ランボルギーニ アヴェンタドールの後継車はハイブリッドで、2020 年に登場する可能性があります
ランボルギーニ アヴェンタドールの後継モデルは 2020 年に登場する可能性があり、V12 構成のエンジンとフロントに電気モーターを搭載する予定です。
ランボルギーニ アヴェンタドールの後継モデルは 2020 年に登場する可能性があり、V12 構成のエンジンとフロントに電気モーターを搭載する予定です。
カスタム マクラーレン モデルの改造に専念するマクラーレン スペシャル オペレーション部門は、アイルトン セナのカラーでマクラーレン P1 GTR を設計しました。
ヒュンダイは、新しい指紋認識システムを開発しました。 中国では2019年初頭にヒュダン・サンタフェで発表される予定です。
Vorsteiner は、07 年初頭に登場するボディキット UX-2019 を発表することで、角ばったアグレッシブなランボルギーニ ウルスに対抗します。
ジャガー ランドローバーは、身体障害者用の自動開閉システムを開発しました。これにより、ユーザーの生活がはるかに楽になります。
フォルクスワーゲンが2020年から発売を予定している電動バギーがクリスマスポストカードに登場。 その名はフォルクスワーゲンIDバギー。
Toyota Se Adapta は、専門家と個人の両方を対象とした車両の適応と変換で構成される、Toyota Spain のプログラムです。
メルセデス G クラスでは不十分な場合、BRABUS はドイツのオフローダーの最新の修正バージョンである BRABUS 700 4x4 Final Edition を発売します。
フェラーリは、イタリアのメゾンに最も多くのタイトルを与えたドライバー、ミハエル シューマッハの 50 周年を記念して、その博物館で展示を行いたいと考えていました。
英国企業のアストン マーティンは、XNUMX 気筒エンジンを使用した新しいハイブリッド システムを開発する予定でした。
ワールドラリーチャンピオンにXNUMX回輝いたセバスチャン・ローブは、ヒュンダイWRCチームとXNUMXシーズン契約し、ダニ・ソルドと車をシェアする。
BMW とポルシェは、シーメンスと協力して、電気自動車を約 450 分で充電できる 15 kW の急速充電器を開発する予定です。
これらは、スペイン向けのルノー エスパス 2019 の価格で、2.0 Blue dCi などの新しいエンジンやその他の機器が搭載されています。 38.250ユーロから。
アウディは、2019 年初めにラスベガスで開催される CES で、複数のイノベーションを特徴とする新しいインフォテインメント システムを発表します。
ボッシュは、ラスベガスで開催される CES 2019 で、未来の輸送プロトタイプを発表します。 ミニマルなインテリアとテクノロジーが詰まったシャトル。
日本企業は、東京モーター ショーで新しい車両、トヨタ GR スープラ スーパー GT を発表し、そのスポーツ性を向上させる改良を加えます。
Mercedes SLR Vision Concept は、車両の再作成を専門とする会社である INVISIVE によって作成されたレンダリングです。
フォードはヨーロッパで緊急に助けを必要としており、フォルクスワーゲンは米国でも同じことを行っているため、最初のものはXNUMX番目のものを助け、その逆も同様です。
ロサンゼルス オート ショーは、500 馬力の 1.3 ファイアフライ T ガソリン エンジンを搭載したフィアット 180X を誰もが知るために選ばれた舞台です。
中国の電気自動車メーカーであるBytonは、ロサンゼルスモーターショーで新型セダンのK-Byteを発表する。
まだ存在していませんが、Tesla Pick-Up には、イリノイ州で製造された 1 馬力のトラックである Rivian R760T というライバルがすでに存在します。
ベントレーは、コンチネンタル GT のバリエーションを発表しました。 ベントレー コンチネンタル GT コンバーチブルは、重量が増しても、クーペ バージョンと同じくらい速くなります。
メルセデスは、ロサンゼルス モーター ショーで新しいスーパーカー、メルセデス AMG GT R PRO を発表します。これは、GT R の進化形であり、よりパワフルでさらにスポーティです。
ルノー・日産アライアンスのカルロス・ゴーン最高経営責任者(CEO)が脱税容疑で日本で逮捕された。 共同通信によると、彼は 35 万ユーロ以上を逃れたことになります。
昨日、スペイン政府は、2040 年に内燃機関車の販売が中止され、2050 年には流通できなくなると発表して驚きました。
2018年が私たちの生活に別れを告げるまでにはまだXNUMXか月ほどありますが、フォーブスは今年最も価値のある自動車ブランドのランキングをすでに発表しています
消費と排出の承認のための新しいプロトコル WLTP は、スペインで自動車生産が苦しんでいる減速の原因となっています。
一部のフォード製品の販売が落ち込んだため、アメリカの会社は、アルムサフェス (スペイン) にある工場でストライキを計画することを余儀なくされました。
Twitterでの扇動的な発言により、イーロン・マスクはテスラの社長職をXNUMX年間辞任するよう「招待」されました
アウディは、350 年までに充電器の出力を 12 kW に増やし、新しいモデルの電気自動車を 2020 分で充電できるようにします。
ドイツの自動車グループ、ダイムラー AG は、ディーター ツェッチェが 2019 年に CEO を辞任し、オラ ケレニウスを後任に任命すると発表しました。
フォルクスワーゲンは、3 つの有名な企業と共に、自動車生産で XNUMXD プリントを実現するプロジェクトに賭けています。
セアト レオンは、車両承認の変更により、多くの機械式バージョンを失いました。 現在、すでに新しいディーゼルエンジンとガソリンエンジンを導入しています。
Ford は S-Max と Galaxy を更新し、新しいディーゼル エンジン、新しいギアボックス、装備とアクティブ セーフティの改良を導入しました。
RoadStr は、自動車愛好家向けの特定のアプリケーションです。 記事、写真、ビデオ、ルート、会議、イベントなどを共有できます。
日産は、東風とともに、販売台数を増やして収益性を高めるために、中国でいくつかの投資を行う予定です。
マジシャンが帽子からウサギを引っ張り出すように、テスラの CEO であるイーロン マスクは、電気自動車を 25 ドルで発売できると発表しましたが、それは本当ですか?
フェルナンド アロンソが F14 を去るという 1 月 2019 日の発表の後、時間厳守のように見えますが、彼は 2019 年には参加せず、アンドレッティを去ることを発表し、5 年のインディカーのためにフェルナンド アロンソを自分の車に乗せたいと考えています。 XNUMX月XNUMX日のテストのために車で。
ビルバオ地方警察は、パトロール中の新しいメルセデス・ベンツ B クラスの客室に最高の警察官が収まらないことを非難します。
スズキとトヨタが締結したコラボレーション契約は、両ブランドが一部のモデルを共有し、新しいエンジンを開発することにつながります
ボルボ、ビュイック、BMW などのブランドは、年次決算への深刻な損害を回避するために、トランプの貿易政策に対して独自の戦争を開始しました。
13 年間の販売を経て、フィアット プントの第 XNUMX 世代は、メルフィにある FCA グループの工場に永遠の別れを告げます。 いつまでも友よ!!!
