Od tega so minila leta ActualidadMotor Odločili smo se, da stavimo na lastne vsebine, predvsem pa na avtomobilske teste. Ekipi urednikov je najbolj všeč sesti za volan najnovejših izdaj, jih oceniti in vam o njih govoriti. Tako smo leto 2015 zaključili z nič manj kot 51 avtomobilskimi testi in primerjavo. Letos smo si avgusta privoščili oddih, vendar leto 2015 smo zaključili z 52 testi, ko ima leto 53 tednov. V te številke ne štejemo predstavitev ali kontaktov.
Preizkusili smo vse od pripomočkov do športnih avtomobilov različnih vrst, vključno s SUV-ji ali limuzinami in celo klasiko v našem delu za retrotest, ki je eden od razdelkov, ki jih najbolj želimo promovirati za leto 2016. Če ne želite zamuditi nobenega od naš testi avtomobilov, tukaj vam puščamo zbirko vseh po abecednem vrstnem redu.
Alfa Romeo 4C
El Alfa Romeo 4C Gre za enega zadnjih avtomobilov, ki je to leto 2015 šel skozi testni del, a nedvomno je eden najvidnejših. Eduardo Lausin ga je opredelil kot avto, ki bi ga imel Bog na zemlji, in že nestrpno sede za volan Alfe 4C Spider, saj se mu vsak izgovor zdi dober, da ponovno odkrije nedvomno enega izmed športnih avtomobilov tega trenutka. Zaradi motorja 1.750 240 turbo in manj kot 1000 kilogramov teže ta Alfa Romeo 4C leti.
Audi S3
Enrique León ima nekaj, fiksacijo. Audi je ena izmed njegovih najljubših znamk in zato leta 2015 ni mogel preživeti brez preizkusa enega najbolj reprezentativnih modelov znamke. The Audi S3 Ne gre za najbolj radikalno različico prodajne uspešnice znamke, je pa najboljša kombinacija za pridobitev Audija A3, ki je ob športnosti udoben, učinkovit in uporaben vsakodnevno. Čista učinkovitost na štirih kolesih je fraza, izbrana za opredelitev tega kompaktnega motorja s 300 KM in štirikolesnim pogonom.
BMW 218i Active Tourer
Ko je BMW napovedal, da bo lansiral BMW serije 2 Active Tourer Mislili smo, da se jim je zmešalo. Na trg so nameravali lansirati minivan! Pogon na sprednja kolesa! Mnogi med nami so bili tisti, ki so za krivoverce označili BMW, ki je v tem modelu tudi debitiral s trivaljniki. Eduardo Lausin je moral sesti za volan BMW 218i Active Tourer, s trivaljnim motorjem s 136 KM, ob zaključku, da je kljub neizkušenosti BMW v tem segmentu eden najboljših enoprostorcev, s poudarkom na dinamičnem obnašanju.
BMW 220d Coupe
El BMW serije 2 Coupe Gre za nišni avtomobil, ki živi le na trgu, polnem različic istega modela, čeprav se mu trenutno še noben proizvajalec ni upal zoperstaviti. Enrique León je bil zadolžen za sedenje za volan BMW 220d Coupe s paketom M, načinom združevanja prednosti kupeja s 190 KM v istem vozilu in učinkovitosti dizelskih motorjev od BMW.
BMW 320i Baur E30 – retrotest
Leto 2015 je bilo leto 40. obletnice legendarnega modela, BMW serije 3. Karoserija E21 je bila pionir modela, ki je danes najbolj ikoničen model znamke, serije 3, čeprav je bila druga generacija (E30) tista, ki je resnično popularizirala model s svojimi različnimi karoserijami in povzdignila serijo 3 nad mit. raven. Iz tega razloga smo za naš prvi letošnji retrotest izbrali a BMW 320i E30 Baur, najbolj posebna karoserija med vsemi in najbolj ekskluzivna, če ostanemo pri številu izdelanih enot.
BMW 420d Coupe
Ko so Bavarci predstavili BMW serije 4, smo bili vsi kar malo presenečeni. BMW serije 3 Coupé je bil preimenovan BMW serije 4. Kasneje so vsi modeli coupé znamke zasedli sodo serijo. The Bmw 420d ki ga je poskusil moj kolega Eduardo, je bil najbolj uravnotežen od vseh, saj kot smo se lahko prepričali večkrat, je motor 2.0 s 184 CV več kot dovolj, da z lahkoto premakne praktično vsak model, saj lahko doseže odkrito dobre rezultate. poraba.
