El más grande entre los grandes. El Skoda Superb es la gran berlina de la marca checa para el segmento D europeo. Representa el máximo confort y el máximo lujo de una marca que sigue creciendo a pasos agigantados. Aunque sus inicios datan del año 1934, no fue hasta el año 2001 cuando el modelo llegó a alcanzar el éxito.
Hemos probado este coche:
Prueba Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 CV DSG, espacio al cuadradoY lo hizo con una premisa muy clara: relación calidad/precio. Como cada producto de Skoda, el Superb es capaz de demostrar que no es necesario pagar mucho para tenerlo casi todo. Estamos hablando de una de las berlinas más equilibradas y mejor presentadas del segmento, un segmento que destaca por la presencia de nombres ilustres.
A día de hoy el Skoda Superb alcanza su cuarta generación, presentada a finales de 2023. Dicha generación muestra interesantes novedades con respecto a su predecesora, aunque no muestra un gran cambio en el apartado estético. A pesar de ello, la berlina más grande de la casa checa estrena tecnologías y mecánicas híbridas enchufables con una gran autonomía eléctrica.
Características técnicas del Skoda Superb
Skoda pertenece a uno de los mayores conglomerados automovilísticos del mundo, el Grupo Volkswagen. Eso le permite tener acceso a desarrollos compartidos con sus hermanas de grupo. El Skoda Superb emplea la última versión de la plataforma MQB del gigante alemán con la misma configuración que el Volkswagen Passat. Sin embargo los checos la han adaptado para mejorar las cotas de habitabilidad y carga.
Sus dimensiones son 4,91 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,48 metros de alto. Medidas que como ya decimos lo engloban perfectamente en el segmento D. A esas cotas hay que sumar una distancia entre ejes de 2,84 metros con la que se genera un espacio interior sobresaliente incluso para los ocupantes de las plazas posteriores.
Dos son las carrocerías que se venden bajo la denominación Superb: berlina, Combi. Ésta última es una versión familiar que muestra un considerable aumento en la capacidad del maletero. Esto a su vez genera diferentes volúmenes de carga. 645 litros es la cantidad mínima de la berlina, mientras que en el Superb Combi ese volumen mínimo crece hasta los 690 litros.
Gama mecánica y cajas de cambios del Skoda Superb
El lanzamiento de la cuarta generación a finales de 2023 permitió a Skoda introducir una gama mecánica completamente revisada y actualizada para cumplir con los más actuales normativas de emisiones. La oferta contempla unidades diésel, de gasolina, sistemas MHEV con etiqueta ECO y las unidades más modernas con tecnología híbrida enchufable y etiqueta CERO de la DGT. Como novedad, toda la familia se asocia con un cambio automático DSG de seis o siete velocidades.
La gama, por potencia, arranca con las unidades 1.5 TSI mHEV y 2.0 TDI con 150 caballos de potencia. La oferta de gasolina se completa con el Super 2.0 TDI de 193 caballos que siempre se asocia con un sistema de tracción total. Las unidades de gasolina se completan con el motor 2.0 TSI que ofrece dos niveles de rendimiento posible: 204 y 265 caballos. Esta última versión siempre llega unida a un esquema de tracción total, siendo la alternativa más potente de la casa.
Como gran novedad encontramos a los Super PHEV. Tras un cambio en la configuración, el bloque 1.4 TSI desaparece de la gama para dejar paso a un propulsor 1.5 TSI que se asocia con un motor eléctrico y una gran batería de iones de litio con 25,7 kWh de capacidad. El Superb 1.5 PHEV desarrolla 204 caballos de potencia, 350 Nm de par motor y anuncia una autonomía eléctrica de 100 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP. Para la recarga opta por alimentadores de hasta 50 kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna.
Equipamiento del Skoda Superb
El Skoda Superb es el buque insignia de la casa, y eso quiere decir que es capaz de mostrar los avances más importantes de la casa. Gracias a la nueva generación de 2023 se introducen sistemas y tecnología que hasta entonces le era esquiva. La gama queda estructurada, por ahora, en dos acabados: Selection y Laurin & Klement, que como ya es costumbre en la casa se sitúa como la versión más completa y mejor acabada de toda la familia.
En su nivel de partida encontramos elementos como el aire acondicionado, el sistema multimedia con panel táctil de 10 pulgadas, arranque sin llave, instrumentación digital, climatizador de tres zonas, cámara trasera de aparcamiento, conectividad para dispositivos Android Auto y Apple CarPlay y faros full LED. Además de un completo y bien nutrido equipo de asistentes a la conducción.
En los niveles superiores es donde el Superb se desmelena, y es en ellos donde podemos alcanzar la máxima carga tecnológica del coche. Algunos ejemplos son: faros matriciales de LED, llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros climatizados y con función masaje, pantalla táctil de 103 pulgadas, techo solar, tapicería de piel, iluminación ambiental y todo el paquete de asistencia y seguridad posible.
El Skoda Superb en vídeo
El Skoda Superb de Km 0 y Segunda Mano
A lo largo de los años y de sus generaciones el Superb ha acumulado un buen número de unidades vendidas. Este hecho ha provocado que el mercado de segunda mano y ocasión esté bien surtido de unidades a precios razonables. Por diversas cuestiones el porcentaje de depreciación del modelo es algo inferior al de sus rivales, por lo que los precios de modelos usados son relativamente bajos.
Las unidades más baratas corresponden a modelos de primera generación de los años 2004 y 2005. Dada la excelente durabilidad de aquellas primeras unidades encontramos grandes kilometrajes. A pesar de ello el precio nunca es inferior a 1.200 euros. El canal de Km 0 está provisto en su mayoría de modelos post-restyling de 2019 en adelante. En ese caso los precios suelen incluir un pequeño descuento con respecto a los oficiales, pero con acabados intermedios y gamas mecánicas de acceso en su mayoría.
Rivales del Skoda Superb
El segmento D generalista no es el más popular de los nichos de mercado. Sin embargo, y a pesar de que las berlinas estén de capa caída, muchas marcas tratan de conquistar el mercado con apuestas diversas. El Superb tiene muchos rivales a los que enfrentarse, muchos de ellos con nombres ilustres y destacados. Entre la larga lista cabe mencionar el Renault Talisman, el Opel Insignia, el Ford Mondeo, el KIA Optima, el Volkswagen Passat y el Mazda6.
A destacar
- Espacio interior
- Relación calidad/precio
- Amplio equipamiento
A mejorar
- Pianno Black
- Rendimiento escaso
- Gama mecánica comprimida
Precios del Skoda Suberb
El Superb es una de las berlinas de gran tamaño con mejor relación calidad-precio. Aunque no sea un modelo de gran comercialización a particulares, sí que dispone de unos precios de venta realmente atractivos. Dado el reciente lanzamiento comercial, por ahora no hay tarifas para toda la gama. Actualmente, sólo el Superb Combi ha anunciado sus precios. La gama arranca en los 46.205 euros, sin ofertas o promociones para el Superb 1.5 TSI mHEV de 150 caballos. El más caro es el Superb 2.0 TDI L&K con un precio mínimo de 54.705 euros.
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