フォード モーター カンパニーの SUV 戦略は、C-Max と S-Max を XNUMX 台の全地形対応車に置き換えることができるため、米国からヨーロッパに広がる可能性があります。
BMWグループは、ヨーロッパの土壌、特にハンガリーの都市デブレツェンに新しい生産センターを建設することを決定しました
テスラはヨーロッパに新しいギガファクトリーを建設したいと考えており、検討されている場所はオランダとドイツのようです
JD パワーが実施した APEAL 調査で得られた結果によると、ヒュンダイのプレミアム企業であるジェネシスは、ポルシェよりも高品質です。
バリャドリッドにあるルノーの工場は、約 450 人を雇用する第 XNUMX シフトの夜勤を維持します。
欧州委員会のジャン=クロード・ユンケル委員長とドナルド・トランプは、自動車部門を救うという合意に達したようだ
スズキ ジムニーの第 2 世代が導入された今、メーカーの Dayan Motorcycles は Chok-GXNUMX で第 XNUMX 世代のデザインをコピーしています。
PSA グループによる Opel の買収は、最初の利益を達成したため、すでに最初の肯定的な結果をもたらしています。
カリフォルニア州は、ドナルド・トランプがそれらを取り下げたいと考えているが、自動車部門が排出量に関してより厳しい法律を持っている米国の州である
最近まで三菱スペーススターの世代交代は都会的なボディを維持するものと思われていたが、今はSUVセグメントに移行するようだ.
最後に、セルジオ・マキオンネは、手術に失敗した後、昏睡状態を克服できなかったため、亡くなりました。 D.E.P
米国のフォルクスワーゲン関係者によると、ドイツブランドの電気モデルは北米で製造される可能性があります。
セルジオ・マルキオンネは、深刻な状態にある重大な健康問題により、FCAグループのCEOを辞任しなければなりませんでした
SsangYongは、販売を増やし、大衆とのイメージを向上させるために、新しいモデルを伴う世界的な攻勢を開始します
PSA グループは米国への進出を準備しており、そのために、最初にそうする理由を説明するレポートを作成していたはずです。
Seat は、León と Arona の最初のユニットが Relizane (アルジェリア) にある工場をすでに離れていることを伝えました。
Skoda の RS モデル ファミリーは、電気を動力源とする提案を含めることを検討しているため、メンバー数が増加する可能性があります。
フォルクスワーゲン グループが JAC Motors と設立した合弁会社のおかげで、Seat はアジアの国で自動車を販売できるようになります。
次世代のフォード フュージョン (当社のモンデオ) は、現在のシルエットを捨てて別の SUV を採用し、スバル アウトバックと競合する可能性があります。によるモデル
テスラ社が第 XNUMX の生産センターを建設するために選択する場所についての憶測の後、選択された場所が上海であることが確認されました。
彼はまだユベントスに到着していませんが、クリスティアーノ・ロナウドはすでにFCAグループに頭痛の種を与えています.今後4年間彼の新しい上司です.彼は何をしたでしょうか?
アンゲラ・メルケル首相が宣言したように、ヨーロッパではドイツがリードしており、米国は自動車部門の関税を再考する可能性があります。
ボルボは、将来的に主要なモビリティ プロバイダーの XNUMX つになりたいと考えており、そのために新しいカーシェアリング シグネチャである「M」を立ち上げました。
ホンダ シビックの第 XNUMX 世代は、すべての中で最も洗練され、技術的です。 日本コンパクトのハイライトを振り返ります。
Carlex Design は、車両のカスタマイズを専門とするポーランドにあるスタジオです。 これで、メルセデス X クラスはマイバッハ モデルとして通用するようになります。
噂によると、ヒュンダイ グループは、FCA グループの大部分を XNUMX 年以内に買収するための詳細を最終決定する予定です。
ドナルド・トランプが米国およびその貿易相手国と行っている通商政策は、全世界の自動車産業を彼に敵対させている
ドナルド・トランプは、彼の公式ツイッターアカウントを通じて争いに戻り、最大20%の関税でヨーロッパの自動車部門を脅かす
ダイムラー AG とボルボは、米国の通商政策を厳しく非難し、結果が生じることを警告するために前面に出ました。
Audi の CEO である Rupert Stadler は、フォルクスワーゲン グループのディーゼルゲート スキャンダルに関与した可能性があるとして、数時間前に逮捕されました。
ナンバー プレートは、識別を容易にするため、車両の非常に重要な部分ですが、カリフォルニア州では、ナンバー プレートに新たな用途を与えることを考えました。 デジタル化され、交通情報があれば、これは未来のナンバー プレートになる可能性があります。
フォルクスワーゲン ゴルフはレビューを重ねるごとにパワーアップしています。 次世代の第 400 世代は、2 リッターのターボチャージャー付きガソリン ブロックによって開発された XNUMX 馬力を持つことができました。
生きていれば、来年ダッジ バイパーは 30 歳になります。 しかし、FCA グループがその誕生日を祝うために新しい世代を準備している可能性があるという噂が発表されましたが、それは本当ですか?
パリ モーター ショーは来年 XNUMX 月に開幕しますが、フォルクスワーゲンを含め、ブースを占有しないことを決定した企業がすでにいくつかあります。
FCA グループは、ユニットの収益性を高めることを望んでいます。そのため、最大の商業生産量を持つ会社であるフィアットは、イタリアでの生産を中止し、他の国に移転することを決定しました。
数週間後に発表される新しいボルボ S60 は、スウェーデンのブランドでディーゼル エンジンを完全に放棄した最初のモデルとなります。 ガソリンとハイブリッドのメカニックのみを提供します。
数日前、フォードは米国で乗用車の販売を停止すると発表し、自社および他社を驚かせましたが、リンカーンは、セダンと従来の乗用車をあきらめないと述べました。
1 F2018 アゼルバイジャン GP は、バクーの歴史的中心部を走る壁の間のこのカラフルなサーキットで始まります。 ここでは、ストレートにもかかわらず、レッドブルもサプライズになる可能性があります。
吉利の所有者が彼の会社で行った株式の取得のおかげで、ボルボにエンジンと技術を提供できる立場にあることをフォーウィンズに宣言したのは、ダイムラー AG 自身でした。
1 F1 アゼルバイジャン GP から数日後にヨーロッパの F2018 シーズンが始まります.このサーキットの魔法を見逃さないように、スケジュールとどこでそれを見ることができるかを示します.
これまで、中国の自動車部門は外国ブランドの資本から守られていましたが、2022 年以降はそうなることはありません。これは、中国政府がこの官僚的なルールを廃止するためです。
Mahindra&Mahindra は数日前、ピニンファリーナが完全に独立した会社になり、アウトモビリ ピニンファリーナを正式に世界に紹介すると発表しました。
F1 2018 の中国 GP の印象的なレースは、オーストラリアよりもはるかにエキサイティングだった前のレースよりもさらに優れています。 このXNUMX戦のように世界選手権が増えることを願っています。
土曜日の 1 中国 F2018 GP で、ハミルトンはワールド チャンピオンシップが失われるのを目の当たりにし、大きな怒りを覚えました。 ベッテルはここでポールポジションを獲得し、フェラーリはキミと XNUMX 番手スタートでワンツー。 ここのメルセデスは鍵を見つけられず、深刻な問題を抱えています...
