 GTi 270 CV rooli. Kompaktse kõige võimsam versioon paistab silma oma jõudluse ja sportliku käitumise poolest.
Testime uuenenud Saksa sedaani Audi A4 2.0 TDI 150 CV. See paistab silma oma tehnoloogilise varustuse, interjööri kvaliteedi ja rafineeritud käitumise poolest.
Mitsubishi L200 pikapi sarja tippversiooni, 300CV 181DI-D mootori ja Kaiteki viimistluse test. Paljude kaasaegsete autode veelgi rohkem varustamist
Kui palju maksab segasõiduki ümberehitamine turismiks? Kuidas seda tehakse? Millest on puudu? Millised on eelised ja puudused? Kuidas minna segaturismilt turismile.
Vaatan üle Hispaania turul olevad hübriidmaasturid ja maasturid – segment, mis kasvab jätkuvalt. Kõik turul olevad maasturimudelid ja hübriidmaasturid.
Istume Peugeot 308 1.6 BlueHDI 120 CV rooli, atraktiivse ja kvaliteetse kompaktse. See diiselversioon paistab silma piiratud tarbimise poolest.
1.6 CV Fiat Type 120 MultiJeti test. Kõige võimsama diiselmootoriga on see sedaan väga huvitav auto, millega kaasneb hea hind.
Panime proovile 2016. aasta Hyundai Elantra. Sedaani kuues põlvkond on esteetiliselt uuendatud ja pakub 1.6 CRDi 136 hj diiselmootorit.
Panime proovile Subaru Levorgi, Subaru uue turbobensiinimootori, automaatkäigukasti ja nelikveoga universaali, isikupärase auto.
Panime proovile Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 CV DSG – perekonna, mis paistab silma oma suure siseruumi ja 660-liitrise pagasiruumi poolest.
Jarama Classic 2016 on selle Peter Auto ürituse suurejoonelise esimese väljaandega kokku toonud maailma parimad klassikalised autod ja võistlussportautod.
Testisime Toyota Aygo teist põlvkonda. Linn, mis kasutab peamise argumendina väga julget disaini.
Täna on mitmel pool maailmas aprillinali. Seda päeva iseloomustavad naljad internetis ja siin on mõned autotootjad.
Panime Renault Espace Initiale Paris proovile 1.6 hj 160 dCi bitrubomootoriga, topeltsiduriga EDC automaatkäigukasti ja juhitava tagasillaga.
Mazda MX-5 saab 2016. aasta maailma aasta autoks, võites absoluutkategooria ja parima disaini kategooria.
Mis on Barcelona rohelise piirkonna lahtiolekuajad? Millised on hinnad? Räägime teile kõike reguleeritud parkimise kohta Barcelonas.
BMW saab 100-aastaseks ja selle tähistamiseks on nad üles pannud näituse, kus on mõned sümboolsed mudelid. Nende kaudu vaatame üle nende ajaloo.
Panime proovile Skoda Scout 2.0 TDI 150 CV 4x4, Octavia Combi baasil suure siseruumi ja maastikuoskustega pereauto.
Testisime Jaapani kaubamärgi esimest hübriidmaasturit Toyota RAV4 Hybrid. See kasutab Lexus NX 300h ajamit ja seda saab konfigureerida nelikveoga.
Testisime Baieri kaubamärgi uut kompaktmaasturit BMW X1 xDrive25d Automatic. Mudel, mis suurendab võimalusi ja esteetikat.
Testisime SsangYongi nelikveolist 4x4 valikut. Pakkumine, mis lõpeb Tivoli 4WD saabumisega.
Cooper Tyresil on lisaks maastikurehvidele ka oma sõiduautode suve- ja talvevelgede valik.
Testisime uut Nissan Leafi 30 kWh, uut varianti, millel on 250 kilomeetrit autonoomiat, mis muudab Leafi huvitavamaks kui kunagi varem.
Panime proovile Hyundai Tucson 1.6 TGDI 176 CV 4x4, sarja võimsaima bensiiniversiooni. Kontrollime Tucsoni olulist arengut.