BMW M3 DKG
El BMW M3 DKG, s časom 0-100 4,1 sekunde, ima čast biti najhitrejši avto, ki je kdaj peljal mimo ActualidadMotor ta 2015, čeprav ni ne najmočnejši ne tisti z največjim motorjem. The BMW M3 Teden dni je dokazoval, kako resno Bayerische jemlje ustvarjanje športnih avtomobilov, saj ima ta limuzina z neverjetno zmogljivostjo nastavitev, ki je za marsikoga morda celo pretirano radikalna.
BMW X4 xDrive35d
Oni lahko 313 konjskih moči in učinkovitost gresta z roko v roki? Odgovor je pritrdilen. Eduardo Lausin je teden dni preživel za volanom BMW X4 xDrive35d, najmočnejša različica modela, ki ima a 3.0 vrstni šestvaljni dizelski motor, ki ga polnita dva turbopolnilnika. Športni samodejni menjalnik in nastavitev te enote s športnim paketom M zagotavljata zmogljivost in dinamiko, zato lahko X4 štejemo za športnega terenca.
Citroen C1
Je najmanjši iz serije Citroën, druga generacija Citroëna Citroen C1 Prešel je tudi skozi naš testni del. Trenutno je to edini model, ki smo ga preizkusili iz trojčka PSA-Toyota (C1, 108 in Aygo), a razen estetskih razlik so si vsi zelo podobni. Eduardo Lausin je bil presenečen nad dober odgovor kaj je motor ponujal 1.2 PureTech 82 KM, ki med testom tudi ni bila žejna. Edina stvar, ki jo lahko pripišemo temu pripomočku, so nekateri zaključni detajli, ki bi jih lahko izboljšali.
Citroen C4 Cactus
El Citroen C4 Cactus Revolucionarni test je bil že leta 2014. Kot prvi medij smo ponudili test in video test modela z 82-konjskim bencinskim motorjem PureTech. V letu, ki je že za nami, smo se odločili preizkusiti novo različico uspešnega francoskega modela C4 cactus z 1.6 HDi 92 KM in pilotiran ročni menjalnik ETG. Ni izstopal po robotizirani menjavi, temveč po odkrito nizki porabi.
Citroen C4 Picasso
Brez dvoma Citroen C4 Picasso Je eden izmed enoprostorcev par excellence. Gre za model, ki je že v svoji tretji generaciji, z več osebnosti kot kdaj koli prej. Je eden najzanimivejših modelov na trgu zaradi svoje udobje vožnje in kakovost končne obdelave. Testna enota je namestila motor HDi 2.0 150 KM da je bil v spodnjem delu sicer nekoliko len, a več kot dovolj za lahkotno premikanje C4 Picassa.
Citroën DS 19 “Shark” – retrotest
Leto 2015 je bilo tudi leto 60 obletnica predstavitve na avtomobilskem salonu v Parizu legendarnega Citroen DS 19 "Morski pes". 6. oktobra 2015, na dan njegovega rojstnega dne, smo objavili test najstarejšega vozila, ki je šlo skozi naše roke. A 1965 enota v brezhibnem stanju Pomagal nam je razumeti, kaj je ta avtomobil pomenil v času lansiranja, saj je hišo šivronov postavil za najnaprednejšo znamko v Evropi.
Primerjava SsangYong Tivoli – Suzuki Vitara
V letu 2015 ni bilo primerjave terenskih vozil GTI, smo pa vam ponudili prav tako zanimivo primerjavo športnih terencev. Tokrat smo imeli v primerjavi le dva avtomobila, in sicer SsangYong Tivoli in Suzuki Vitara. Oba z 1.6-litrskim bencinskim motorjem, ročnim menjalnikom in pogonom na sprednji kolesni par. Služili so za pokažite nam nove poti, ki sta jih ubrali obe znamki, Suzuki, ki zavrže SUV, da bi lansiral SUV, in SsangYong, ki lansira svoj najbolj prefinjen model in evropski okus.