マツダは、私たちをイベントに招待して、パーソナライズされた心のこもった方法で顧客に対応するという哲学に基づいたアフターサービスを実際に見せてくれました。
1 F2018 シーズンの XNUMX 回目の GP が始まり、任命は中国で行われ、メルセデスとフェラーリが再び君臨する最初の XNUMX つのフリープラクティス セッションをすでに見てきましたが、わずかな違いしかありませんでした。
小型のシボレー スパークが世界中で記録している売上高は、ゼネラル モーターズが好むものではありません。ゼネラル モーターズは、新しいオールラウンダーに置き換えることを考えているでしょう。
マグネティ・マレイリのスピンオフは、FCA グループによって 2019 年に作成され、親会社の口座をクリーンアップし、外部投資家から資金を引き付けます。
ジャガーの SUV の範囲は、現在の F ペースよりも上のモデルで拡大される可能性があります。これは、英国の家がカテゴリーの王様であるポルシェ カイエンに匹敵する製品で対抗したいと考えているためです。
ジープは、2019 年に、スクランブラーと呼ばれる伝説的なラングラーの最新世代に基づくピックアップを市場に出し、これらのレンダリングに示されているものと非常によく似たデザインを備えています。
ニューヨーク国際自動車ショーは、メルセデス AMG の責任者が、その最も過激なモデルが有名な V12 バイターボ ブロックを放棄してより小さなモデルに移行することを確認するために選ばれた場所でしたが、そのためにスポーツ性は劣りません。
2 年 1988 月 XNUMX 日、スバル テクニカ インターナショナル (STI) が正式に誕生しました。これは、日本のメーカーがラリーと自動車界のファンの心をつかむために作成した高性能スポーツ部門です。
この瞬間は来ないだろうと思われたが、最初の噂によると、トヨタとスバルはすでに GT86 と BRZ の後継モデルを機械的なサプライズを含めて発売しようとしている。
次世代のフォード フォーカスが正式に発表されるまであと数日ですが、その前に、RS バージョンがマイクロ ハイブリッド システムを使用して電力を増加させながら消費と排出を削減できるというニュースが発表されました。
ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ サーキットで車をチューンナップするブランドにとって、これは完璧なマーケティング戦略になっていましたが、メルセデス AMG は、顧客に何ももたらさないと信じて、広告の中止を検討しています。
ルノー・日産アライアンスの合併の噂は何年も前から出回っていたが、現実になる可能性があるようには見えなかった.
SF Motors は、テスラに立ち向かい、Rimac や NIO がまだできなかったように、Elon Musk の会社を超えた人生があることを実証するために来た新しい中国の資本会社です。
DS が持っているモデルの範囲は、XNUMX つのベテラン モデルとオールウェイ ミッドハイ カットで構成されているため、控えめに言ってもばかげています。 ただし、近い将来、XNUMXつの新しいモデルが登場する予定で、その中には噂によると、Smart ForTwoのライバルになる可能性があります。
ニューヨーク モーター ショーの枠組みの中で、ゼネラル モーターズはヨーロッパでキャデラックの販売を再開することを確認しましたが、これは早くても 2025 年まで実現しません。
数日前、Audi Q1は生産に到達するためのすべての投票を持っていないようでしたが、ドイツ企業の販売およびマーケティングの責任者によるいくつかの声明の後、2020年に最終的に市場に出回ることがすでにわかっています
マツダ CX-3 は、同社が最近行われているニューヨーク オート ショーで発表した非常に軽いスタイル変更を受けました。
米国では、国家道路交通安全局 (NHTSA) が審査を求め、パガーニ ウアイラ クーペとロードスターのいくつかのユニットが安全上の欠陥を修正するためにブランドによって審査されるようになりました。
BMW グループの未来は電気自動車であり、そうでなければ、ミニもその中に含まれています。 このため、60 年代のオリジナル モデルをベースに、ニューヨーク オート ショーで発表された電気機構が組み込まれています。
新しい XT5 の発売に続いて、キャデラックはニューヨーク モーター ショーで XT4 を発表します。これはヨーロッパ向けの最初のコンパクト SUV です。
スバルは、米国でのベストセラーモデルの XNUMX つであるフォレスターの第 XNUMX 世代となるものを、ニューヨークモーターショーで展示することを決定しました。
フォルクスワーゲンはアメリカ市場との和解を望んでいるようで、そのために、アトラス タノアック コンセプト ピックアップをニューヨーク モーター ショーで発表し、意向を表明しました。
起亜自動車は最近、ジリナ (スロバキア) にある工場での 3 万台目の製造を盛大に祝っています。
キャデラックは、その最も豪華なセダンである CT6 のアップデートを利用して、V スポーツ バージョンを作成した 8 リッター V4.4 ツインターボ ガソリン メカニックを追加しました。
米国からは、メーカーのエクウスがスローバック スーパーカーを正式に発表し、現在の世代のシボレー コルベットを開発に取り入れています。
2017 会計年度は、BMW グループによって提示されたアカウントによると、販売の増加に加えて、ユニットの収益性が平均を上回っているため、その歴史の中で最高のものの XNUMX つです。
Lynk &Co は北京モーター ショーに新しいモデルを出展する予定ですが、その前に allway 02 の最初の公式画像を公開することを決定しました。
ブラバム・オートモーティブは、62 月初旬に BTXNUMX モデルを発表することを約束しましたが、ティーザー ビデオをリリースするとは予想していませんでした。
フォルクスワーゲンが米国市場で立ち往生している問題の XNUMX つは、大きな利益をもたらすピックアップトラックがないことです。 このため、地元の人々の鼓動を取るために、概念的なもので差し迫ったニューヨークホールに行くことができました.