Testisime 2.0 hj Volkswagen Amarok 180 TDI BiTurbo 4Motioni püsinelikveolise versiooni ja 8-käigulise automaatkäigukastiga.
Avastage kõik uudised, mis avalikustatakse 2016. aasta Genfi autonäitusel. Uued mudelid, prototüübid, uued tehnoloogiad autodes,...
Uue BMW 118d automaatika testimine. Mudel, mis paistab silma uuendatud esteetika ja mootori pakutava tasakaalu poolest.
Testisime Android Autot, uusimat multimeediumiseadet, mis võimaldab teil iPhone'i autosse integreerida ja selle funktsioone sõidu ajal ohutult kasutada
25-aastased ja vanemad klassikud ei peaks maksma käibemaksu selle eest, et nad on Hispaania jaoks pärand, kultuur, hobi ja majandus.
Testime uut Honda HR-V-d 1.6 hobujõulise 120 diiselmootoriga, mis on B-maasturi segmendis väga huvitav alternatiiv.
Testisime Apple CarPlay’d, uusimat multimeediumiseadet, mis võimaldab iPhone’i autosse integreerida ja selle funktsioone sõidu ajal ohutult kasutada.
Inside SEAT on brändiprojekt, mis võimaldab meil audiovisuaalse materjali kaudu õppida tundma sellise ajaloolise kaubamärgi nagu SEAT minevikku, olevikku ja tulevikku.
Volkswagen T6 Multivan on üks parimaid kaubikuid, mille mugavus sarnaneb sõiduautole ja 2.0 TDI mootorid paistavad silma väikese kütusekulu poolest.
Testisime uut Kia Sportage’i – linnamaasturit, mis saabub selleks, et oma varustuse hinnasuhte ja uue disainiga rivaale raskeks teha.
Testisime 2015. aasta Toyota Auris Hybridi, taskukohast ja hästi varustatud kompaktset hübriidi. See paistab silma oma mehaanika rafineerituse ja väikese tarbimise poolest.
Panime uue Renault Mégane 2016 esitlusel proovile. Testisime uut põlvkonda selle GT versioonis 205-hobujõulise mootori ja EDC käigukastiga.
1986. aastal sündis ikoon, mis on meie mällu jäänud tänaseni – Mercedes W123. Liituge meiega selles ülevaates tärniga müüdi ajaloost.
29. jaanuaril 1886 registreeris Karl Benz patendi esimesele autole. Kuidas see kõik alguse sai? Vaatame üle auto päritolu.
Panime proovile uue Opel Astra 2016. Kompaktne saabub täielikult uuenenud ja sooviga turule jõuda. Selle varadeks on tehnoloogia ja ühenduvus.
Testisime uut Volkswagen Golf GTI Performance'i ja analüüsisime, millised on erinevused võrreldes standardse GTI-ga, peale võimsuse või diferentsiaali.
Panime proovile uue Fiat Tipo 2016, kompaktse sedaaniformaadis mudeli, mis pakub taskukohast hinda, ruumikust ja head kvaliteedi/hinna suhet.
Panime proovile uue Volvo XC90 T6, millel on turboülelaaduriga bensiinimootor ja 320 hj, mis on kvaliteedi ja ohutuse ühe suurepärase maasturi naasmine.
BMW tähistab 30 aasta möödumist oma nelikveolise xDrive'i turule toomisest ja vaatame seda alates selle sünnist kuni praeguse olukorrani.
Testisime uut Fiat 500 TwinAir 105 hj – tarbesõidukit, mille turboülelaaduriga kahesilindriline bensiinimootor on üllatavalt tundlik.
Istume uue Prantsuse linnamaasturi Renault Kadjar 1.6 dCi 130 CV rooli, mis paistab silma jõulise välisdisaini ja hea ruumikusega sees.
Auto ostmine oksjonilt võib olla huvitav, kuid tasub teada, kuidas seda teha ja millega peame olema ettevaatlikud, et raha ei kaotaks.
