Las siglas DFSK provienen de la alianza de dos fabricantes. Por un lado está DFM (Dongfeng Motor Corporation). Un gigante que vende más de tres millones de unidades al año. Su nombre significa viento del este, y la empresa fue fundada en 1968 por el dictador Mao Zedong.

DFM destina gran parte de su producción en la fabricación de automóviles que no son de diseño propio. Dongfeng dispone de varias joint ventures que le dan acceso a la fabricación de modelos de otras marcas para el mercado chino. Un ejemplo es Honda, Nissan, Citroën, Peugeot y KIA.

La segunda parte de la marca DFSK proviene de Sokon. Una empresa privada China con un largo recorrido en la fabricación de motocicletas, motores amortiguadores y microcoches. Su volumen de producción llega a más de seis millones de unidades, y a su vez fabrica componentes originales para empresas como Toyota, Mitsubishi, y Honda, entre otras.

Con la alianza de Dongfeng y Sokon, DFSK se convierte en uno de los tres mayores fabricantes de automóviles en China. La marca fue fundada el 27 de junio de 2003, y aunque en un primer recorrido de su historia se ha centrado en la creación de modelos industriales, recientemente ha dado el salto a la producción de automóviles.

Los primeros modelos de la corporación en llegar a Europa han sido el DFSK 580 y el DFSK IX5. Dos productos que quieren hacer ver que los automóviles chinos no tienen nada que ver con el tradicional concepto de barato y espartano. Aunque por el momento las ventas son meramente residuales, se espera que con el tiempo la cuota de mercado suba gracias a su precio de venta atractivo.

En la actualidad los modelos de la firma se fabrican en China, en la cadena de montaje que DFSK tiene en la provincia de Hubei. En ella se lleva a cabo todo el proceso de producción, desde la estampación de las planchas, hasta el montaje final pasando por la pintura. Los motores también son de fabricación propia.

Aunque, como ya hemos dicho, la sede se ubica en China, DFSK actualmente exporta sus productos a más de 70 países de todo el mundo, en el que se incluye España. Su principal mercado es Asia, pero cada vez va ganando más peso en otros territorios como Canadá, Estados Unidos o Australia.

En España y Portugal DFSK vende sus productos a través DFSK Ibérica, empresa fundada en el año 2008 formada por la unión de diversas compañías con amplia experiencia en el sector de la automoción. El objetivo es conquistar una cada vez más extensa cuota de mercado gracias a sus dos productos estrella, el 580 y el IX5.

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