Audi A4 Allroad

Audi A4 Allroad

Desde 40.890 euros
  • Carrocería Familiar
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potencia 150 - 272 cv
  • Consumo 4 - 6,4 l/100km
  • Maletero 505 litros
  • Valoración 3,9

El Audi A4 Allroad es un derivado directo de la carrocería Avant del A4. Destaca por su estética offroad, con multitud de protecciones plásticas y tracción total quattro. Además, para tener un mejor comportamiento fuera del asfalto la suspensión es más elevada, dotando al coche de una mayor altura libre al suelo.

La familia Allroad de Audi comenzó en el año 1999 sobre la base del Audi A6 Avant, pero en el año 2009 llegó esta interesante versión también a la gama el Audi A4. Este modelo mantuvo el mismo código interno que las versiones sedán y familiar, (B8/8K).

La segunda generación del Audi A4 Allroad llegó al mercado en el año 2016. Internamente supuso una evolución respecto al anterior, pasando a denominarse (B9/8W). Fue presentado al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2015.

Características técnicas Audi A4 Allroad

El Audi A4 Allroad está desarrollado y fabricado sobre la plataforma modular para vehículos de motor delantero longitudinal del Grupo Volkswagen, llamada MLB (o MLP). Sobre ella también están fabricados los Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8 o Audi Q5.

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Exteriormente alcanza los 4,75 metros de longitud, 1,84 metros de anchura y 1,49 metros de altura. Presenta una distancia entre ejes de 2,82 metros que le permite ofrecer un habitáculo de espacio correcto para 4 ocupantes (está homologado para 5) y un volumen de carga para el maletero de 505 litros.

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Gama mecánica y cajas de cambio Audi A4 Allroad

La gama mecánica del Audi A4 Allroad está formada por una mecánica gasolina TFSI y dos opciones diésel TDI.

La familia gasolina está formada por un bloque 2.0 litros TFSI con cuatro cilindros y turbo que rinde una potencia de 252 CV y un par máximo de 370 Nm.

La versión diésel de acceso corresponde a un cuatro cilindros con turbo y 2.0 litros de cilindrada TDI que desarrolla su potencia en tres versiones: 150, 163 y 190 CV. El par máximo es de 320 Nm en la versión de 150 CV y 400 Nm en las de 163 y 190 CV.

Culmina la gama diésel el motor 3.0 litros TDI con seis cilindros configurados en V y dotado de turbo que rinde 218 y 272 CV de potencia. Junto a él, un par máximo de 400 y 600 Nm respectivamente.

Las cajas de cambios disponibles en la gama A4 Allroad son de dos tipos. Por una parte hay una de tipo manual con 6 relaciones que está asociada en exclusiva a la mecánica diésel 2.0 TDI de 150 CV y equipamiento Ultra.

Las cajas automáticas son dos: una de doble embrague S tronic de 7 velocidades y otra por convertidor de par tiptronic con 8 relaciones. La tracción el total a las cuatro ruedas empleando el sistema "quattro" de Audi.

Equipamientos Audi A4 Allroad

Las posibilidades de equipamiento del Audi A4 Allroad para el mercado español está estructurada en torno a dos versiones que se agrupan en función de las mecánicas que estructuran su gama. La terminación de acceso se denomina Quattro y la superior Unlimited Edition.

Desde la terminación de acceso, Quattro, el A4 Allroad puede incorporar elementos como control electrónico del diferencial EDS, detector de fatiga, asistente de frenada de emergencia automática pre sense city, suspensión allroad, control de presión de los neumáticos, faros de xenón plus, sistema de sonido MMI con lector de CD, PM3, tarjetas SD, conexión auxiliar o pantalla de 7 pulgadas..

Entre las múltiples opciones que el A4 Allroad deja a elección del cliente están los faros matrix LED, suspensión adaptativa damper control allroad, paquete de asistentes City (sistema de control de ángulo muerto Audi side assist, sistema de aparcamiento asistido y de visión periférica y cámara trasera de asistencia al aparcamiento), paquete de asistentes Tour (sistema activo de alerta por cambio involuntario de carril y reconocimiento de señales).

Audi A4 Allroad en vídeo

Audi A4 Allroad según EuroNCAP

El Audi A4 Allroad ha sido sometido a los test de impacto que realiza el organismo autónomo europeo EuroNCAP en 2015, obteniendo la máxima calificación posible: 5 estrellas. La puntuación obtenida en las diferentes pruebas queda de la siguiente forma.