Aasta parimate autotestide koostamine 2015. Tarbesõidukid, maasturid, sedaanid, sportautod ja kaubikud.
Vaatame üle 12 parimat autotesti, mille oleme 2015. aastal läbi viinud ActualidadMotor.
Õppige tundma süsinikkiudu või CFRP-d, kerget ja vastupidavat materjali, mida automaailmas sageli kasutatakse.
Kaks aastat hiljem võitleb Michael Schumacher endiselt saatuslikust suusaõnnetusest taastumise nimel. sisse Actualidad Motor Me mäletame teie lugu.
Testisime 2.0 hj Jeep Renegade Trailhawk 170 MultiJet 4x4 veo ja 9-käigulise automaatkäigukastiga, linna ja mägede maasturit.
Avastame, millist autot osta. Analüüsime esinduses kõiki nippe uue auto ostmiseks: hinnad, vajadused, kütus...
Panime kokku 5 parimat sportautot, mida oleme 2015. aasta jooksul testinud: Alfa Romeo 4C, BMW M3, Audi S3, Jeep Grand Cherokee SRT ja Lexus RC F.
See on nimekiri meie arvates 2015. aasta parimatest turuletoomistest: Renault Mégane, Volvo XC90, BMW M2, Honda Civic Type R ja BMW 7. seeria.
Mis siis, kui teil oleks "Gordo"? Millise auto ostaksite? Siin kingime teile viis autot, mida saaksite jõululoosis parima auhinnaga osta.
Panime proovile uue Skoda Octavia RS-i 2.0 hj 184 TDI mootori ja DSG automaatkäigukastiga, sportliku ja ratsionaalse käitumisega.
Proovisime Alfa Romeo 4C, süsinikkiust šassii ja 240 hobusega sportautot, mis paneb meid taas sõitmisesse armuma.
Istume staarmargi kompaktse krossoveri Mercedes GLA rooli. Meil on 220 CDI versioon 177 hj, 4MATIC nelikveoga.
Panime uue Audi Q7 TDI 272 hj proovile asfaldil ja põllul ning õppisime tundma selle peamisi tehnoloogiaid.
Panime uue Audi A4 2016 proovile 2.0 TDI 150 CV mootori ja manuaalkäigukastiga – sedaan, mis on taas kinnitanud end esmaklassiliste seas liidrina.
Panime proovile maavärvidega tuttava Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 184 CV DSG.
Me teame DSG-käigukasti, kahe siduriga automaatkäigukasti. Selle ajalugu Volkswagenis, selle toimimine ja areng alates selle ilmumisest 2003. aastal.
Testisime 150 hj diiselmootori ja ComfortMaticu juhitava käigukastiga Fiat Ducato Panoramat, mis on huvitav variant reisijateveoks.
En Actualidad Motor Oleme võtnud eesmärgiks koostada nimekirja ajaloo kõige olulisematest neoklassikalistest autodest. Tänapäeva klassikalised autod, millesse armusite.
Näitame teile 8 soodsat maasturit, 8 varianti vähem kui 30.000 XNUMX euro eest, millel on piisavalt võimalusi vaba aja veetmiseks või tööks.
Teeme ülevaate Honda S2000 ajaloost, austusavaldusest, millest sai viide kirele ja vabaõhuelamustele.
Teame Citroën Visa – ülevaadet populaarsest klassikast aastast 1978, kus teame selle ajalugu, kurioosumeid ja tundmatumaid mudeleid.
Meie talverehvide test on lõppemas. Pärast nelja aastat ja peaaegu 40.000 XNUMX km läbimist vajavad Michelin Pilot Alpinid vahetust
Kohtume Brabuse treeneriga, tema parimate tuuningautode ülevaade piltidel, tema ajalugu ja uudishimud selle Mercedesega seotud Saksa ettevõtte kohta.
Autonoomne sõiduk PSA Peugeot Citroën on liikunud Vigost Madridi. Citroën Grand C4 Picasso läbis 599 kilomeetrit ilma juhi sekkumiseta.