PSA グループは、実際の市場の需要に合わせて、ヨーロッパの工場で PureTech ガソリン エンジンとギアボックスの生産を調整したいと考えています。
中国企業 Polymaker は、イタリア企業 X Electrical Vehicle (XEV) による 3D プリンターのおかげで製造された世界初の電気自動車である LSEV を開発しました。
トヨタ アベンシスの販売が欧州市場でますます低調になっているため、日本企業は、英国にある工場での生産の停止を開始することを検討しています。
Lynk & Co は、2019 年にヨーロッパで上陸を開始し、そのモデルを製造するために、ベルギーのボルボ工場を使用することを決定しました。
日産は新しい野心的な戦略計画「Move to 2022」を発表し、この日の終わりまでに XNUMX 万台の電気自動車を販売することを目指しています。
メルセデス・ベンツは、2019 年に GLA と GLC の間に位置し、GLB と呼ばれ、一流の全地形対応スキルを持つモデルを市場に投入します。
中国のメーカーGAC Motorは、米国上陸への前進として、ラスベガス市で開催されたNational Automobile Dealers Association (NADA) Auto Showに潜入しました。
リンカーンは、アメリカのプレミアムセグメントで失われた地位を回復したいと考えており、このために、1961年のコンチネンタルが普及させた自殺ドアを、モデルの新しい配信に適応させることで回復することを考えています.
スペイン市場向けのフィアット ティポ レンジは、イタリアン コンパクトの品質と技術を向上させるラウンジ プラスと呼ばれる新しい仕上げの登場で充実しています。
トヨタ オーリスの第 XNUMX 世代は、数日後にニューヨーク国際自動車ショーで発表されます。この機会に、日本企業は、世界で最も売れているモデルの新しい画像と技術的な詳細をリリースしました。
昨年のドバイ モーター ショーでコンセプトとして発表されましたが、最近ではオールロード プレミアム チャイニーズ カールマン キングが商業的な旅を始めています。
ジープはイースター サファリの第 52 版であるこのイースターを祝い、最も忠実なフォロワーに最大 XNUMX つの新しいコンセプトを紹介します。
Ford は、自動緊急ブレーキ システムなどの重要な要素を備えた包括的な運転支援アシスタントである Co-Pilot360 を発表します。
フォルクスワーゲンは、ゴルフによってリリースされ、BlueMotion と呼ばれる、有名な 1.5 TSI ACT エンジンに 12 ボルトのマイクロ ハイブリッド システムを組み込みます。
スケッチとティーザーを公開した数日後、起亜自動車は、ニューヨーク モーター ショーが開幕する前に、米国およびアジア向けの最大かつ最も豪華なセダンである K900 の最初の公式スナップショットを公開することを決定しました。
インドの巨人マヒンドラがピニンファリーナを買収し、アジアのブランド向けにいくつかのモデルを開発した後、イタリアのデザイン スタジオが世界の自動車部門でもう XNUMX つのメーカーになることが発表されました。
アウディの小型オールラウンダーである Q1 の市場投入は 2020 年に確認されていますが、プロジェクトはまだ青信号が確実に実現するのを待っているようです。
フォードは、ヨーロッパ市場で失敗に終わったエコスポーツを引き継ぐ可能性のある新しい都市型全地形万能車の最初のティーザーを公開しました
ニューヨーク モーター ショーが開幕する数日前に、起亜自動車は、偉大な K900 がどのようなデザインになるかを示す公式スケッチを公開しました。
日産とメルセデス・ベンツが協力して 370Z と SLC の代替品を開発する可能性を指摘した後、そうではないことが確認され、スタートラインに戻ります。
メルセデス・ベンツは、贅沢をまだほとんど知らない顧客のために、最も豪華で特別なモデルであるマイバッハ S650 プルマン バージョンに適用したアップデートを社会に提示します。
リンカーンは、差し迫ったニューヨークモーターショーで新しいプロトタイプを発表し、2000年代に非常に有名な商品名アビエイターを救出します
フォードの伝説的な全地形万能車、ブロンコは 2020 年に復活しますが、その前に、アメリカの会社は、そのシルエットを感じることができる最初の画像を巧妙に明らかにしました。
アウディは電気モデルの発表を続けており、この場合、e-Tron GT という名前のクーペの形をした大型電気セダンがどのようなものになるかを示す公式スケッチを公開することでそうします。
Range Rover Velar SVR は Land Rover の最速モデルとなり、最近ではブランドのエンジニアがニュルブルクリンク サーキットでの検証テストを最終段階に進めています。
ベントレー ベンテイガ、ランボギーニ ウルス、ロールスロイス カリナンの猛攻撃に対抗するために、メルセデス ベンツは偉大なオールロード GLS のマイバッハ バージョンの発売に取り掛かったでしょう。
フォードは、1,4 万台の Fusion と Lincoln MKZ がハンドルを失う可能性があるため、大規模なリコールを実施すると発表しました。
ランボルギーニ ウラカンは、同社の歴史の中で最も売れたモデルになる運命にあるようです.
次世代のBMW 1シリーズが前輪駆動に切り替えるために推進力を残すことはすでに知っていましたが、中国で販売されている1シリーズセダンと同じプラットフォームで開発されることは知らなかった. .