La protección a ocupantes adultos y niños en caso de impacto es de un 89 y 87 por ciento respectivamente. En caso de atropello a peatones o ciclistas, obtuvo un notable 75 por ciento. Por último, en materia de ayudas activas a la conducción logró un notable 75 por ciento de protección.

Audi A4 Allroad y sus rivales

Por su posicionamiento en la gama del fabricante alemán y en el mercado, el Audi A4 Allroad se encuadra en el segmento de los familiares medios con dotes camperas. En él, la competencia no es muy elevada, aunque cuenta con rivales de consolidada trayectoria comercial.

Entre los principales contrincantes del A4 Allroad, podemos encontrar a los Skoda Octavia Scout, BMW Serie 3 Touring, Mercedes-Benz Clase C State, Subaru LevorgVolkswagen Passat Alltrack, Volvo V60 Cross CountryMazda 6 Wagon o Renault Talisman ST.

Frente a sus rivales el A4 Allroad ofrece un habitáculo de calidad, unas posibilidades de equipamiento sobresalientes y un sistema de tracción total "quattro" efectivo. Por el contrario, no puede competir por precio en algunas versiones, equipamiento de serie o espacio en su habitáculo.

El Audi A4 Allroad de Km0 y segunda mano

El Audi A4 Allroad de primera generación llegó al mercado en el año 2009, para en 2016 llegar la segunda. Sin embargo, y a pesar de sus ventas, el número unidades disponibles en el mercado de semi nuevos o kilómetro cero no es muy generoso. La depreciación de esta versión campera del A4 se sitúa en un discreto 29,5 por ciento.

Si estuviéramos interesados en una unidad kilómetro cero, podríamos acceder a un A4 Allroad matriculado en 2018, con mecánica diésel 2.0 litros TDI de 190 CV, caja de cambios automática S tronic de 7 velocidades, tracción a las cuatro ruedas "quattro" y terminación Unlimited por la que habría que desembolsar 42 mil euros.

En cambio, podríamos disfrutar de un A4 Allroad de segunda mano con una media de 73 mil kilómetros matriculado en el año 2011 (primera generación) por 18 mil euros. En ese caso, estaría equipado con la mecánica diésel 2.0 TDI con 143 CV, caja de cambios manual de 6 relaciones, tracción a las cuatro ruedas "quattro" y terminación Quattro.

Puntos Destacables

  • Diseño y calidad de ejecución
  • Gama mecánica fiable
  • Posibilidades de equipamiento

Puntos Mejorables

  • Precio respecto a la versión familiar Avant
  • Equipamiento de serie
  • Precio de algunas opciones y equipamientos

Precios del Audi A4 Allroad

La gama de precios del Audi A4 Allroad para el mercado español (sin restar posibles descuentos y promociones) arranca en los 43 mil euros para la versión diésel de acceso 2.0 litros TDI de 150 CV, con caja de cambios manual de 6 relaciones, tracción total a las cuatro ruedas "quattro" y terminación Ultra.

En la parte superior de la gama A4 Allroad, está la versión diésel 3.0 litros TDI de 272 CV, con caja de cambios automática tiptronic de 8 velocidades, tracción total a las cuatro ruedas "quattro" y terminación Unlimited Edition por la que habría que desembolsar 60 mil euros.

Galería de fotos del Audi A4 Allroad

Otras versiones y precios del Audi A4 Allroad

Version Potencia Combustible Precio
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 150 quattro 5p 150cv Diesel 40.890€
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 quattro 5p 177cv Diesel 43.040€
Audi A4 Allroad 2.0 TDI clean diesel 190 quattro 5p 190cv Diesel 43.960€
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 quattro 5p S tronic 177cv Diesel 45.159€
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 225 quattro 5p 225cv Sin plomo 45.610€
Audi A4 Allroad 2.0 TDI clean diesel 190 quattro 5p S tronic 190cv Diesel 46.080€
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 225 quattro 5p S tronic 225cv Sin plomo 47.820€
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 quattro 5p S tronic 245cv Diesel 53.480€
Audi A4 Allroad 3.0 TDI clean diesel 245 quattro 5p S tronic 245cv Diesel 54.999€
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