Lexus RC

Desde 45.900 euros
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El Lexus RC es el coupé de lujo más compacto que ofrece la firma de lujo de Toyota. Fue presentado en el Tokio Motor Show del año 2013 y llegó al mercado en el año 2014. Dentro de la gama del fabricante, su equivalente en cuatro puertas sería el Lexus IS, por lo que se podría considerar al RC como su versión con dos accesos.

Su diseño bebe directamente del que tenía el concept LF-LC que fue anticipado, a su vez, por el prototipo LF-CC. Como curiosidad hay que destacar que su nombre significa “Racing Coupe”.

Características técnicas Lexus RC

Lexus RC F

El Lexus RC es un coupé de lujo que está desarrollado sobre una plataforma que combina elementos del Lexus IS y del GS. Su La distancia entre ejes es de 2,730 metros, aunque el espacio disponible en su habitáculo no es de los más amplios de su segmento. El habitáculo está homologado para llevar a cuatro pasajeros, aunque sólo los de las plazas delanteras irán cómodos. Las traseras son más angostas, estando aconsejadas para personas de poca talla.

Su maletero cubica 366 litros, siendo uno de los más compactos de su segmento. Exteriormente presenta unas medidas de 4,665 metros de largo, 4,810 metros de ancho y 1,430 metros de alto, se sitúa entre los BMW Serie 4 (4,63 metros) y el Mercedes-Benz Clase C Coupé (4,68 metros).

Las señas de identidad del Lexus RC se basan en varios pilares: calidad interior, diseño dinámico y deportivo, fiabilidad y elevadas posibilidades de equipamiento tecnológico y de seguridad. Además, como ocurre en el resto de modelos de la marca, el RC sólo ofrece mecánicas de tipo híbrido-gasolina y gasolina.

Gama mecánica y cajas de cambio Lexus RC

La gama mecánica del Lexus RC está compuesta por dos mecánicas; una de corte híbrida-gasolina y otra de gasolina atmosférica. La primera opción está formada por un bloque gasolina con cuatro cilindros, aspiración atmosférica y ciclo Atkinson que tiene 2.5 litros de cilindrada y 178 cv. La unidad eléctrica es síncrona de imán permanente que genera una potencia máxima de 104 cv. En comunión entregan una potencia total de 223 cv, homologando un consumo medio cada 100 kilómetros de sólo 4,9 litros (113 gramos de CO2).

La segunda mecánica es un bloque gasolina atmosférico en configuración V8 que rinde una potencia total de 477 cv. Con él las prestaciones del Lexus RC son considerables pues alcanza el 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 5,1 segundos. El consumo medio homologado del RC con esta mecánica es de 10,8 litros cada 100 kilómetros (251 gramos de CO2).

La potencia de ambas mecánicas llega al suelo a través del eje trasero. Para controlarla cuidadosamente el Lexus RC cuenta con dos cajas de cambio de corte automático. La mecánica híbrida-gasolina cuenta con una de tipo variador continuo (e-CVT). En el segundo caso, es de tipo automático con 8 relaciones.

Equipamientos Lexus RC

El equipamiento del Lexus RC es de los más completos y profusos de su segmento. La lista de terminaciones queda compuesta de la siguiente forma. Para la versión 300h existen las siguientes definiciones: Executive, F Sport y Luxury. Para la versión F las denominaciones son las siguientes: Executive, Carbon Package y Luxury.

Desde el nivel 300h Executive el Lexus RC incluye elementos como los sistemas Smart Entry o Hill Assist (HAC). A medida que subamos en sus terminaciones el equipamiento se enriquece con elementos como faros LED de triple haz con sistema adaptativo de luces de carretera (AHB), advertencia de cambio involuntario de carril (LDA) o sistema de precolisión (PCS) con asistente de frenada y pretensores en cinturones de seguridad.

Lexus RC en vídeo

Lexus RC y sus rivales

El Lexus RC se encuadra en el mismo segmento en que militan los Audi A5 Coupé, BMW Serie 4 Coupé y Mercedes-Benz Clase C Coupé. Frente a ellos aporta mayor exclusividad por sus menores ventas, una calidad de realización mayor y una fiabilidad contrastada. Por posibilidades de equipamiento tecnológico y de seguridad se sitúan al mismo nivel. Por el contrario, el RC no puede incluir ninguna mecánica diesel, que sí incorporan sus rivales.

El Lexus RC de Km0 y segunda mano

El Lexus RC es un modelo del que existen pocas unidades de KM0 o semi nuevas. Su estatus de modelo premium y la carga tecnológica y de seguridad que incorpora le convierten en un modelo destacado en su segmento. La depreciación media del RC se sitúa en el 20%, siendo una de las menores de entre sus rivales.

Las unidades que podemos encontrar semi nuevas del Lexus RC tienen un rango de precios que arranca en los 35 mil euros para la versión 300h Executive y 55 mil kilómetros. En la parte alta tenemos los 80 mil euros que habría que desembolsar para acceder a un F Luxury con 20 mil kilómetros de media.

Puntos Destacables

  • Calidad
  • Tecnología
  • Fiabilidad mecánica

Puntos Mejorables

  • Gama mecánica limitada
  • Habitabilidad
  • Menos conocido que sus rivales

Precios del Lexus RC

El Lexus RC es uno de los coupés de lujo más exclusivos del mercado. Contar con una mecánica híbrida y otra atmosférica, de elevada potencia, le sitúan como uno de los productos más raros de su segmento. Su gama de precios arranca en los 45.900 euros para la versión 300h Executive y queda coronada en los 105 mil euros de la versión F Luxury. Ambas tarifas pueden verse ampliamente elevadas si se opta por personalizar y dotar de más extras al RC.

Galería de fotos del Lexus RC

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Otras versiones y precios del Lexus RC

Version Potencia Combustible Precio
Lexus RC 300h Executive 223cv Gasolina 45.900€
Lexus RC 300h F Sport 223cv Gasolina 54.600€
Lexus RC 300h Luxury 223cv Gasolina 58.200€
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