Cuando Porsche presentรณ oficialmente su primera berlina elรฉctrica, el Porsche Taycan, todos supimos rรกpidamente que su objetivo a batir era el Model S de Tesla. Son dos modelos totalmente elรฉctricos con mucho rendimiento. Por fin, alguien ha podido compararlos en una Drag Race, en una carrera de aceleraciรณn. Los encargados han sido nuestros compaรฑeros de Carwow.
En este caso no podemos disfrutar con unos bonitos sonidos del motor, pero sรญ con unas aceleraciones brutales que humillarรญan a la gran mayorรญa de superdeportivos del momento. En el siguiente vรญdeo se enfrenta la รบltima evoluciรณn del Tesla Model S Performance y el reciรฉn llegado Porsche Taycan Turbo S. ยฟSigues pensando que el Tesla es el mรกs rรกpido? ยกAtento a la sorpresa!
Segรบn sus fichas tรฉcnicas, el Tesla Model S Performance da 825 CV y 1.300 Nm, con un peso total de 2.241 kilos. Por su parte, el Porsche Taycan Turbo S eroga 761 CV y 1.050 Nm para 2.295 kilos. En teorรญa, por su mayor potencia y par motor, el americano deberรญa superar al alemรกn. Ya sabรฉis que no todo siempre sale como el papel reflejaโฆ
Tesla Model S Performance Vs Porsche Taycan Turbo S
Como habรฉis podido ver en el vรญdeo, el Taycan es mรกs veloz en las dos pruebas de aceleraciรณn realizadas, completando el cuarto de milla en menos tiempo que el Model S. Ademรกs, en el segundo test se baja la suspensiรณn del Tesla al mรญnimo para comprobar si de ese modo serรญa mรกs rรกpido que el de Stuttgart. La diferencia es inferior, con una mejor arrancada para el Model S, pero el Porsche sigue siendo superior tras pocos segundos.
En una nueva carrera, arrancando desde 30 mph (unos 45 km/h), el Tesla muestra una mejor recuperaciรณn inicial, pero cuando alcanzan las 110 mph (175 km/h), el Taycan Turbo S gana terreno rรกpidamente y vuelve a batir al Model S Performance. Tambiรฉn realizaron otro test partiendo desde 70 mph, siendo muy superior el elรฉctrico alemรกn.
Como es habitual en nuestros compaรฑeros de Carwow, no faltรณ una prueba de frenado para comprobar quรฉ coche logra detenerse en menos metros. La potencia de frenado del Porsche Taycan Turbo S, nuevamente, superรณ a la del Tesla Model S.