Nissan GT-R

Nissan GT-R

Desde 108.050 euros
  • Carrocería Deportivo
  • Puertas 3
  • Plazas 4
  • Potencia 570 - 600 cv
  • Consumo 11,8 l/100km
  • Maletero 315 litros
  • Valoración 5

La actual generación del Nissan GT-R fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio en el año 2005 como sustituto del GT-R R34. Sin embargo, su llegada oficial al mercado no se produjo hasta el cuarto trimestre del año 2007. Primero lo hizo en Japón, para un año después llegar a Europa.

El GT-R que actualmente se comercializa es la úndecima generación de la familia Nissan Skyline que llegó al mercado en el año 1957 con los A200GT y Prince A200GT. Ambos modelos eran prácticamente el mismo, siendo diferenciados únicamente por su denominación comercial.

Como curiosidad, mencionar que el diseño del actual GT-R fue llevado a cabo entre los estudios de diseño que Nissan tiene en Europa y Estados Unidos. El primero comandado por Gabriel Rosales, se encargó de diseñar el techo y el segundo, Kazutoshi Mizuno, la forma de su trasera.

Por último, el diseño de su pantalla multifunción corrió a cargo de la empresa que creó y desarrolló el videojuego Gran Turismo, Polyphony Digital.

Características técnicas Nissan GT-R

El Nissan GT-R está desarrollado sobre una variación de la plataforma sobre la que Infiniti fabricó los últimos G35 y G37. Los principales cambios que recibió la base del GT-R se centraron en refuerzos estructurales, unas nuevas suspensiones o el fortalecimiento de la parte trasera.

Exteriormente alcanza los 4,71 metros de largo, 1,89 metros de ancho por 1,37 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,78 metros posibilitando un habitáculo homologado para sólo cuatro ocupantes (aunque en la segunda fila es mejor que sólo vayan niños).

La capacidad de su maletero es de unos discretos 315 litros, situándose en la parte baja de su segmento. Uno de los lastres del GT-R es su peso, pues se sitúa en los 1.752 kilos, de media unos 100 a 150 kilos superior que su principal rival, el Porsche 911.

Nissan GT-R

Gama mecánica y cajas de cambio Nissan GT-R

La gama mecánica del Nissan GT-R para el mercado español está estructurada en torno a la mecánica de gasolina VR38DETT de Nissan. Este bloque cuenta con 3.8 litros de cilindrada, doble árbol de levas, seis cilindros en forma V, doble turbocompresor y una potencia estructurada en dos escalones: 570 CV (637 Nm de par) y 600 CV (652 Nm de par).

La única caja de cambios disponible en la gama GT-R es de tipo automática con 6 relaciones. La potencia del motor llega al suelo a través de las cuatro ruedas, gracias a un sistema de tracción total inteligente que controla el par que llega a cada una en tiempo real.

Equipamientos Nissan GT-R

Las posibilidades de equipamiento del Nissan GT-R en el mercado español se estructuran en torno a cuatro versiones. De menor a mayor dotación de seguridad, infoentretenimiento y deportividad están las terminaciones: GT-R, Black Edition, Track Edition by Nissmo y Nismo.

Desde la terminación de acceso GT-R, el deportivo japonés puede incorporar elementos como múltiples airbags, ABS, EBD, sistema de control dinámico del vehículo con ESP, suspensión Bilstein Damp Tronic con 3 modos, pantalla tactil multifunción de 8 pulgadas, llantas RAYS de aluminio forjado de 15 brazos o asientos delanteros deportivos calefactados ajustables eléctricamente.

En la terminación más completa y deportiva, Nismo, el GT-R puede incluir sistema de refrigeración de frenos por aire mediante conducto de carbono, sistema de infoentretenimiento NissanConnect NISMO Plus o kit aerodinámico NISMO, compuesto por: Spoiler trasero en carbono, faldones laterales en carbono o paragolpes delanteros y traseros con acabados en carbono.

Nissan GT-R en vídeo

Nissan GT-R y sus rivales

El Nissan GT-R se encuadra en uno de los segmentos del mercado con menor representación, pues los deportivos de tamaño mediano están dejando de ser rentables para las marcas.

En todo caso, algunos de los rivales contra los que ha de luchar en el mercado son los BMW Serie 5 M, Jaguar F-TypePorsche 911, Audi R8 o Mercedes-AMG GT Coupé.

Ante ellos ofrece una relación precio-potencia inigualable y un chasis muy eficaz que le convierte en un modelo complejo de conducir sin ayudas. Por el contrario, es un modelo veterano, el consumo de sus mecánicas gasolina es elevado y no puede incorporar las últimas ayudas y asistentes activos a la conducción.

El Nissan GT-R de Km0 y segunda mano

El Nissan GT-R, es uno de los deportivos más conocidos a la par que exclusivos. Este hecho impide que el número de unidades disponibles en el mercado de kilómetro cero y de segunda mano sea amplio. Su depreciación media se sitúa en el 28 por ciento.

En caso de optar por unidades usadas, podemos acceder a un GT-R matriculado en 2012, con mecánica gasolina 3.8 G V6 de 550 CV, caja de cambios automática de 6 velocidades, tracción a las cuatro ruedas, 55 mil kilómetros y terminación Black Edition por el que habría que desembolsar 68 mil euros.

Si estamos interesados en adquirir un GT-R de kilómetro cero, o gerencia, podemos acceder a unidades matriculadas en 2018, con mecánica gasolina 3.8 G V6 de 570 CV, caja de cambios automática de 6 velocidades, tracción a las cuatro ruedas y terminación GT-R valorada en 119 mil euros.

Puntos Destacables

  • Diseño
  • Comportamiento dinámico
  • Mecánica

Puntos Mejorables

  • Habitabilidad
  • Consumo
  • Precio

Precios del Nissan GT-R

El precio oficial (sin restar posibles descuentos y promociones) con el que está disponible el Nissan GT-R en España arranca en los 79.000 euros de la versión con mecánica gasolina 3.8 litros G V6 de 570 CV, caja de cambios automática de 6 relaciones, tracción a las cuatro ruedas y terminación GT-R.

En la parte superior de la oferta GT-R está la mecánica gasolina 3.8 litros G V6 de 600 CV, caja de cambios automática de 6 velocidades, tracción a las cuatro ruedas y terminación deportiva Nismo por la que habría que desembolsar 135.750 euros.

Galería de fotos del Nissan GT-R

Otras versiones y precios del Nissan GT-R

Version Potencia Combustible Precio
Nissan GT-R 3.8G V6 550 Premium Edition 2p GR6 550cv Sin plomo 106.650€
Nissan GT-R 3.8G V6 550 Premium Edition 4WD 2p GR6 550cv Sin plomo 106.650€
Nissan GT-R 3.8G V6 550 Black Edition 2p GR6 550cv Sin plomo 107.750€
Nissan GT-R 3.8G V6 550 Black Edition 4WD 2p GR6 550cv Sin plomo 107.750€
Nissan GT-R 3.8G V6 550 Track Pack 2p 2plz GR6 550cv Sin plomo 119.550€
Nissan GT-R 3.8G V6 600 Nismo 4WD 2p GR6 600cv Sin plomo 150.000€
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