Dacia Duster
Skupaj z Dacio Sandero, ki smo jo preizkusili leta 2014, je tudi Dacia Duster Je najbolje prodajan model znamke v Španiji. Je varčen, ima podporo Renaulta, njegova estetika prepriča in kar je najpomembneje, je SUV. Preizkusili smo najmočnejšo in najbolj opremljeno dizelsko različico, t 1.5 dCi 110 KM z Laureate zaključkom, čeprav z 4×2 oprijem. Kakovost končne obdelave še zdaleč ni najboljša na trgu, tudi izolacija in kljub temu, da je res poceni le v najosnovnejši različici, je Dacia Duster avto, ki uživa odobravanje javnosti.
Fiat 500L LPG
The alternativne energije Imeli so svoje mesto tudi na naših straneh. Imeli smo priložnost poglobljeno spoznati Fiat 500L LPG. Gre za eno najzanimivejših različic italijanskega enoprostorca, opremljenega z bencinskim motorjem 1.4 turbo, ki razvije 120 KM in lahko deluje na bencin in plin. The strošek prevoženih kilometrov je njegov največji argument, izboljšanje celo dizla. Zelo prijetno nas je presenetila tudi zmogljivost motorja, manj pa smo bili zadovoljni s preudobnim vzmetenjem in krmiljenjem.
Fiat 500X
El Fiat 500X Je prvi kompaktni SUV italijanske znamke. Pri dolžini 4,25 metra je malo na sredini med športnimi terenci segmenta B in C, vendar je glede kakovosti končne obdelave, razpoložljive opreme in mehanskih možnosti bližje sekundam. Njegov SUV videz je predvsem to, videz, saj gre za avto, ki se bolj udobno počuti na asfaltu kot zunaj njega. Ta enota je imela najmočnejšo mehaniko, motor 2.0 MultiJet 140 KM, povezan z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom in pogonom 4×4.
Panorama Fiat Ducato
Če se sprašujete, kaj je največje vozilo, kar smo jih kdaj preizkusili leta 2015 v ActualidadMotor, odgovor temelji na teh vrsticah. Je Panorama Fiat Ducato, ki ima tudi čast, da je vozilo z največjo potniško kapaciteto (devet sedežev), kar je šlo skozi naše strani. Prepotovali smo več kot 2.000 kilometrov, natovorjeni do zastave, da bi videli razlog za uspeh Fiata Ducata. Pokazal nam je visoko vozno udobje, velik prostor za potnike in prtljago, razmeram prilagojeno porabo in dober odziv, kljub temu, da Pilotno voden menjalnik ComfortMatic je bil nekoliko počasen. Kakovost notranje obdelave je Ahilova peta, opazno je industrijsko poreklo.
Fiat Panda Cross
Leta 2014 smo preizkusili Fiat Pando 4×4, leta 2015 pa smo se soočali s težjimi izzivi na uredniškem nivoju, zato smo potrebovali nekaj boljšega. The Fiat Panda Cross Z motorjem 1.3 MultiJet z 80 KM se nam je zdel najboljša možnost kot mali SUV. Presenetljivo je, da lahko mestno uporabno vozilo z vrsto izboljšav postane terensko vozilo, ki se lahko pelje skozi nepredstavljive kraje. Mnogi se mu bodo smejali, a ne pozabite, da se najbolje smeje tisti, ki se zadnji smeje.
Ford Grand Tourneo Connect
The of Ford Grand Tourneo Connect je bil eden najbolj branih testov leta. Ta kombi je vzbudil zanimanje potrošnikov in Ford postavil na čelo segmenta. Ponudbe a oprema vredna avtomobila, udobje vožnje boljše od tekmecev, več varnosti in predvsem veliko prostora v tej različici z dolgo medosno razdaljo. Skozi naše roke je šla najmočnejša dizelska različica stare serije Euro 5, 1.6 TDCi s 115 KM. Zdaj je ta motor zamenjal 1.5 TDCi s 120 KM.
Ford mondeo
Imeli smo nenavaden občutek, da ga poznamo, saj je bil v Združenih državah naprodaj že leta, vendar je šele leta 2015 Ford mondeo Prispel je do španskih trgovcev. Obljubil je (in tudi je), da bo model, ki bo kos modelom, kot je Opel Insignia, edina splošna limuzina, ki preživi z dobrim obsegom prodaje na področju, kjer prevladuje premium. Iz prve roke smo lahko videli vso opremo, ki jo ponuja ponudba Mondea, poleg zanimive motorne kombinacije EcoBoost s 160 KM z avtomatskim menjalnikom.
hyundai i20
El hyundai i20 Je ena od trdnjav korejske znamke v Evropi. Sooča se z zelo zrelim in konkurenčnim trgom, kjer si evropske blagovne znamke delijo posebno velik kolač. Korejci se soočajo z avtomobilom, ki spreminja kulise, ki se približa svoji potencialni stranki in to najprej z veliko bolj dodelan in barvit dizajn kot njegov predhodnik. Opremljen je z najnovejšo opremo, njegov dizelski motor CRDI z 90 konjskimi močmi pa je dovolj hiter in varčen, da je vsestranski nakup.
