Análisis del segmento C-SUV: los diez SUV compactos más vendidos

Prueba Toyota C-HR 2.0 hybrid 184 CV perfil trasero

Tras conocer recientemente los registros de matriculaciones del pasado mes de marzo, y de comprobar cuáles han sido las 10 marcas y modelos más vendidos, llega el momento de ver qué coches han sido los más demandados por cada categoría. En este caso, hablaremos de los SUV de tamaño medio o compacto, es decir, el segmento C-SUV.

Como sabes, en este arranque del 2020 se han vendido 218.705 turismos. Los modelos SUV compactos han contribuido a este dato con 53.350 unidades, por lo que se colocan como la categoría más vendida gracias a una cuota de mercado del 24,4 %; es decir, que casi uno de cada cuatro coches vendidos en España es un crossover mediano.

Ya sabéis que en este año 2020, la famosa pandemia del Coronavirus COVID-19 ha hecho mucho daño tanto a la industria como a las comercializaciones del sector del automóvil.

Los SUV compactos más vendidos en 2020 en España

Modelo Comercializaciones Cuota de mercado
Modelo Comercializaciones Cuota de mercado
Nissan Qashqai 5.831 matriculaciones 2.67 %
Seat Ateca 4.887 matriculaciones 2.23 %
Peugeot 3008 3.943 matriculaciones 1.80 %
Toyota C-HR 3.409 matriculaciones 1.56 %
Hyundai Tucson 3.008 matriculaciones 1.37 %
Kia Sportage 2.390 matriculaciones 1.09 %
Dacia Duster 2.213 matriculaciones 1.01 %
Renault Kadjar 2.206 matriculaciones 1.01 %
Volkswagen Tiguan 2.195 matriculaciones 1.00 %
Audi Q3 2.170 matriculaciones 0.99 %

En la tabla superior tenemos las matriculaciones del segmento C-SUV desde que arrancó este año 2020. Como vemos, el Nissan Qashqai sigue dominando la categoría gracias a sus 5.831 unidades y una cuota de 2,67 %. Le sigue de cerca el español Seat Ateca, con una cuota del 2,23 %. Mientras tanto, el encargado de cerrar el pódium es el Peugeot 3008 gracias a un share del 1,80 %.

Si nos fijamos en los modelos premium, el único que aparece en el top10 es el Audi Q3, con una cuota del 0.99 %. Los BMW X1  y Mercedes GLA representan el 0,78 y 0,29 % del mercado, quedándose lejos del modelo de los cuatro aros.

¿Cuáles son los coches SUV compactos, los del segmento C-SUV?

Los SUV compactos son los todo camino de tamaño mediano. En algunos casos suelen derivar directamente de modelos compactos, como el Seat Ateca del León. Además de una mayor altura libre al suelo y altura general de la carrocería, también suelen ser algo más largos, rondando normalmente los 4,4 metros aproximadamente.

A nivel de comportamiento dinámico son peores que los compactos o las berlinas pequeñas y gastan más combustible. Sin embargo, por su mayor atractivo visual y una falsa sensación de mayor seguridad al volante, especialmente en ciudad, están convenciendo mucho a los clientes europeos. Por norma general, también son más prácticos para entrar y salir del vehículo.

Los SUV compactos más vendidos en 2019 en España

Modelo Comercializaciones Cuota de mercado
Modelo Comercializaciones Cuota de mercado
Nissan Qashqai 30.163 matriculaciones 2.31 %
Peugeot 3008 23.309 matriculaciones 1.79 %
Hyundai Tucson 17.941 matriculaciones 1.38 %
Seat Ateca 17.183 matriculaciones 1.32 %
Volkswagen Tiguan 15.931 matriculaciones 1.22 %
Toyota C-HR 15.716 matriculaciones 1.21 %
Ford Kuga 15.395 matriculaciones 1.18 %
Kia Sportage 15.310 matriculaciones 1.18 %
Dacia Duster 15.146 matriculaciones 1.16 %
Renault Kadjar 12.269 matriculaciones 0.94 %

Prueba Dacia Duster detalle frontal

El Nissan Qashqai es conocido como el rey de los SUV, y es que lleva años siendo el más demandado de la categoría. En 2019 se mantuvo como líder de ventas del segmento C-SUV, obteniendo una cuota de mercado del 2,31 %. Le acompañaban en el pódium los Peugeot 3008 y el demandado Hyundai Tucson.

Si nos fijamos en el famoso trío alemán considerado premium, el BMW X1 fue el más vendido con 10.377 ventas. El Mercedes GLA matriculaba 7.373 unidades, mientras que el Audi Q3 inició el 2019 estrenando generación y sumó un total de 8.557 comercializaciones.

Los SUV compactos más vendidos en 2018 en España

Modelo Comercializaciones Cuota de mercado
Modelo Comercializaciones Cuota de mercado
Nissan Qashqai 31.275 matriculaciones 2.34 %
Peugeot 3008 22.865 matriculaciones 1.71 %
Volkswagen Tiguan 19.330 matriculaciones 1.45 %
Hyundai Tucson 18.393 matriculaciones 1.38 %
Seat Ateca 16.954 matriculaciones 1.27 %
Kia Sportage 16.655 matriculaciones 1.25 %
Toyota C-HR 15.907 matriculaciones 1.19 %
Dacia Duster 13.676 matriculaciones 1.03 %
Ford Kuga 12.635 matriculaciones 0.95 %
Renault Kadjar 12.428 matriculaciones 0.93 %
El segmento C-SUV creció mucho en 2018. Mientras que la categoría cerraba 2017 con una cuota de mercado del 15,6 %, en 2018 se ha llevado nada menos que el 24,2 % del total de las ventas de turismos en España.

El Nissan Qashqai finalizaba, una vez más, como líder destacado del segmento, habiendo comercializado 31.275 unidades y logrando una cuota de mercado del 2,34 %. Le siguió, a lo lejos, el Peugeot 3008, que sumaba 22.865 matriculaciones; y cerrando el pódium el Volkswagen Tiguan con sus 19.330 ventas. En cuarto y quinto lugar quedan los siempre demandados Hyundai Tucson y Seat Ateca.

Echando un vistazo a las ventas de modelos premium de este segmento SUV compacto, nos encontramos con el BMW X1 encabezando las firmas más lujosas en esta categoría gracias a las 11.832. Más atrás quedaban los Audi Q3, con 8.735 matriculaciones, y Mercedes-Benz GLA, con 8.306 comercializaciones.

Fuente – ANIACAM


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