フォルクスワーゲンは、来月、コンパクトIDの最初の試作ユニットで検証テストを開始することにより、電気攻撃を完了するための別の一歩を踏み出します
ヒュンダイは Nexo で、水素電池を搭載した SUV で 196 キロメートルの自動運転テストを完了し、他のライバル企業が達成したことを達成しました。
アキュラは、日本企業で最小のオールローダーであるRDXの決定版が、差し迫ったニューヨークオートショーで独占的に発表されることを確認しました
ディーゼルゲートが依然としてフォルクスワーゲン グループの会計に問題を引き起こしているという事実にもかかわらず、ドイツのコンソーシアムは、昨年の経済結果は非常に良好であると報告しています。
レンジローバー スポーツ SVR は、フェラーリが 458 Italia 全体で天門までの道のりで設定した記録を破り、全地形万能車がスポーティで非常に高速であることを証明しました。
メルセデス AMG は最近、4 ドア GT クーペの発表で非常に活発ですが、2020 年までに、GT クーペのブラック シリーズ バージョンを発売する可能性があることがわかりました。
ニューヨーク オート ショーが開幕する数日前に、スバルはティーザーを公開し、有名なオールロードの新世代に会うのはその時になると発表しました。
「ロードマップ E」プログラムの結果、フォルクスワーゲン グループは、2022 年までに 16 の工場で電動モデルの一部を製造することを確認しました。
レクサスは、ニューヨーク オート ショーで、ブラック ライン スペシャル エディションと呼ばれる RC の 650 台のみに限定されたバージョンを発表します。
マスタング ブリットの発表後、フォードは伝説的なマッスルカー、カリフォルニア スペシャルのコンバーチブル ボディの新しいバージョンの到着を確認しました。
エクリプス クロスが市場に登場した後、三菱は新しいオールラウンダーに取り組んでいることを確認しましたが、メーカーの範囲でどのモデルを置き換えるかは不明です。
PSA グループは、今年下半期にプジョー 3008 とオペル グランドランド X の生産を開始し、ナミビアのアフリカ政府と締結した契約を開始します。
フォルクスワーゲン T-Roc のスペインの範囲は、1.0 馬力の 115 TSI メカニックにのみリンクされるエディション アクセス ターミネーションの登場により充実しています。
テスラは、ネバダ州リノ工場で昨年 3 月末にモデル XNUMX の生産を停止しなければならなかったことを認めており、生産率を改善するために技術的な停止が行われたと主張しており、問題が続いています。
PSA グループは、プレミアム シグネチャー DS の販売を再開することを決定しており、このために、7 月に 4 と 5 の生産を停止することにより、新しい XNUMX CrossBack に世間の注目を集めます。
プジョーは、スペイン市場向けにアーバン 208 レンジを再編成し、カタログから 3 ドアのボディワークと過激な GTi バージョンを削除すると発表しました。
フェラーリの社長であるセルジオ・マルキオンネは、イタリアの会社で最初に大量生産されるハイブリッド・エンジンは V8 であり、2019 年に市場に投入されることを確認しました。
カモフラージュを搭載した新しい S60 のユニットでボルボの CEO が公開した画像の後、スウェーデンの家の中型セダンのデザインがどのようなものになるかを確認できるスナップショットが明らかになりました
生まれ変わった Brabham Automotive は、51 日以内に BT62 と呼ばれるモデルを世界に発表すると発表しました。
ジュネーブ国際モーター ショーの枠組みの中で、BMW は i4 がブランドの新しい電気範囲全体とともに 2025 年に明白な現実になることを確認しました。
マクラーレン BP23 の料理はゆっくりと火をつけていますが、ブランドとスーパーカーの信者が焦らないように、ウォーキングの連中は XNUMX つの新しいティーザーを公開しました
ニューヨーク モーター ショーが間近に迫っており、日産はその存在を思い出させるために、新世代のアルティマのデザイン ラインを示す公式スケッチをリリースしました。
現在の三菱スペーススター(他の国ではミラージュとして知られている)は、2020年に新しいルノークリオのプラットフォーム上に構築される新しいコルトに置き換えられる可能性があります
ジュネーブ国際モーター ショーのお祝いを利用して、フィアットはコケティッシュな 500 を受け取る特別なコレツィオーネ バージョンを社会に発表しました。
ジュネーブ モーター ショーは、ポールスターが最初のモデルを世界に紹介する場所として選ばれました。最近の注文によると、期待をはるかに超えているようです。
ジュネーブ モーター ショーの枠組みの中で、ヨーロッパのジープの責任者であるジェフ ハインズは、ベールに包まれた方法で、B-SUV が他の目新しさとともに進行中であることを確認しました。
2017 年のスペインでの自動車生産は 3 万台に達しなかったという事実にもかかわらず、わが国は生産国として世界で XNUMX 番目の地位を取り戻すことができました。
ニューヨーク オート ショーの祝典は月末までに開催され、そのスタンドを活気づけるために、起亜自動車は 900 つのティーザーとビデオを発表し、偉大な KXNUMX の新世代のデザインがどのようなものになるかを予測しました。
SUV のようなボディの流行とジュネーブ モーター ショーの祝典を利用して、ホンダは小さなアーバン ジャズに X-Road ジャケット仕上げを提示することを決定しました。
マヒンドラは世界中で販売を増やしたいと考えており、このために、2020 年までに XNUMX つの新しいモデルを生み出す新製品の攻勢を開始しました。
ルノー・日産・三菱アライアンスは、最高経営責任者(CEO)のカルロス・ゴーンの口から、相乗効果と共通プラットフォームの使用を増やすことを目指して、2022 アライアンス プランで XNUMX つへの道を歩み始めることを発表しました。
ウィリアムズは、フォーミュラ 1 の世界に専念することに加えて、「オープン ソース」で電気自動車用の新しいプラットフォームを開発し、FW-EVX という名前で洗礼を受けました。
アウトモビリ アモスの責任者であるエウジェニオ アモスは、ランチア デルタ インテグラーレの復活を研究していることを認めましたが、それは 15 ユニットの少量の印刷版に過ぎません。
PSAグループは、シトロエンが現在存在する国境を越えて成長することを望んでおり、そのため、世界の新しい未知の地域への拡大計画を加速させています
ジュネーブ モーター ショーの祝賀を利用して、SsangYong は、新しい Musso ピックアップの最初の公式画像をリリースすることを決定しました。
デトロイトショーの主催者は、近年参加が大幅に減少しているため、出展ブランドの数を増やすために日付を変更することを考えています
FCA グループの CEO であるセルジオ マルキオンネは、ジュネーブ モーター ショーで、1 月 2019 日の金曜日に新しい 2022-XNUMX 戦略計画を発表することを確認しました。
その到着を確認した発表の後、レンジローバーはジュネーブモーターショーでSVクーペ、または同じものを、歴史上最初のレンジローバーの本質を救うモデルを示しました.
いくつかの発表の後、ティーザーを介して、レクサスはジュネーブモーターショーで、その販売を後押しするためにその範囲に到達するすべての方法、250時間のハイブリッドモータリゼーションを備えたUXを示しました
ジュネーブ モーター ショーは、Skoda が CNG ガソリン ハイブリッド エンジンを搭載した同社初の SUV である Vision X を発表する場所として選ばれました。
最近モーターショーが開催されているという事実を利用して、英国の会社モーガンはそのスタンドで、エアロの最も過激でスパイシーなバージョンであるGTを展示します。
フォード マスタング ブリットは、映画ブリットの 50 周年を記念したものであり、伝説的なアメリカのスポーツカーの特別バージョンでもあります。 今年中に、5 リットルのエンジンと 475 馬力でヨーロッパに到着します。
マツダのヨーロッパ担当セールスおよびカスタマー サービス担当バイス プレジデントである Martijn Ten Brink 氏は、ロータリー エンジンが 2019 年に日本のメーカーの範囲に戻ることを確認しました。
ドナルド・トランプは、旧大陸からのモデルに対する強い輸入関税でヨーロッパを脅かしているため、自動車部門を含む彼の道を横切る誰とでも戦争の立場にあります
イタリアのコーチビルダー、ツーリング スーパーレッジェーラは、伝説のマセラティ グランツーリスモの派生モデルである Sciadipersia クーペと共に、来たるジュネーブ モーター ショーに出展します。
メルセデス AMG がジュネーブ モーター ショーのために準備した大きな驚きは、4 ドア GT クーペが前もって明らかにされたため、リークによって覆い隠されました。
ビュイックが中国で製造し、米国で独占的に販売する最初の製品は、エンビジョン SUV です。ここに、そのモデルチェンジの最初の公式画像があります。
シトロエン C4 ハッチバックは、4 月末にヨーロッパでの販売を終了しますが、フランスの会社は、ラテンアメリカで販売され、CXNUMX ラウンジと呼ばれる XNUMX ドア バージョンに別のスタイル変更を適用することを決定しました。
ドイツの主要都市は、特定のディーゼル機械を搭載した車両が数年以内にアクセスできなくなると発表し、このイニシアチブは国の司法によって支持されました。
フィナンシャル タイムズは、FCA グループがトヨタと同じ道をたどり、2022 年までにディーゼル技術を放棄する可能性があると警告していますが、それは本当でしょうか?
