Nissan Evalia

Desde 23.986 euros
  • Carrocería furgoneta
  • Puertas 5
  • Plazas 2 - 7
  • Potencia 110 cv
  • Consumo 4,6 l/100km
  • Maletero 900 - 2.900 litros
  • Valoración 3,5

El Nissan Evalia es el sustituto directo del exitoso Vanette que estuvo a la venta entre los años 1978 y 2010. El modelo definitivo fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en el año 2007 como NV200.

Su llegada al mercado se produjo en mayo de 2009 para Japón y varios meses después en Europa. En el primer caso, fue bautizado como NV200 Vanette y en el segundo como Evalia (versión monovolumen) y NV200 (versión furgón y mixta).

En el año 2010 fue galardonado por la revista «Professional Van and Light Truck Magazine» como furgoneta del año «Van of the Year 2010». Además, desde ese mismo año es fabricado en China junto con Dongfeng Motor para abastecer la demanda en el país asiático.

Como curiosidades, el Nissan NV200 (Evalia) es el taxi oficial de la ciudad de Nueva York desde el año 2011, encargándose de proporcionar 13 mil unidades hasta el año 2021. Por último, es conocido en diferentes países bajo las denominaciones Mitsubishi Delica D:3Chevrolet City Express.

Características técnicas Nissan Evalia

El Nissan Evalia está desarrollado sobre la Plataforma B de la firma asiática, y la misma que da vida a los Juke, Micra o Renault Clio. Exteriormente alcanza los 4,40 metros de longitud, 1,69 metros de ancho y 1,86 metros de alto.

Su distancia entre ejes asciende a 2,86 metros presentando un habitáculo de los más amplios en su segmento. Gracias a estas cotas, está homologada para acoger en su interior entre 2 a 7 ocupantes (2+3+2), aunque por anchura no es de los mejores modelos.

La capacidad de su maletero oscila entre los 900 litros con todas las plazas ocupadas, hasta los 2.900 litros cuando prescindimos de ellas. Una de sus peculiaridades es que también puede ser homologada como microbús o camper para excursiones.

Nissan Evalia NV200 eNV200

Gama mecánica y cajas de cambio Nissan Evalia

La gama mecánica del Nissan Evalia está estructurada en torno a dos versiones, una diésel y otra eléctrica.

En el primer caso, estamos hablando del bloque (con origen Renault) cuatro cilindros con turbo de geometría fija de 1.5 litros dCi. La potencia que entrega esta mecánica se desdobla en dos versiones: 90 y 110 CV con un par máximo de 200 y 240 Nm.

La versión eléctrica, conocida como e-Evalia, está movida por un motor síncrono de 80 kW de potencia (107 CV) alimentado por una batería de 24 kWh de capacidad energética. Su autonomía entre recargas es de apróximadamente 150 kilómetros.

Las prestaciones de esta mecánica son discretas, acelerando de 0 a 100 kilómetros por hora en 14 segundos y alcanzando una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 120 kilómetros por hora.

Las cajas de cambios existentes en la gama Evalia son dos. En el caso de la mecánica diésel 1.5 dCi es de tipo manual con 5 relaciones, para ser de corte automático en la mecánica eléctrica. La tracción siempre es al eje anterior, no existiendo posibilidad de tracción a las cuatro ruedas.

Equipamientos Nissan Evalia

Las posibilidades de equipamiento del Nissan Evalia en el mercado español se estructuran en torno a una versión denominada Comfort.

Los principales elementos de equipamiento que puede incorporar el Evalia son múltiples airbags, ordenador de abordo, sistema de audio con CD, Conector MP3 (Aux-in) y cuatro altavoces, o cierre centralizado con mando a distancia.

Completan esta dotación sensores de luz y lluvia, regulador y limitador de velocidad, acceso y arranque manos libres, pantalla multifunción, cámara de visión trasera, puerta lateral izquierda y derecha, deslizantes y acristaladas, climatizador o 5 – 7 plazas.

Nissan Evalia en vídeo

Nissan Evalia según EuroNCAP

El Nissan Evalia fue sometido a los test de impacto que realiza el organismo autónomo europeo EuroNCAP en el año 2013, obteniendo una calificación de 3 estrellas. La puntuación obtenida en las diferentes pruebas queda de la siguiente forma.

La protección a ocupantes adultos y niños en caso de impacto es de un 68 y 81 por ciento respectivamente. En caso de atropello a peatones o ciclistas, obtuvo un buen 67 por ciento. Por último, en materia de ayudas activas a la conducción se conforma con un pobre 55 por ciento de protección.

Nissan Evalia y sus rivales

El Nissan Evalia se encuadra en el segmento de los vehículos lúdicos derivados de industriales. En el caso de esta versión, los principales rivales contra los que ha de medir sus ventas en el mercado son los Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Dobló, Opel Combo Life o Ford Tourneo Connect.

Antes ellos ofrece un habitáculo más amplio con la posibilidad de incluir hasta 7 asientos, una mayor superficie de carga y una gama mecánica fiable y frugal. Por el contrario, no puede competir por veteranía, calidad de algunos materiales de su interior o la posibilidad de incluir algunas ayudas activas a la conducción.

El Nissan Evalia de Km0 y segunda mano

El Nissan Evalia no es uno de los modelos más vendidos de la firma japonesa en España. Encontrar unidades en el mercado de semi nuevos o kilómetro cero no es fácil, pues sus ventas han sido eclipsadas por otros modelos de la competencia. La depreciación media del Evalia asciende al 34,5 por ciento, situándose en la parte media alta del segmento.

En caso de optar por unidades procedentes de gerencia, podemos encontrar un Evalia matriculado en 2016, con mecánica diésel 1.5 dCi de 110 CV, terminación Comfort, habitáculo para 7 plazas y 12 kilómetros, por el que habría que desembolsar 18 mil euros.

Si estamos interesados en un Evalia de segunda mano, podemos acceder a unidades matriculadas en el año 2013 con mecánica diésel 1.5 dCi de 110 CV, terminación Comfort, habitáculo para 7 ocupantes y una media de 113 mil kilómetros por unos 11 mil euros.

Puntos Destacables

  • Diseño aún fresco
  • Modularidad
  • Consumos

Puntos Mejorables

  • Veteranía
  • Ausencia ayudas activas a la conducción
  • Gama mecánica limitada

Precios del Nissan Evalia

Los precios oficiales (sin restar posibles descuentos) con los que está disponible el Nissan Evalia en España arrancan en los 20.800 euros de la versión con mecánica diésel 1.5 litros dCi de 110 CV, caja de cambios manual de 5 relaciones, cinco asientos y terminación Comfort.

En la parte superior de la oferta Evalia está la mecánica eléctrica, e-Evalia, de 80 kW de potencia (107 CV), caja de cambios automática, terminación Comfort y habitáculo con 7 plazas por la que habría que desembolsar 32.000 euros.

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