Hyundai i20 Coupe
El Hyundai i20 Coupe je presenečenje znamke v segmentu B. Medtem ko dobršen del proizvajalcev zavrača ponudbo 3-vratnih alternativ v tem segmentu, Hyundai ne predstavlja le tega, ampak ponuja tudi bolj prepoznaven in športen videz kot njegov 5-vratnik. brat.. Poskusili smo z Atmosferski bencinski motor 1.4 s 100 konjskimi močmi, mehanik, ki je dokazal, da z lahkoto premika avto. Jasno je pokazal tudi bolj dinamično držo na dirkališču Jarama.
Infiniti QX70
Težko si je izmisliti a Infiniti QX70, japonski avtomobil, razvit za ameriški trg, ki je na voljo tudi v Španiji. Postavili smo se pod njegov nadzor, da bi preverili, kako dobro se ta model spopada s svojimi nemškimi tekmeci, velikimi športnimi terenci. Njegova kakovost ni referenca, vendar dosega a odličen cestno dinamičen odsek. Delno zahvaljujoč zelo pošteni višini, zaradi katere ni primerno vozilo za vožnjo po brezpotjih. Poskusili smo z motorjem Dizel V6 z 236 konjskimi močmi.
Jeep cherokee
Estetski del je vedno nekaj subjektivnega in Jeep cherokee To je eden tistih ekstremnih avtomobilov ali ga imate radi ali pa se vam zdi gnusno. Nobenega dvoma ni, da ta SUV pomeni velik korak naprej v smislu kakovosti končne obdelave za znamko. Od prejšnjega Cherokeeja je oddaljen svetlobna leta. Dizelski motor s 140 KM je presenetil s svojo poln in progresiven odziv ter nizka poraba, kar je skoraj težko verjeti. Glavna težava tega avtomobila je v pozicioniranju, ki si ga Jeep želi na trgu, kar se odraža v nekoliko napihnjenih cenah.
Jeep Grand Cherokee SRT
Evropski bencinski voditelji gledamo na Američane z nekaj pomisleki. Imajo drugo avtomobilsko kulturo, drugačen način razumevanja stvari. K temu prispeva poceni bencin. Ko se je ponudila priložnost, nismo želeli zamuditi priložnosti za več testnih voženj avtomobila pristno ameriško ki še nikoli ni šel skozi naše strani, the Jeep Grand Cherokee SRT. motor 8-litrski atmosferski V6.4 s 468 KM in infarktne zmogljivosti ni videti vsak dan na evropskih cestah, še manj pa ga imate možnost voziti. Ta preizkus je bil zelo pomembna izkušnja.
Jeep odpadnik
Gene si deli s fiatom 500X, vendar je njegov pristop drugačen, sploh če govorimo o Jeep Renegade Trailhawk, ki je bil zadnji avto, ki smo ga preizkusili leta 2015. Ta različica je idealna za tiste, ki želijo priti z asfalta z vsemi garancijami in absurdno za ostalo. Je nekoliko grob, vendar je zmogljiv zahvaljujoč svojim 170 CV in ve, kako uporabiti najboljše modele, kot je Wrangler, za terensko vožnjo, ne da bi se odrekel udobju SUV-ja na cesti.
Kia duša
Kako lahko kvalificiramo Kia duša? Videti je kot terenec, a ni, tudi videti je kot enoprostorec, a ni. Kakor koli že, gre za jasen primer evolucije, ki jo je utrpela Kia, ki s soulom ponuja model z osebnost, ugodna cena, dovolj opreme in … redek prtljažnik. Dizelski motor s 128 KM je tisti, ki ga je Enrique León teden dni preizkušal v tem nedefiniranem konceptnem avtomobilu.