メルセデス・ベンツは、中国のパートナーである BYD と協力して、初の電動 B クラスの兄弟であるベテランの Denza 500 を更新しました。
新しいジャガーI-Paceについては、英国の会社がしばらくの間市場に登場したことを発表して以来、事実上すべての秘密を知っていますが、電気SUVの主要なデータを確認したのは今までありませんでした
ジュネーブ モーター ショーが開幕する前に、BMW は、スイスのイベントで見ることができる M8 グラン クーペのデザインがどのようなものになるかをティーザーで進めます。
メルセデス・ベンツは、新しい X クラスを搭載する最も強力なエンジンとなるものを発表しました。これは、3 d という名前が付けられる 254 リットルの排気量と 350 CV のターボ ディーゼル ブロックです。
スペインにある工場は、昨年の同時期と比較して、昨年9,8月に車両の生産をXNUMX%増加させました
ジウジアーロは、息子のファブリツィオと一緒に作ったデザイン スタジオを通じて、ジュネーブ モーター ショーでシビラと呼ばれるコンセプト セダンを発表します。
シトロエンのミニバン ファミリーのテールゲートには、常に輝かしい姓のピカソが付けられています。 ただし、それを更新するために、彼らはこの宗派を別の宗派に置き換えることを決定しました。たとえば、より「商業的」です。
Land Rover は最新世代のスマートフォン Explore を発表します。これにより、迷子になることも、壊れることもなく、濡れることもなく、いつでも楽しむことができます。
シカゴ オート ショーで発表されると発表した後、GMC は訂正し、新しいシエラ ピックアップが 1 月 XNUMX 日に発表されると発表しました。
ジュネーブ モーター ショーでは、イタリアの新しいスーパーカー、Corbellati Missile、またはブランドが定義する世界最速のロードカーが公開されます。
セルビアのクラグイェヴァツ市にあるフィアットの工場は、最近、500L の都市型ミニバンを XNUMX 万台製造しました。
Smart は、ホテル グループの Palladium Hotel Group と協力して、Ushuaïa ED Limited Edition と呼ばれる小さな ForTwo の特別バージョンを作成しました。
ジャガーは、ジュネーブ モーター ショーが開幕する直前の 1 月 XNUMX 日に、I-Pace 電気 SUV の最終的な生産バージョンを発表することを確認しました。
メルセデス・ベンツの最初の完全電気式でグローバルなモデルは、全方向EQCであり、すでに検証テストを終えているようです
噂はしばらくの間それを指していて、ついに確認されました. Daimler AG (Mercedes-Benz、Smart、Maybach) の筆頭株主は、吉利の CEO である Li Shufu です。
BMW と中国の製造業者である長城汽車との協力協定のおかげで、Mini はアジア市場向けの完全な電気モデルを製造することになりますが、それが最終的にヨーロッパに到達するかどうかは不明です。
現行世代のナバラ ピックアップを使用して、日産はテラ全地形万能車を作成しました。 最初はアジアの主要市場向けですが、おそらくグローバルモデルになる可能性があります
ボルボは、ガソリンエンジンも寿命が尽きたと述べています。 ディーゼルよりも消滅するまでに時間がかかりますが、今後 7 年間の半ば、つまり 8 ~ XNUMX 年で姿を消すと推定されています。
トヨタは、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで次世代のオーリスを発表します。このために、非常にダイナミックなシルエットを鑑賞できる最初のティーザーが公開されました。
リアのデザインをリークした後、ポルシェは、伝説の 911 (996) の次世代の最終的なデザインがどのようなものになるかを明らかにすることを決定しました。
次世代のアウディ A6 は 2019 年に市場に出回るはずですが、ほぼ XNUMX 年後、インゴルシュタットの会社はセダンの最初のティーザー ビデオを公開することを決定しました
Ford Ranger Raptor が登場する前に、Nissan は Navara ピックアップと同等以上の過激なバージョンを作成することを検討していましたが、それは現実になるのでしょうか?
Rolls-Royce Cullinan は最高の高級 SUV であり、その証拠として、星空の下でピクニックを楽しめる XNUMX つのトランク シートがあります。
スズキ ビターラの第 2015 世代は XNUMX 年に市場に出ましたが、第 XNUMX 世代が販売された国はまだありました。 しかし、日本の会社はすでに製造を中止しており、その伝説的な全地形に永遠に別れを告げています
シュコダは、ジュネーブ モーター ショーの祝典を利用して、チャレンジ プラス パッケージを装備した Octavia RS 245 を発表します。
偉大なポルシェ カイエン ターボ S や BMW X5 M と対決するために、マセラティはクアトロポルテ GTS のボンネットの下にある V8 メカニックを使用して、レヴァンテ用の GTS バージョンを開発する予定です。
ジュネーブ モーター ショーでは、三菱が偉大なオウランダーのプラグイン ハイブリッド システムに適用する進化を目の当たりにしますが、大きな美的変化は期待されていません。
カルロス ゴーンは、日仏コングロマリットの主要株主によって決定されたように、ルノー・日産・三菱アライアンスのトップにさらに XNUMX 年間留まります。
数日前に発生した新しいボルボ V60 のデザインのリークの後、スウェーデンの会社は、ジュネーブ モーター ショーが開幕する前に、その家族を形成するデータのすべてを公開することを決定しました。
カナダの警察はテスラ モデル X を受け取りました。これでオンタリオ市の通りをパトロールすることができ、仕事に必要なすべての機器が装備されています。
ルノーはカジャールと呼ばれる主要なメルコスール諸国向けの新しいオールラウンダーを開発するプロジェクトに取り組んでいます. このモデルはヨーロッパのカジャールの一般的な兄弟になりますか? それのためのすべての投票を持っています
数日前、Seat の新しい XNUMX 人乗り SUV の名前が正式に発表されました。 しかし、偉大なタラコのデザインがどのように見えるかを示すXNUMXつの画像がリークされました.
