El sistema de refrigeración del coche

El sistema de refrigeración del coche tiene la función de eliminar el calor. Descubre como funciona, sus componentes, mantenimiento y como evitar averias.

Alternador nuevo de coche

Alternador del coche

¿El alternador del coche falla? Aprende a detectar los síntomas de fallo en el alternador del coche que puede derivar en averías eléctricas. ¿Cuánto cuesta?

Filtro de gasolina

El filtro de gasolina evita que las impurezas del depósito de combustible lleguen al motor. Descubre donde está en el coche, cómo y cuándo se cambia.

Diagnóstico del sistema de dirección

Te contamos todo sobre el sistema de dirección de un coche, las partes que lo componen y cómo diagnosticar posibles averías a través de unos síntomas.

Funcionamiento del alternador

¿Quieres saber el funcionamiento de un alternador? Entra y te explicamos cómo funciona, para qué sirve y qué partes lo componen.

Tipos de encendido

Te contamos cómo funcionan los tipos de encendido más comunes: el sistema de encendido transistorizado, electrónico y tradicional. ¿Qué diferencias tienen?

El Rol de las válvulas del motor

¿Sabes qué son las válvulas del motor? Te contamos cuál es su función, dónde están y qué pasa si se estropean, algo que debes saber para evitar sustos.

Desmontar y limpiar culata

Te explicamos los pasos a seguir para desmontar y limpiar culata con la idea de mantenerla en buen estado y hacer el mantenimiento adecuado de tu motor.

Tipos y clasificación de bujías

Te contamos los tipos de bujías que existen y cómo se clasifican. ¿Qué bujías lleva mi coche? Es importante que lo sepas por si tienes que cambiarlas.

¿Qué es el DOHC?

Descubre qué es un sistema DOHC aplicado a los motores de combustión y cuáles son sus ventajas y desventajas principales.

Selector cambio automático Jeep Grand Cherokee Overland

El cambio automático: pros y contras

Te contamos cuáles son las ventajas y desventajas del cambio automático en coches. ¿Merece la pena o mejor comprar con cambio manual? Saca tus conclusiones.

Faro frantal Hyundai Tucson

Cómo detectar problemas en los faros

Estos son los problemas y soluciones más comunes de los faros de un coche. Te contamos qué hacer si han dejado de funcionar o la iluminación falla.

Fallos en los frenos

Te contamos cómo identificar fallos en los frenos del coche y lo que debes hacer si frena poco o el coche se va de lado al pisar el pedal del freno.

Sistemas de inyección

Te contamos los sistemas de inyección que existen en la actualidad: multipunto, monopunto, directa, indirecta y según la sincronización.

La ITV, las reformas y los sustos

Cosas a tener en cuenta para pasar con éxito la ITV a un coche en el que ha hecho alguna reforma o modificación de importancia. ¿Es necesario homologar?

Motor Mazda con sensor MAF

Sensor MAF o sensor de flujo de aire

¿Para qué sirve el sensor MAF? ¿Cómo limpiar el sensor del flujo del aire? ¿Qué hacer si falla? Te resolvemos estas y otras preguntas del sensor MAF.

Bomba de gasolina eléctrica

Bomba de gasolina electrica

Te contamos qué es la bomba de gasolina eléctrica, para qué sirve, cómo funciona, el mantenimiento que debe tener y los fallos más comunes que tiene.

valvula egr obstruida

Cómo limpiar la válvula EGR

Descubre cómo limpiar la válvula EGR del coche para que vuelva a estar como nueva y no de problemas al motor. Limpia la válvula EGR del vehículo y evita averías.

Solenoide: Funcionamiento y utilizaciones

Un solenoide es un hilo metálico enrollado sobre un cilindro que genera un campo electromagnético al pasar corriente eléctrica. El solenoide de arranque del coche es el más conocido.

¿Qué es el Dámper?

La poléa dámper situada en un extremo del cigüeñal sirve para amortiguar las vibraciones y si no funciona puede producir que el cigüeñal se parta.

Frenos ABS BMW M3

Sistema de Frenos ABS

El sistema de frenos ABS es un gran avance de seguridad. Descubre cómo funciona y aprende a usarlo con total seguridad. Todo sobre el ABS del coche.

¿Cómo funciona un airbag?

Un coche moderno a dia de hoy, dispone de un gran número de mecanismos para asegurar nuestra integridad. Uno de los mecanismos es el airbag ¿Cómo funciona?

El rodaje de tu coche

Cuanto compras un coche nuevo, tienes que tener ciertas cosas en cuenta, una de ellas es el rodaje, asegúrate de hacerlo correctamente.

Las zapatas de freno

El freno de tambor se compone de varios elementos como, por ejemplo, el bombín de freno o las zapatas de freno.

¿Cómo cambio una bombilla del coche?

Si hace años cambiar una bombilla de nuestro coche era una de las tareas más sencillas, hoy en día ya no es así, ya que a veces es necesario quitar el faro.

Evolución del acelerador

El pedal de acelerador a simple vista es igual, ya que su forma de accionarlo es exactamente igual que siempre. Sin embargo, internamente, es distinto.

Espejo retrovisor electrocrómico

Muchos vehículos equipan un tipo de espejo retrovisor electrocrómico. De esta forma, el espejo se oscurecerá automáticamente y no seremos deslumbrados.

Tipos de tracción total

Existen dos tipos de tracción total. Existe la tracción total permanente, AWD, y, en segundo lugar tenemos la tracción total conectable (4WD).

El árbol de levas

El árbol de levas es una de las piezas más importantes del motor que está situado en la culata. Su misión es controlar la apertura y cierre de las válvulas.

El motor de dos tiempos

Un motor de dos tiempos es bastante más simple que un motor de cuatro tiempos y se caracteriza por tener más potencia para la misma cilindrada.

El repartidor de frenada

El repartidor de frenada electrónico, determina automáticamente la cantidad de fuerza que es necesaria aplicar a cada eje para detener el vehículo.

La función del alternador del motor

El alternador es un elemento muy importante ya que se encarga de producir la electricidad para el buen funcionamiento de los sistemas eléctricos del coche.

Aprende a usar el freno motor

El freno motor es una técnica para reducir la velocidad de nuestro coche gracias al motor del coche y sin usar en ningún momento los frenos de las ruedas.

Bujías de plasma

Las bujías de plasma acaban en cuatro puntas. La corriente eléctrica llega a estas cuatro puntas y se excita el aire que se encuentra a su alrededor.

La bomba inyectora

La bomba inyectora también es la encargada de enviar a los inyectores la presión de combustible necesaria en el momento adecuado y en la cantidad necesaria.