Lexus NX
Lo imeti osebnost to je v avtomobilskem svetu vse težje, čeprav vedno obstajajo izjeme. The Lexus NX 300h je jasen primer tega, saj se zateka k mišičastemu telesu, polnemu kotov, in popolnoma drugačni filozofiji, saj stavi le na hibridna mehanika in zavrača dizelske motorje, ki so vodilni v segmentu, v katerem tekmuje. Nedvomno merilo Hybrid D SUV.
Lexus RC F.
Zmanjševanje prostornine povzroča, da veliki motorji izginjajo, vendar še vedno obstajajo znamke, ki se upirajo zmanjšanju prostornine in uporabi turbinskih motorjev. Lexus je ena tistih znamk, ki v svojem najbolj športnem modelu, the Lexus RC F.uporabite motor V8 5.0 s 477 KM. Ta kupe nam je dal jasno vedeti, da poleg vrhunskega dizajna in kakovosti končne obdelave ponuja izjemno delovanje brez žrtvovanja udobja. Je podivjan GT.
Mazda 2
El Mazda 2 Je najmanjši v ponudbi in prihaja popolnoma prenovljen. Ne samo, da lansira nov dizajn KODO, podoben dizajnu ostalih bratov in sester, ampak tudi lansira tehnologije Skyactiv. Je lahek in okreten, prihaja pa tudi z novo, učinkovitejšo mehaniko. Poskusili smo z bencinski motor 1.5 od 75 konjev, manj zmogljiva alternativa v ponudbi, a idealna za mesto. To je najmanj zmogljiv model, ki smo ga preizkusili leta 2015.
Mercedes razreda V
La referenca med kombiji je nedvomno Mercedes razreda V. Vozi se kot avto in možnosti opreme so neskončne. Ta model, izdelan v Vitorii, je zelo visoko postavil letvico za ostale dostavnike, hkrati pa pušča prosto pot preprostejšim modelom s precejšnjo razliko v ceni. Razred V250 Bluetech Ima dizelski motor s 190 konjskimi močmi in sedemstopenjski samodejni menjalnik.
mercedes gla
Segment športnih terencev je v fazi rasti in videvamo vse več modelov tega stila. The mercedes gla je kompaktni križanec, ki temelji na razredu A in bo izstopal po svoji robustni in športni estetiki ter vsestranskost to nam bo tudi omogočilo, da občasno zaidemo z asfalta. Poskusili smo 220 CDI 4MATIC, najvišja dizelska različica, z močjo 177 konjev, s samodejnim menjalnikom 7G-DCT in štirikolesnim pogonom.
Mitsubishi Outlander PHEV
El Mitsubishi Outlander PHEV je priključni hibrid japonske znamke, in eden najbolje prodajanih pri nas. Ima prednost, da ponuja a električni doseg približno 50 kilometrov, ampak tudi imeti bencinski motor, ki nam omogoča daljša potovanja. V mestu, bolj ko polnimo njegove baterije, manj denarja se lahko premikamo. Na cesti ja, ni vreden toliko kot dizel. Dokler ne vidite njegove cene, praktično izslediti.
mitsubishi space star
El mitsubishi space star Je eden tistih avtomobilov, ki jih vidiš in ti postane dolgčas. Njegov dizajn bele etikete ni privlačen. Poskus tega je radikalno spremenil koncept, ki smo ga imeli o tem. Po testu je bil oblikovno prav tako medel, vendar se nam je zdel res dobra izbira za tiste, ki iščejo mestni avto, varčen, zelo dobro opremljen, z nizko porabo in več kot zadovoljivim delovanjem za tvoje trivaljni motor, 1.2 litra in 82 KM. Presenečenja so lahko kjerkoli in to je bilo nedvomno eno izmed tistih iz leta 2015.
Nissan X-Trail
Do te generacije je Nissan X-Trail to je bil model, ki je ostal v ozadju. Vendar mu Nissan zdaj daje večji pomen. Bil je predhodnik najnovejšega oblikovalskega jezika znamke in je zdaj model bližje Qashqaiju, katerega cilj je ravno popeljati na vrt tiste kupce, ki iščejo model, kot ga je prej ponujal Nissan Qashqai + 2. Poskusili smo z dizelskim motorjem 1.6 dCi 130 KM.
