El Nissan Juke fue un modelo muy llamativo cuando llegó al mercado por primera vez, en 2011. Se trataba de un crossover para el segmento B con una estética muy personal. Este producto de Nissan era uno de esos coches que, prácticamente, o te gusta su diseño o lo odias. La segunda generación del Juke fue presentada oficialmente en este mes de septiembre, en el Salón de Frankfurt. Ahora ya está disponible. ¿Cuáles son sus versiones, equipamientos y precios?
La marca japonesa ha abierto el configurador en nuestro país de este modelo. Ya podemos configurar el nuevo Nissan Juke. Por el momento, hay cuatro niveles de acabado y una edición especial de lanzamiento. Sin embargo, la oferta mecánica aún es muy justa, aunque se ampliará con más motores poco a poco. Sus rivales son el Hyundai Kona, el Seat Arona, el Renault Captur o el Volkswagen T-Cross, entre otros.
Equipamientos del Nissan Juke
El nuevo Nissan Juke, como decíamos, está disponible con cuatro niveles de acabado. Responden a las denominaciones de N-Connecta, Tekna, N-Design Active y N-Design Chic. A estos hay que añadir una edición especial de lanzamiento llamada Premiere Edition, que viene muy bien equipada aunque, lógicamente, es más cara que el resto.
N-Connecta
- Airbags frontales, laterales y de cortina
- Frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Reconocimiento de señales de tráfico vinculado al control de velocidad
- Llamada de emergencia automática e-Call
- Asistente de mantenimiento de carril interviniendo sobre la dirección
- Luces largas automáticas
- Chassis Control: Control inteligente de la calzada y de la trazada
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Kit de reparación de pinchazos
- Climatizador automático
- Cuatro elevalunas eléctricos (función de “un toque” en los delanteros)
- Pantalla multifunción de 8 pulgadas
- Cámara de marcha atrás más sensores de aparcamiento
- Radio DAB con 6 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Ordenador de viaje con pantalla TFT a color de 7 pulgadas
- Reposabrazos central con portaobjetos
- Luces ambientales y de bienvenida
- Suelo del maletero con doble fondo
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Cristales traseros oscurecidos
- Antena tipo “aleta de tiburón”
- Luces de LED
- Apertura y arranque sin llave
Tekna (añade a N-Connecta)
- Control de crucero adaptativo
- Detector de fatiga
- Control de ángulo muerto
- Alerta en salida marcha atrás (Rear-cross traffic alert)
- Sistema Isofix en asiento central
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos en tapicería mixta con piel sintética y tela
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
N-Design Active (añade a N-Connecta)
- Logo Juke en el respaldo de los asientos delanteros
- Paneles de las puertas en Naranja Active
- Inserciones en negro glossy y piel sintética en reposacabezas delanteros
- Llantas de aleación de 19 pulgadas Akari
- Carrocería bicolor con techo, molduras y carcasas de los retrovisores en otro color
N-Design Chic (añade a Tekna)
- Logo Juke en el respaldo de los asientos delanteros
- Paneles de las puertas en Alcántara
- Inserciones en negro glossy y piel sintética en reposacabezas delanteros
- Llantas de aleación de 19 pulgadas Akari
- Carrocería bicolor con techo, molduras y carcasas de los retrovisores en otro color
Premiere Edition (añade a Tekna)
- Logo Juke en el respaldo de los asientos delanteros
- Paneles de las puertas en Alcántara
- Embellecedores de acceso Premiere Edition
- Emblema interior Premiere Edition
- Asientos delanteros multiconfigurables
- Tapicería en piel negra
- Inserciones en negro glossy y piel sintética en reposacabezas delanteros
- Llantas de aleación de 19 pulgadas diseño Akari
- Carrocería bicolor, retrovisores y molduras exteriores en acabado específico
Motorizaciones del Nissan Juke
Como decía, la oferta mecánica actualmente es muy limitada, tanto que solo está disponible el motor 1.0 DIG-T de 117 CV y 200 Nm de par. Eso sí, se puede combinar tanto con una transmisión manual de seis velocidades como con una caja de cambios de doble embrague de siete marchas, denominada DCT. Todas las versiones son de tracción delantera, al menos por el momento.
En el caso de vincularse con la caja de serie, que es una transmisión manual de seis marchas, el Nissan Juke ofrece unas prestaciones de 0 a 100 en 10,4 segundos, 180 km/h de velocidad máxima y un consumo combinado homologado de 5,9 l/100 km. Si optamos por la caja DCT de siete relaciones, el 0 a 100 se puede completar en 11,1 segundos, la velocidad máxima se mantiene en 180 km/h y el consumo se eleva ligeramente, homologando un mixto de 6,1 litros.
Primeros precios Nissan Juke
Los precios para las primeras versiones de este nuevo Nissan Juke parten de los 19.500 euros para la versión manual y acabado N-Connecta. Estos precios son teniendo en cuenta unos descuentos ya aplicados por financiación, pero para evitar confusiones también os dejamos los precios sin financiación.
| Motor | Cambio | Acabado | Precio con financiación | PVP |
|---|---|---|---|---|
| Motor | Cambio | Acabado | Precio con financiación | Precio PVP |
| 1.0 DIG-T 117 CV | Manual 6v | N-Connecta | 19.500 € | 22.400 € |
| 1.0 DIG-T 117 CV | Manual 6v | Tekna | 20.900 € | 24.550 € |
| 1.0 DIG-T 117 CV | Manual 6v | N-Design Active | 21.450 € | 25.100 € |
| 1.0 DIG-T 117 CV | Manual 6v | N-Design Chic | 21.450 € | 25.100 € |
| 1.0 DIG-T 117 CV | DCT 7v | N-Connecta | 20.150 € | 23.800 € |
| 1.0 DIG-T 117 CV | DCT 7v | Tekna | 22.400 € | 26.050 € |
| 1.0 DIG-T 117 CV | DCT 7v | N-Design Active | 22.850 € | 26.500 € |
| 1.0 DIG-T 117 CV | DCT 7v | N-Design Chic | 22.850 € | 26.500 € |
| 1.0 DIG-T 117 CV | DCT 7v | Premiere Edition | 26.500 € | 29.400 € |
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 114 - 143 cv
- Consumo 5 - 6,2 l/100km
- Valoración 4,4