日産と同様、起亜自動車は差し迫ったジュネーブ モーター ショーをスキップして、新世代の大型サルーン K900 を発表します。
メキシコは、環境保護のための連邦弁護士 (PROFEPA) を通じて、以前に汚染排出を認証せずに一部の車両を輸入および販売したとして、起亜自動車とプジョーに罰金を科しました。
プジョーは、新しい 508 の発売によりテーブルに強い打撃を与えます。これは、セダン セグメントの王様であるフォルクスワーゲン パサートとオペル インシグニア グランド スポーツによって考慮されるライバルです。
Waymo、ひいては Google は、アリゾナ州で必要な許可を取得することで Uber に先んじて、米国で自動運転の乗客のための最初の運送会社になりました。
オーストラリアから愛を込めてブラバム・オートモーティブが登場。ル・マンの勝者で元フォーミュラ 1 ドライバーのデビッド・ブラバムが設立した新しい自動車ブランドです。
Lotus 3-Eleven は 2020 年まで市場に出回る予定であるため、Hethel の担当者が交換品を発表する前に、430 馬力のストリート バージョンを発売することにしました。
新しいシトロエン ベルランゴとオペル コンボ ライフのプレゼンテーションの後、プジョーがパートナーを務める番になりました。
明日22日には、新しいSeatブランドの最初のモデルであるCupra Ibiza Conceptが正式に発表されますが、公式のInstagramアカウントのおかげで、デザインがどのようになるかはすでにわかっています
オラシオ・パガーニは、アルゼンチンのメディア ElTresTV とのインタビューを通じて、2025 年までに公害防止規制に準拠できる完全な電気モデルを自社の範囲に含めることを確認しました。
ボルボはついに、新しい 1.5 T3 ターボチャージャー付き XNUMX 気筒ガソリン エンジンを発表しましたが、現時点ではその性能に関するデータはあまり公開されていません。
予想通り、最終的にはフェラーリ F430 スクーデリアをベースとして開発されたニュー ストラトス プロジェクトですが、最終的にはラジエーター グリルにランチアのロゴはありません。
掃除機と家庭用電化製品の有名なメーカーであるダイソンは、2020 つの完全電動モデルに取り組んでいることを確認しました。最初のモデルは XNUMX 年に市場に登場する予定です。
元のランドローバー ディフェンダーが復活するようですが、それは英国のブランドではなく、MBtech と会社の Ineos Automotive によって行われます。
SsangYong は、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで、完全に電気的なメカニクスを備えた新しいオールロードである e-SIV コンセプトを採用することを発表しました。
ソーシャル ネットワーク Instagram で、次世代の神話上の 911 と内部名 992 が着用するデザインの一部を、ポルシェがリークしたことはあまりありませんでした。
メルセデス・ベンツは、新しいアウディ A8 の登場と、BMW が 7 シリーズに適用するスタイル変更の前に爪を抜いており、両方の理由から、2020 年に向けて現在の S クラスの世代交代を準備しています。
名称タイプは今年 30 のスプリングを達成しました。このため、噂では、フィアットがジュネーブ モーター ショーで発見するスポーツ バージョンを計画している可能性があることを示唆しています。
数日前にシトロエンが新しいベルランゴの発表で皆を驚かせたのであれば、今度はオペルの番です。ボクスホールが先行した後、新世代のコンボ ライフを公式に発表したからです。
プジョー ヘリテージ関係者の Facebook プロフィールのおかげで、新しいプジョー 508 のデザインの一部が、ジュネーブ モーター ショーで発表される前にリークされました。
フォードはポルトガルで新世代のフォーカスの写真撮影を行っていたが、驚いたのは、アメリカのコンパクトのデザインを発見したときだった。
不明なメーカーのVinFastは、デザイナーのピニンファリーナを雇って、母国であるベトナムで顧客を獲得することを意図して開発しているプロトタイプを設計しました.
ゼネラルモーターズは、コストを節約するために、韓国にある XNUMX つの生産センターのうちの XNUMX つ、特に群山近郊の生産センターを閉鎖すると発表しました。
ポルシェは新しい範囲の電気モデルの発売に取り組んでいますが、シュトゥットガルトの会社の責任者によると、公害防止規制が許可されるまで、ポートフォリオに機械的な願望を維持します
ジュネーブ モーター ショーは、ブランドがニューヨーク モーター ショーのニュースを発表しているとき、まだ活動を開始していません。 この場合、新世代のアルティマサルーンの存在を警告しているのは日産ですが、今回はヨーロッパで見られるのでしょうか?