Opel Corsa
V segmentu s tako veliko rivalstvom, kot so uporabna vozila, je Opel Corsa Je eden izmed modelov, ki izstopa. s petimi generacijami za hrbtom in več kot 30 let na trgu je prišel v naše roke popolnoma prenovljen. To uspešnico smo preizkusili z Atmosferski bencinski motor 1.4 s 90 konjskimi močmi in povezan z ročnim menjalnikom Easytronic 3.0. Ta nova generacija izstopa po najnovejših tehnologijah in popolni opremi po zelo ugodni ceni.
Peugeot 208
El Peugeot 208 To je avto, ki izžareva osebnost. Francoska znamka mu je v svoji prenovi dala svetovljanski dizajn in izstopa za mnoge možnosti prilagajanja, zaradi česar bo težko videti dva enaka. Sedemo za volan motorizirane različice 1.2 PureTech 110 konjskih moči in samodejni menjalnik EAT6. Majhen trivaljnik se dobro obnaša in se pojavlja kot najbolj uravnotežena možnost v ponudbi motorjev.
Peugeot 308GT
El Peugeot 308GTDo prihoda GTI je bil najmočnejši in najšportnejši model v ponudbi. Predvideva se kot hitra in zmogljiva alternativa, vendar še vedno uporabna vsakodnevno. Ima dva motorja, enega dizelskega in enega bencinskega, in je na voljo s 5-vratno in družinsko karoserijo. Preizkusili smo ga z motorjem 1.6 KM 205 THP moči, ki se je izkazal za hiter avto, z a odlično podvozje in relativno omejeno porabo.
Peugeot 508
El Peugeot 508 Gre za največjo limuzino znamke lion, v zadnjih mesecih prenovljeno limuzino. imeti a nov dizajn in več opreme, vendar je še vedno uravnotežen 508, kakršen je že od izdaje. Predstavi nove mehanike, med katerimi je 2.0 BlueHDI 150 KM ki smo jih testirali v naši enoti. Je prefinjeno in poceni. Skratka, limuzina z znanim in vsestranskim značajem.
Renault Megane
Leto 2015 je bilo leto predstavitve novega Renault Mégana, a v začetku leta smo sedli za volan Renault Megane TCe 130 KM v zaključku Bose. Gre za avtomobil, pri katerem je že opazno minevanje let, a je ohranil svoj tip skozi celoten komercialni cikel. Bencinski 1.2 turbo motor je pokazal dobro mero uglajenosti in zmanjšal porabo.
Renault Traffic
Letos smo preizkusili še nekaj biturbo vozil v ActualidadMotor in ja, eden od njih je kombi. Med glavnimi argumenti novega Renault Traffic našli smo motorje 1.6 dCi twin turbo, kot je 120 KM, ki je poganjal enoto, ki smo jo testirali. Renault Trafic nas je presenetil z odzivom in izpopolnitev njegove mehanike in možnosti opreme, čeprav je modularnost notranjosti od končne ocene odštela nekaj točk.
Renault Twingo
El Renault Twingo nove generacije nas je po prihodu presenetil. To je avto bolj nastopaški kot njegov predhodnik, morda bolj povezan s tisto prvo generacijo. Ima posebnost vgradnje motorja zadaj in pogona na zadnja kolesa, kar omogoča pomik potniške kabine naprej in zmanjšanje polmera obračanja. Njegov motor SCe s 70 konjskimi močmi sicer ni prehiter, a se v mestnih okoljih zelo dobro premika. in obvoznice.
Škoda Fabia
Če pomislimo na model, ki je populariziral znamko Škoda, ni dvoma, da je Škoda Fabia To je bil eden od stebrov rasti podjetja. Gre za Škodo in ni presenetljivo, da je bivalnost spet ena od njenih prednosti, čeprav je po drugi strani slabši rezultat kot kateri koli njegov tekmec. Poleg tega preprostost naše testne enote ni pripomogla k temu, da bi češko terensko vozilo, ki je mimogrede vgradilo propeler, gledalo naklonjeno 1.2 TSI 90 KM.
Škoda Octavia RS
To je trenutno edini RS v ponudbi. The Škoda Octavia RS Postavljen je kot zadnji preživeli športni akronim v ponudbi češkega proizvajalca. Gre za limuzino, ki ponuja veliko notranjega prostora in opreme po ugodni ceni. Dodatno RS dodatno začini z novo podobo, čvrstejšim obnašanjem in motorjem, v našem primeru 2.0 TDI 184 konjev moč.