Testisime BMW 2. seeria kupee üht tasakaalustatumat versiooni, 220d. Lisaks valisime kaheksakäigulise automaatkäigukasti.
Hyundai i20 Coupé panime proovile 1.4-hobujõulise 100-bensiinimootoriga, palju stiili ja väikese kuluga.
Testime uut Citroën C1 1.2 PureTechi 82-hobujõulise mootoriga, mis on suure muskliga linnamees.
Testisime Peugeot 208 1.2 PureTech 110 CV-d, mis automaatkäigukasti ja Allure viimistlusega on positsioneeritud isikupärase ja väga hästi varustatud tarbesõidukina.
Parimad Ferrari fotod: Ferrari Testarossa, F40, F50 ja palju muud. Kõik mudelid kvaliteetsete piltidega arvutisse allalaadimiseks.
Käisime Barcelona ringrajal vaatamas SEAT León Cup Racerit, mis viis Pol Roselli 2015. aasta SEAT Leóni Eurocupi võiduni.
Panime proovile BMW X4 xDrive35d, sportliku linnamaasturi ja kupee 313-hobujõulise diiselmootori ja nelikveoga.
Testisime üht turu radikaalsemat sportlikku kompaktautot Audi S3. Auto, mis on puhas tõhus.
Testisime SEAT Ibiza Connecti 1.0 TSI kolmesilindrilise mootoriga ja 110 hj. Selle utiliidi üks peamisi argumente on ühenduvus.
Testisime uut SsangYong Tivolit diiselmootoriga ja LPG-le kohandatud bensiinimootoriga.
Autotööstus on peatamatu tõhususe ja vähendamise teel. Üha enam otsitakse mootoreid...
Panime Jarama ringrajal proovile uue Peugeot 308 GTI, uue Peugeot Sport tihendiga sportauto.
Panime proovile uue Kia Cee'd 2015 sarja, millel on uus disain, varustus ning topeltsiduriga automaatkäigukastiga bensiini- ja diiselmootorid.
BMW X1 esitleb oma teist põlvkonda ja oleme seda juba katsetanud 18 hj automaatse sDrive150d diiselversiooniga.
Testisime uut Mazda 2 75-hobujõulise Skyactiv-G bensiinimootoriga, uue põlvkonna, mis on rafineeritum ja küpsem.
Saime peale Kia Souli uue põlvkonna. Oma isikupäraga mudel, mis püüab kontseptsiooni uuesti kinnitada.
Testisime Citroën DS 19, mudelit, mis on nüüdseks 60 aastat vana. See muutis turgu murranguliseks ja sai ikooniks.
Panime proovile bensiini ja 16 hobujõulise SsangYong Tivoli G128, Korea kaubamärgi uue B-maasturi.
Tähistame hübriid-Lexuse 10. aastapäeva ja teeme seda nii IS 300h ja NX 300h juhtnuppude juures kui ka uue Lexus RC 300h isikliku kohtumise juures.
Hispaania Jarama ringrada tähistas möödunud nädalavahetusel erinevate ettevõtmistega oma 50. juubelit.
Testime uut Suzuki Vitarat 120-hobujõulise VVT bensiinimootoriga, hea reageerimisvõimega ja väikese kuluga linnamaasturiga.
Käisime maailma ühel tähtsaimal klassikaliste võidusõiduautode üritusel Goodwood Revival 2015.
Külastasime State Mobile Parki 80. aastapäeva näituse puhul, mis jääb avatuks 30. septembrini.
Panime proovile SsangYong Tivoli G16 ja Suzuki Vitara VVT, kaks bensiinimootoriga B-segmendi maasturit.
Panime proovile uue Peugeot 308 GT, kodustatud sportversiooni THP bensiinimootori ja 205 hobujõuga.
Testisime uut Subaru Outback 2.0 diiselmootorit 150 hobujõulise CVT Lineartronic automaatkäigukastiga, mis on segmendi üks huvitavamaid võimalusi.
