Los frenos son una de las partes más importantes para la seguridad de nuestro vehículo junto a la suspensión y los neumáticos. Por eso hay que comprobar que el sistema de frenado esté en perfectas condiciones. Lo que supone revisar periódicamente el estado de las pastillas y los discos, pero también el líquido de frenos y las posibles fugas en el circuito hidráulico por el que se mueve.
Las pastillas de freno son de las piezas más importantes de nuestro coche y son claves para la seguridad. Por eso es conveniente conocer el estado en que están y, si están desgastadas, cambiarlas lo antes posible. Éste es un mantenimiento por el que se suele acudir a un taller, pero si decides hacerlo tú mismo, has de saber que no es demasiado complicado. Eso sí, siempre que se sigan una serie de indicaciones y consejos que te vamos a dar a continuación.
Uno de los elementos de seguridad más importantes con los que ha de contar con vehículo es el sistema de frenado. De nada sirve disponer de una buena mecánica, con la que alcanzar elevadas cifras de aceleración y velocidad máxima, si no contamos con un buen equipo de frenado para detenerlo en situaciones de emergencia. Por esta razón, y en función del tipo de vehículo del que estemos hablando, existen varios tipos de sistemas de freno.
Hoy en día; estamos acostumbrados a ver deportivos alcanzar velocidades estrepitosas. Normalmente, el aumento de potencia, un buen comportamiento y unas buenas prestaciones, parecen ser los ingredientes del el cóctel que compone un buen deportivo. Sin embargo; todos hemos reflexionado en alguna ocasión, acerca de lo tremendamente importante que es, tener un buen sistema de frenado.
Los frenos, son uno de esos sistemas que se instalan en todos los vehículos, cuyos componentes no parecen ser de gran relevancia a la hora de adquirir un vehículo. En muchas ocasiones, no somos conscientes de los grandes esfuerzos que realizan las compañías para mejorar la eficacia de los productos que ya están comercializados.
Suzuki ha suspendido de forma cautelar la comercialización de su nuevo Suzuki Celerio en Reino Unido e Irlanda. Un problema detectado en los frenos durante unos test ha propiciado la apertura de una investigación y ha hecho que la marca congele las ventas, las pruebas en los concesionarios y haya pedido a los clientes que ya tiene un Celerio que no lo utilicen. Los clientes afectados recibirán un coche de sustitución.
En el sistema de freno de nuestro coche nos podemos encontrar, principalmente, dos tipos de frenos. Por un lado tenemos los frenos de disco con sus pastillas de freno, muy extendidos hoy en día y, por el otro, los frenos de tambor.
Siempre que frenamos, se produce un traspaso del peso del vehículo hacia su parte delantera. Este efecto es variable dependiendo de la altura del vehículo y también del centro de gravedad, entre otros.
El freno motor es una técnica con la que podemos reducir la velocidad de nuestro coche gracias al motor del coche y sin usar en ningún momento los frenos de las ruedas. Es una técnica muy utilizada en vehículos grandes como los camiones y autobuses.
El líquido de frenos es el encargado de transmitir la fuerza que realizamos sobre el pedal de freno en el sistema de frenos de nuestro coche, lo que nos permite detener el coche con todas las garantías.
Cuando alguna parte del coche no funciona correctamente, la primera señal que se recibe, es un ruido extraño y fuera de lugar. El ruido que se escucha puede provenir de la campana y puede ser por las correas y los rodamientos, un problema que necesita ser solucionado a tiempo.