škoda spaceback
V Evropi je zelo pomemben segment, v katerem Škoda še nikoli ni bila prisotna, to je segment Kompakti C-segmenta. Češko podjetje se je to težavo odločilo rešiti z škoda spaceback, model, ki izhaja iz Škode Rapid. Po dolžini je podoben kompaktom C-segmenta, po širini pa je bližje B-segmentu. prilagoditev in notranji prostor To sta dva izmed argumentov tega modela, ki smo ju srečali pri motorju TDI z 90 KM, povezanem z dvosklopčnim menjalnikom DSG.
ssangyong tivoli
El ssangyong tivoli es ena najpomembnejših izdaj leta preteklost. Ne zato, ker se bo prodajal kot žeton, ampak zaradi pomembne evolucije, ki jo predstavlja za znamko, kot je SsangYong, ki zdaj stavi na model bolj po evropskem okusu, kjer izstopa njegova odlična bivalnost in možnosti prilagajanja. Različice smo imeli priložnost preizkusiti tudi na predstavitvi. dizel in LPG, ki so svojo komercializacijo začeli pozneje kot 1.6 bencinski 128 KM ki je bila predmet našega testa.
Subaru outback
El Subaru outback Letos je bil tudi prenovljen in je še en izmed teh primerov evolucije znotraj blagovne znamke. V vseh pogledih izboljšuje model, ki se je tržil med letoma 2009 in 2015, zlasti v kakovosti končne obdelave, predvsem pa izstopa kot prvi model znamke v Evropi, ki ponuja vid za subaru, nabor asistentov za vožnjo, ki vključuje zaviranje v sili, prilagodljivi tempomat in opozorilo za nenamerno zapustitev voznega pasu.
Suzuki Vitara
Sprva smo mislili, da se je Suzukiju zmešalo. Odpovedali suzuki vitara s terenskim pristopom k prehod v segment SUV. Novi Suzuki Vitara je še ena alternativa SUV B, ki izstopa po bogati opremi, zmerni ceni in motorju 1.6 bencin 120 konjskih moči ki pri porabi, odzivnosti in uglajenosti vsekakor ponuja več, kot lahko pričakujemo. Ko so lansirali ta model, so zelo dobro vedeli, kaj počnejo.
volkswagen golf alltrack
El volkswagen golf alltrack Je ena najboljših alternativ kompaktnim SUV vozilom, zlasti Tiguanu. Ponuja podoben prostor, pogon na vsa kolesa, dizelski motor s 184 konjskimi močmi in opazen odmik od tal. Še vedno pa je Golf na cesti, z zelo nevtralnim obnašanjem in udobjem družine. Med njegovimi slabostmi dokaj visoko ceno in serijsko opremo, ki bi bila lahko nekoliko bolj negovana.
Volkswagen Passat
Če bi morali opredeliti značilnosti limuzine, je Volkswagen Passat to bi bil eden redkih avtomobilov, ki bi ustrezal vsem. To je limuzina, ki je zdaj referenčna limuzina v znamki, saj je pionir na nekaterih področjih. Tehnologija je eden njegovih ključnih dejavnikov, na primer uvedba nove popolnoma digitalne armaturne plošče. Poskusili smo z motorjem 2.0 TDI 150 konjev, kar ima za posledico uravnoteženo alternativo v vseh pogledih. Zaradi tega je ena od referenc segmenta.
Volkswagen Polo
El Volkswagen Polo je prejel a zelo majhna posodobitev sredi poslovnega cikla. Oblika, kot je v navadi pri Volkswagnu, ni eden od njegovih vrhuncev, pravzaprav je prenova izjemno lahka. Je pa posodobljen glede opreme in tehnologije. Zdaj je avtomobil bližje svoji največji konkurenci, ki je močno zavezan povezljivosti v vozilu. Poskusili smo z motorjem 1.2 TSI 110 KM.
Volvo S60
El Volvo S60 nastavljen je bil tudi na prenovo poslovanja v sredini cikla. Predstavlja nov videz, morda manj vpadljiv, a uvaja tudi vgrajeno tehnologijo. Največja novost se osredotoča na njegov mehanski vidik, s novi manjši in učinkovitejši motorji in nov, učinkovitejši, hitrejši in bolj tekoč samodejni menjalnik. V njegovi predstavitvi nam je bilo jasno, da je še vedno močna alternativa svojim tekmecem Nemci.