DS 4

El DS 4 llegó al mercado en el año 2011. Es un compacto de segmento C, el segundo modelo de la gama premium de Citroën, DS. Su base técnica y estética es la del Citroën C4 pues comparten gran número de elementos técnicos y de diseño.

Donde más se parecen ambos compactos es en el frontal, mientras que la vista lateral y la zaga son completamente diferenciables. Algunos elementos de su interior, como salpicadero, controles y asientos también son compartidos, aunque en el caso del DS, su calidad de ajuste es mayor.

La carrocería CrossBack llegó al mercado en el año 2016, momento en que la versión con carrocería normal recibió un profundo restiling que lo distanció aún más del Citroën C4. A diferencia de la primera, cuenta con un aire todo camino, mayor altura libre al suelo y barras de techo.

Características técnicas DS 4

El DS 4 está basado en el Citroën C4, un coche con el que comparte muchos elementos técnicos, como la plataforma PF2 o parte de su gama mecánica. Exteriormente mide 4,27 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,52 metros de alto, situándose en la media del segmento.

La distancia entre ejes es de 2,61 metros y gracias a ella ofrece un habitáculo amplio para cuatro ocupantes, pues un quinto irá un tanto justo por anchura. La capacidad de su maletero es de unos discretos 359 litros, posicionándose en la parte media-baja de su segmento.

Cabe destacar que el DS 4 antepone en algunos puntos la estética al uso en el día a día. Por ejemplo, en las plazas traseras las ventanillas no pueden bajarse debido a que el diseño de la puerta no lo permite. Además, tampoco se abren en compás dando sensación de agobio a los pasajeros.

Gama mecánica y cajas de cambio DS 4

La gama mecánica del DS 4 y 4 CrossBack está compuesta por una mecánica en diésel y dos en gasolina. En el primer caso encontramos al archiconocido bloque 1.6 BlueHDI del Grupo PSA que entrega su potencia en dos escalones: 100 o 120 CV.

La familia de mecánicas gasolina está compuesta por el pequeño tricilíndrico turboalimentado 1.2 PureTech que entrega 130 CV de potencia. Corona su gama el bloque cuatro cilindros turbo 1.6 THP que entrega 165 CV de potencia.

Las cajas de cambios disponibles don de dos tipos. Por una parte hay una de corte manual con 5 o 6 relaciones y una de corte automático por convertidor de par EAT6 con 6 velocidades. Por último, el DS 4 CrossBack incorpora un sistema de tracción inteligente para mejorar la motricidad.

Equipamientos DS 4

La gama de equipamientos para el DS 4 y 4 CrossBack en nuestro país está estructurada en torno a tres versiones básicas denominadas: Desire, Style y Sport. Por último, existe una versión especial, Connected Chic, que sólo está disponible con la carrocería CrossBack.

A lo largo de sus diferentes versiones no faltan elementos como las luces bi-xenón direccionables, sensores de aparcamiento, sistema de navegación, llamada de emergencia eCall, climatizador bizona o asientos delanteros calefactados y con masaje, avisador de ángulo muerto.

DS 4 en vídeo

DS 4 según EuroNCAP

El DS 4 fue sometido a las existentes pruebas de impacto que realiza el organismo europeo EuroNCAP en el año 2011. En aquel momento la nota alcanzada fue la máxima, 5 estrellas, quedando la puntuación repartida de la siguiente forma.

La protección a ocupantes adultos y niños en caso de impacto fue de un destacable 90 y 80 por ciento respectivamente. En caso de atropello a peatones alcanzó una protección del 43 por ciento. Por último, en cuanto a ayudas activas a la conducción logró un sobresaliente 97 por ciento.

DS 4 y sus rivales

El DS 4, y su versión crossoverizada CrossBack, se encuadran en el segmento de los compactos premium. En él, cuentan con rivales tan asentados como los Audi A3, BMW Serie 1, Mercedes-Benz Clase A o los Infiniti Q30 y QX30.

Frente a ellos destaca por una gama mecánica amplia, fiable y frugal y un comportamiento dinámico noble. Por el contrario, el modelo premium del Grupo PSA no puede competir por imagen de marca, veteranía o la imposibilidad de incluir los últimos avances en seguridad y conectividad.

El DS 4 de Km0 y segunda mano

El DS 4, en sus dos versiones de carrocería, es uno de los modelos menos vendidos de la firma premium francesa. Por esta razón, el número de unidades disponibles en el mercado de ocasión y kilómetro cero es relativamente escasa.

En el caso de querer una unidad con carrocería CrossBack podemos acceder a algunas matriculadas en el año 2016, con mecánica diésel 1.6 BlueHDI de 120 CV, caja de cambios automática EAT6, terminación Style y una media de 34 mil kilómetros por 15.300 euros.

Si quisiéramos un DS 4 de kilómetro cero, encontraremos unidades matriculadas en 2017, dotadas de mecánica gasolina 1.6 THP de 165 CV, terminación Performance Line y caja de cambios automática EAT6 por la que habría que desembolsar 25.900 euros.

Puntos Destacables

• Diseño
• Gama mecánica fiable y frugal
• Posibilidades de personalización

Puntos Mejorables

• Veteranía
• Ventanillas traseras fijas
• Capacidad de maletero

Precios del DS 4

Sin tener en cuenta los posibles descuentos y promociones que DS aplique mensualmente al compacto 4 y 4 CrossBack, la gama de precios del modelo galo arranca en nuestro país en los 21.400 euros de la versión gasolina 1.2 PureTech con 130 CV y terminación básica Desire.

En la parte superior de la gama DS está la versión 4 CrossBack equipada con la mecánica gasolina 1.6 THP de 165 CV, caja de cambios automática EAT6 y terminación Sport por la que habría que desembolsar 29.650 euros. 

Galería de fotos del DS 4