La diversidad que hay en el sector del automóvil es realmente amplia. Hay marcas y modelos para todos los gustos y aquel que lo niegue va en contra de la realidad. Tanto es así, que Europa es quizá el mercado más soso y aburrido de todos los que se pueden contar pues las «absurdas» normativas que lo regulan encorsetan a las marcas y sus planes para ofrecer modelos exóticos. De ahí que haya coches que causan furor en Europa y no lo sepas…
Como ya sabéis Europa es uno de los mercados más importantes por todo lo que representa para las marcas en cuanto a imagen y representación. El problema está en que hay cuatro mercados principales que marcan el rumbo a seguir y son Alemania, Francia, Italia y España dejando al margen al resto. Y es precisamente ese «resto» el que nos «da sopas con honda» en cuanto a variedad pues muchos de los modelos que nos gustaría tener en el resto están allí.
Así es que vamos a jugar a un sencillo y rápido juego… Adivina, adivinanza ¿Sabes qué coches causan furor en Europa…?
La dupla Toyobaru con los Toyota GR86 y Subaru BRZ son coches que causan furor en Europa… pero…
¿Sabías que la dupla Toyota GR86 y Subaru BRZ se venden en Europa con cierta «normalidad»? No te lo esperabas a que no… Sobre todo porque una y otra marca anunciaron que ambos modelos no estarían a la venta en el Viejo Continente con la regularidad de la anterior entrega. Entonces ¿Qué está pasando? Pues aunque Toyota sí se ha lanzado con el GR86, confirmó que no se vendería con la «disponibilidad» de antes… Y Subaru se negó a traerlo…
Con todo, en los primeros siete meses de 2023 el GR86 ha vendido 934 unidades. Por su parte el Subaru BRZ (que está más limitado) ha colocado un total de 327 unidades. Pero «que el árbol no te deje ver el bosque» pues hay otra serie de modelos que están ahí y que causan furor en Europa. El Alpine A110 es uno de esos «raros» y exclusivos coupés que llevan vendidas 2.155 unidades o el ya impertérrito yanqui Ford Mustang con 1.921 copias…
El cabrio que causa furor en Europa no es el mítico Mazda MX-5 sino ¡El Volkswagen T-Roc Cabrio!
Y si toca hablar de curiosidades «raras» la siguiente es cuanto menos increíble. ¿Sabrías decir cuántas unidades del Volkswagen T-Roc Cabrio se han vendido en lo que va de año? Pues según cuenta Dataforce en la lista que ha publicado a través de Automotive News son un total de 8.732 unidades. A priori pueden parecer pocas si lo comparamos con el hatchback que vendió 111.855 unidades en toda Europa. Pero es que se trata de un SUV de nicho.
En efecto, aunque no tienen nada que ver el T-Roc Cabrio es rival el Mazda MX-5. Pues ben, el SUV se ha impuesto al cabrio más vendido en todo el mundo en toda la historia por un margen de 4.162 unidades. Esta cifra es realmente generosa pero más aún llamativa si la ponemos en contexto. En los primeros siete meses del año el MX-5 vendió un total de 4.570 unidades por lo que la ventaja del bávaro sobre el nipón es casi del doble.
Con todo, para comprender la situación debemos explicar un par de detalles importantes. El T-Roc Cabrio es un SUV con espacio para 4 pasajeros y un maletero «decente». En cambio, el MX-5 es un biplaza con 130 litros de maletero y más centrado en la dinámica de conducción. Además, con la segunda generación del SUV de Volkswagen no habrá, o no se espera, otra versión cabrio por lo que las ventas del actual T-Roc Cabrio son «flor de un día»…
Entre los compactos el Volkswagen Golf sigue en declive y el ID.3 crece como la espuma…
Ahora toca revisar, por encima, cuáles son los compactos que más ventas aglutinan en Europa. El primero de la lista es el Volkswagen Golf con un total de 96.983 unidades y aunque está a mucha distancia del segundo su luz parece se está apagando. En los primeros siete meses del año ha caído, respecto al mismo periodo del año anterior, un 0,5% que aunque pírrico, se suma a las anteriores caídas. En cambio, su hermano ID.3 sigue creciendo…
El eléctrico compacto de Volkswagen lleva vendidas en lo que va de año 35.197 unidades que aún son pocas pero dan a la marca un cierto respiro ante «el fracaso». Pero cuidado que el MG 4 está al acecho del ID.3 y la prueba está en los registros que ha conseguido durante 2023 con 33.763 unidades a apenas 1.434 unidades del bávaro. También nos sorprenden los registros del Ford Focus pues aunque está a punto de «morir» lleva vendidas 60.523 unidades…
Y luego están los zombis, esos modelos que «habían muerto» y aún se siguen vendiendo como el Fiat 124 Spider…
Y aunque la lista de Dataforce daría para un serial, vamos a concluir con esos modelos que nos dejaron hace tiempo y, misteriosamente, aún se venden. Una de las grandes curiosidades es el Fiat 124 Spider que ha matriculado 1 unidad este año 2023 frente a las 3 del pasado ejercicio 2022. También tenemos el misterioso caso del DS 3 de la anterior generación que en lo que va de año ha vendido 11 unidades frente a las 2 que vendió en el pasado año 2022.
El caso del Lancia Ypsilon es otro de los que nos sorprende. Se trata de un modelo con más de una década de vida a sus espaldas y que solo se vende en Italia pero en lo que va de año 2023 ha vendido 27.225 unidades. Si lo comparamos con 2022 ha crecido un 10,7% con 2.624 unidades por lo que es un buen punto de partida para que la marca regrese a Europa. Y tú ¿Serías capaz de encontrar otro modelo que cause furor en Europa…?
¿O al contrario…?
Fuente – Automotive News – ANE by Dataforce – ANE Segment preliminary – Dataforce
Más información sobre este modelo
- Plazas 2
- Potencia 132 - 184 cv
- Consumo 6,3 - 7,6 l/100km
- Valoración 5