Teame Citroën C4 Cactuse arengut ja arengut – mudelit, mis sai alguse juba 2007. aastal C-Cactus Conceptiga ja jõudis tänavatele 2014. aastal.
Saame 500 perekonna uuele panusele, automaatkäigukastiga Fiat 500X 2.0 diiselmootoriga 140 CV 4x4, linnamaasturile, mis paistab silma oma disaini ja kvaliteedi poolest.
Kas olete ostnud lapseistme ja ei tea, kuidas seda oma autosse panna? Siit leiate samm-sammult teavet lapseistme turvaliseks paigaldamiseks
Panime proovile Mitsubishi Outlander PHEV – pistikühendusega hübriidmaasturi, mis suudab ühe akulaadimisega elektrirežiimis läbida 50 kilomeetrit.
Panime proovile uue 8-hobujõulise 2.0 TDI mootori ja manuaalkäigukastiga Volkswagen Passat B150, mis on üks tasakaalustatumaid sedaane, mida osta saab.
Testisime Honda HR-V-d, uut linnamaasturit, mille Honda pakub C-segmendi jaoks, kus mängivad raskekaallased nagu Qashqai.
Fiat esitleb Torinos oma uut 500 ja me ei tahtnud sellest ilma jääda. Proovisime itaalia stiili ümber kujundada ja räägime teile kõigist selle uudistest.
Testisime uut Skoda Fabiat, mis on selle segmendi ühe olulisema kohustuse uuendamine selle hea hinna ja kvaliteedi suhte tõttu.
Testisime twinamic topeltsiduriga automaatkäigukasti ja 0.9 hobujõulise 90 turbomootoriga smart fortwo ja forfour.
Panime proovile uue Peugeot 508 HDi, margi suurima sedaani, mida hiljuti uuendati 2.0 hobujõulise 150 diiselmootoriga.
Testisime klassikat, näiteks BMW E30 320i seeriat, kuid selle eripäraga, et tegemist on Bauri kerega, mis on kõigist E30-dest kõige vähem levinud.
Testime Renault Kadjari, Prantsuse kaubamärgi uut linnamaasturit, mis jagab arengut Nissan Qashqaiga.
BMW nõuab retsepti järgimist ja toob meile seitsmekohalise mahtuniversaali, BMW 2. seeria Gran Toureri. Mudel, mis ei ütle lahti BMW sportlikkusest.
Testisime uut 90. aasta Volvo XC2015 5-hobujõulise D225 diiselmootori ja 8-käigulise automaatkäigukastiga.
Testisime Veho SAEM S3 Ayrton Senna Bluetooth käed-vabad süsteemi, kaasaskantavat süsteemi, mida saab ilma paigalduseta kasutada igas autos.
Testisime 80 hj diiselmootoriga Fiat Panda Crossi, tarbesõidukit, mis on ka suurepärane maastur.
Range Rover saab 45-aastaseks ja me tähistame seda, vaadates tagasi elule üle nelja põlvkonna.
Testisime selle esitlusel uut SsangYong Tivolit, uut maasturit, mis on täis isikupära ja elamiskõlblikkust.
Testisime Opel Corsa 5 uksi 1.4 hj 90 bensiinimootoriga. Meie üksusel oli uusim varustus ja Easytronic 3.0 käigukast.
Panime uue 2015. aasta Honda Civic Type R proovile selle esitlusel Slovakkias. Šokk spordikompaktide seas.
Panime proovile uue BMW M3 2015, 431-hobujõulise turbomootori ja DKG automaatkäigukastiga sedaani.
Testisime Renault Trafici uut põlvkonda, mis on varustatud 1.6-hobujõulise 120 dCi biturbodiiselmootoriga, mis paistab silma oma rafineerituse poolest.
Testisime uut Nissan X-traili – mudelit, mis on inspireeritud Qashqaist, kuid mis pakub esmapilgul rohkem ruumi ja võimalusi kui tema vend.