El Rally Dakar 2020 será recordado por muchos motivos. Ha sido la primera vez que se disputa en Arabia Saudí -anteriormente en África y América-, Carlos Sainz y Lucas Cruz lo han ganado en la categoría de coches (por tercera vez) y, además, ha sido el primer Dakar disputado por Fernando Alonso, debutando y terminando. Pero además también pasará a la historia por Sara García.
El próximo 5 de enero empieza el Rally Dakar y, un año más, Óscar Fuertes y Diego Vallejo volverán a competir en este rally, el más duro del mundo. Esta semana ha sido presentado el nuevo SsangYong Korando DKR 2020, el coche con el que estos dos españoles darán lo mejor de sí en las 12 etapas y más de 12.000 kilómetros entre tramos cronometrados y enlaces.
Sí, has leído bien, Al-Attiyah ha confirmado que Fernando Alonso hará un test en abril con el coche de Toyota para el rally Dakar. Algo que parecía impensable ahora se ha confirmado, y aunque solo sea un test, ya coqueteó con la familia Sainz con coches de rally, y supongo que lo hizo con vistas a este test para no ir completamente de nuevas. Y por supuesto, si hace este test seguramente no sea por nada, sino con vistas al futuro.
El rally Dakar es sin ninguna duda el rally por excelencia, pero si además compites en la categoría Original, también conocida como Malle Moto o Ironman, el desafío es aún mayor.
Carlos Sainz y Luis Cruz han entrado por la puerta grande en Madrid, montados en el auténtico Peugeot 3008 DKR Maxi con el que ganaron el Dakar 2018. Ante la expectación de los transeúntes, han conducido por las calles de la capital hasta llegar a la mismísima Puerta del Sol, donde han sido homenajeados por su victoria. El coche, todavía con los signos de haber corrido por los difíciles terrenos de la competición, permanecerá en la Real Casa de Correos, como parte de una exposición que durará todo el fin de semana.
Carlos Sainz y Lucas Cruz han vuelto a España tras su victoria en uno de las carreras más duras de la historia de la competición. Los ganadores del Dakar 2018 llegaron al aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suarez donde fueron recibidos calurosamente por su familia y seguidores.
Durante la tarde de ayer, 19 de diciembre, el piloto Carlos Sainz y su “copi” Lucas Cruz dieron su última rueda de prensa oficial antes de partir a América para correr el Dakar 2018, la cuadragésima edición del Rally más duro del mundo. Su montura, como ya sabéis, será el Peugeot 3008DKR Maxi de 340 CV, un modelo que finalizará su etapa en esta exigente competición pues no correrá en 2019. Actualidad Motor no quiso perderse esta rueda de prensa.
El Rally Dakar es una de las disciplinas más conocidas del motor a nivel global. Hombres y mujeres de todo el planeta se enfrentan a la competición más dura y exigente del mundo, tanto para las personas como para sus máquinas. En 2018 se celebra la cuadragésima edición, la cual se disputará entre los días 6 y 20 de enero de 2018 con más de 4.000 kilómetros de especial atravesando Perú, Bolivia y Argentina.
El Rally Dakar es conocido en el mundo entero. Hombres (y cada vez más mujeres) de todo el planeta conducen coches, motos, camiones y quads durante dos semanas por el desierto. Hace una década que ya no se compite en África y, por tanto, la competición no finaliza en Dakar; habiendo tomado Sudamérica como escenario, pero el espíritu sigue siendo el mismo. Pilotos y máquinas ponen a prueba su resistencia y fiabilidad en el rally más duro del mundo.
Hoy os traemos una de esas historias que sorprenden en el mundo del automóvil. Quizas algunos recordéis el Nissan Patrol ‘Fanta Limón’ que aparece en las imágenes. Se trata de un todoterreno que participó en el París-Dakar de 1987 y formaba parte de un proyecto ‘Made in Spain’ que comenzaba un año antes. Un grupo ingenieros del Nissan Technical Centre Europe (NTCE) en Barcelona tomó el popular Patrol para correr en rallyes.
Ya está entre nosotros el Peugeot 3008 DKR, la última apuesta de la marca francesa para una de las competiciones más exigentes. Será la montura que utilicen el piloto Carlos Sainz y su copiloto Lucas Cruz en el próximo Rally Dakar 2017. Vendrá para sustituir al anterior Peugeot 2008 DKR, que cosechó buenos resultados el año pasado y ganó esta competición de la mano de Stéphane Peterhansel. A continuación os contamos sus novedades.