SsangYong はスペインで最新世代の Rexton を発売します。これは同社最大の全地形万能車であり、ディーゼル機構、非常に完全な機器、魅力的な価格を備えています。
フォード フォーカスの新世代の登場が間近に迫っているため、同社は、RS スポーツ バージョンの生産が来年 XNUMX 月に終了することを確認しましたが、その前に、Heritage Edition と呼ばれる特別バージョンが登場します。
メルセデス・ベンツは現在のクラス A、クラス B、およびクラス CLA をレビューのために呼び出さなければならなかったため、エアバッグの問題はブランド間の風土病のようですが、今のところヨーロッパ向けではありません。
アーバン マイクロ !アップの販売不振を受けて、フォルクスワーゲン スペインは航続距離を最小限に抑え、唯一の選択肢として電気バージョンを顧客に提供することを決定しました。
PSA グループは、Figueruelas 工場 (サラゴサ) の労働者が新しい労働協約に署名することに合意した後、新しい電気自動車の Opel Corsa がこのセンターで製造されることを確認しました。
ランチア イプシロンは、ベテラン モデルであるにもかかわらず、イタリアでの販売と良好な商業的進歩を維持するために、新たな制限を受ける
ポルシェ クラシックは 3D プリントを使用して最古のモデルにスペアパーツを供給し、すでに 50 を超えるリファレンスを含むカタログを完成させています
まったく無知な私たちを捕まえ、ジュネーブモーターショーが開幕する前に、シトロエンはベルランゴの第 XNUMX 世代を正式に発表しました。
PSA グループは、新型ベルランゴ、パートナー、オペル/ボクスホール コンボの生産に向けて、ビーゴ工場とマンガルデ工場で詳細を最終調整中です。
使命はコストを節約することです。そのため、フォルクスワーゲン グループは、電気自動車の新しいプラットフォームの開発においてアウディとポルシェを協力させました。
テスラが新しいロードスターを宇宙に送り出したとしても、ランドローバーはまだ立ち止まっていません。新しいレンジローバー スポーツ R400e プラグイン ハイブリッドで天国の門を登ったからです。
数日前、トヨタはプリウスとレクサス NX および RX をエアバッグの問題で見直しを求めましたが、このリコールは同じ理由で新型ハイラックスにも拡大されました。
すべての BMW SUV の父は X7 であり、バイエルンの会社によって確認されたように、今年の終わりまでに組み立てラインを離れてディーラーに届く予定です。
フォードは、アメリカ市場でのこのタイプの車両に対する飽くなき需要を満たすために、SUV の生産を増やすと発表しました。
ヒュンダイ ヨーロピアン デザイン センターと Istituto Europeo di Design (IED) の協力により、15 人の大学生がカイト コンセプトと呼ばれるバギーを作成し、ジュネーブ モーター ショーで発表します。
テスラは 2017 年の会計収支を発表しました。その中で、売上高の増加にもかかわらず、営業損失が増加し、2018 年の回復を圧迫していることがわかります。
ルノーは、新技術と改善された機構を備えた代替品を正式に発表する前に、より強力なバージョンのゾーイをジュネーブモーターショーに持ち込みます。
新世代のプジョー 508 は、年末までに販売を開始するために、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで正式に発表されます。
トヨタは新しいスープラを正式に発表したばかりではなかったので、待つことは私たちを殺していました. ただし、差し迫ったジュネーブモーターショーで彼に会うことがすでに確認されているため、それほど長く待つ必要はありません。
タタは、このニューデリー モーター ショーで H5X と 45X と呼ばれる XNUMX つの新しいプロトタイプを発表しました。
フィアットは、次世代を正式に発表する前に、北米市場向けに500に適用したアップデートを発表しました
Google (Waymo) が Uber に対して行った、自動運転に関連するファイルと工業所有権の盗難に関する告発の後、彼らは裁判に行く必要なく状況を解決することで合意に達しました
シート Mii の限られた販売成功を考慮して、同社はスペイン市場向けの機械および機器の範囲を更新および縮小することを決定しました。
北京ホールは来月末に一般公開される予定ですが、この約束を無視しないように、フォルクスワーゲンは次世代のトゥアレグのデザインを示すティーザーをリリースしました。
ゼネラルモーターズのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)が伝えた。 アメリカのコングロマリットは、お金を節約し、損失を抑えるために、事業をさらに調整する必要があるようです
自動車部門の進化は、現代自動車とトヨタ自動車が水素を動力源とする新しい機械の開発のために正式に採用したような奇妙なカップルをベッドで提供しています.彼らは伝統的なハイブリッド技術で世界を征服するために団結しますか?
日産自身によると、現在の自動運転技術は初期段階にあり、最終的な自動運転車が市場に出るまでにはまだ時間がかかることを理解しています.
現在 FireFly と呼ばれているフィアットの小型ガソリン メカニックは、160 馬力近くの出力を持つトップ ターボチャージャー バージョンを搭載する可能性があります。
ジュネーブ モーター ショーでは、ピニンファリーナがハイブリッド キネティック グループのために発表する予定の新しいコンセプト セダン、GT を目撃します。
Brexit は英国の自動車販売に大打撃を与えています。XNUMX 月は昨年の同じ月に比べて再び減少したためです。
オペルを PSA グループに売却した後、ガリック グループの地域担当者が明らかにしたように、オーストラリア市場への復帰はこれまで以上に複雑になります。
Kia SPコンセプトはすでにインドで正式に発表されており、真実は、言わなければならないことですが、Skoda Kodiaqによく似ています
ジャガーの最も伝説的なモデルの 25 つである XNUMX 台のみが製造されますが、D タイプは幸運な所有者のすべての夢を確実に実現します。
あまり見られなかった最初のティーザーで発表した後、Skoda はビデオと XNUMX つのスナップショットを公開し、このモデル変更後のファビアのデザインがどのようになるかを知ることができます。
Alpine A110 が戻ってきました。Top Gear の担当者は、そのコントロールでいくつかのシーケンスを記録したいと考えていましたが、会社が彼らに与えたユニットがなぜ焼失したのかを知りませんでした。
シトロエン C4 カクタスが受けた大規模なモデルチェンジの後、今度はスペインで商品化され、価格が公開されます。
ホンダは最近、ジャズがスペイン市場で受けたスタイル変更を売り出し、その範囲が持つ価格帯を発表しました
規模の関係で、スバルは電気自動車やハイブリッド車の製造で他のメーカーと競争することはできませんが、会社の新旧のパートナーの助けを借りてそれらを開発します。
メルセデス・ベンツ・スプリンターの新世代は、最初からいくつかのボディと機械のバージョンを数えて、すでに公に発表されています
ミッション E の市場投入にはそれほど時間はかかりませんが、ポルシェは電気自動車への投資を XNUMX 倍にすることをすでに発表しています。
マツダは、ジュネーブ モーター ショーで、Mazda6 ワゴンの再設計、Skyactiv-X エンジンのプレゼンテーション、および XNUMX つのプロトタイプの XNUMX つの目新しさを披露します。
BMW M3 は真の褐色の獣ですが、そのエンジンは新しい欧州排出ガス規制に適合させるために問題を引き起こしているため、ブランドは 2020 年の交換が完了するまで XNUMX 月に生産を停止する可能性があります。
日産は中国で XNUMX つのベストセラー企業の XNUMX つになることを望んでおり、そのために今後 XNUMX 年間で同国への投資を増やす予定です。
アストン マーティンは、中国の顧客向けに電気自動車を開発するパートナーを中国で探しています。そうしなければ、世界的に売上を伸ばすことは非常に困難です。
最初のルノー、ルノー タイプ A が登場してから 120 年が経過しました。 ブランドは、2018 レトロモービル ショーで最も輝かしいモデルに敬意を表します。
2017 年は、10,9 億ユーロの収益に加えて、世界中で約 XNUMX 万台の自動車を販売することができたため、Daimler AG (Mercedes-Benz) にとって良い年ではありませんでした。
英国とオランダの企業 PAL-V は、ジュネーブ モーター ショーの開幕前に、公道を走る準備が整った最初の量産型空飛ぶ車であるリバティを発表しました。
プジョーの新しい SUV シリーズは、フランスの会社に多くの満足を与えているため、三菱の協力なしに、クーペのシルエットを備えた新しい 4008 を発売することができます。
アメリカのスーパーカー会社 Rezvani は、Beast Alpha X Blackbird を発表します。これは、ポートフォリオの中で最もパワフルで過激なバージョンです。
アレス デザインは、デ トマソ パンテーラを救うことに加えて、イタリアの会社が伝説的な 412 の代替として 80 年代に市場に投入したフェラーリ 400 を復活させたいと考えています。